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本连续梁跨径布置为(32+48+32)m,梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁,梁体全长113.1m。箱梁根部梁高为3.49m,跨中梁高为2.89m,箱梁顶宽12.2m,顶板厚度34～65cm,腹板厚度50～70～95cm,底板厚度30～90cm。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板中部设有孔洞,以利检查人员通过。支架采用"钢管桩+贝雷梁+型钢+钢管脚手架"的结构型式,其中脚手架整体稳定性及贝雷梁跨中挠度的控制是施工的难点和重点之一。 相似文献
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1,工程概况朱沥沟大桥桥长440米,桥面总宽28.0米,主桥跨径组合为40m+60m+40m三跨PC变截面连续箱梁,由上、下分离的两个单箱双室截面组成,梁根部高3.3m,箱梁顶板宽13.5m,箱梁底板宽8.5m。箱梁设纵向预应力。主桥箱梁0#块、1#块及边跨直线段采用支架现浇,边中跨合拢段采用吊模施工,余均采用悬臂挂篮施工。悬臂施工开始至合拢结束混凝土未出现裂缝。朱沥沟大桥混凝土标号C50,泵送施工,悬臂浇注自2004年3月10日到2004年12月15日,施工最高环境温度37℃,最低温度3℃。施工用水为朱沥沟河水。2,PC连续梁桥裂缝的种类、产生的机理和裂缝控制据相关… 相似文献
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白马井互通立交主线跨线桥为预应力混凝土连续梁桥,为单箱双室斜腹板等截面箱梁,最大跨径为28m。本文采用直梁法进行结构分析,重点分析上部结构计算。 相似文献
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在城市桥梁建设中,由于道路线性受限,同时追求结构美观,桥梁上部结构的选型已日益采用箱型结构,因此出现了较多的宽箱梁、斜箱梁、弯箱梁。此种情况下,采用单梁法计算与采用梁格法计算,将会出现较大的差别。本文依托某项目主跨40+70+40m现浇预应力混凝土连续箱梁桥,应用有限元程序建立madis模型,采用梁格法对桥梁的计算,比较箱梁的不同梁格受力状况及支座反力情况,以供设计人员参考。 相似文献
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汪学明 《大科技．科学之谜》2013,(23):267-268
无锡地铁1号线工程高架区间,北起堰桥,由惠山人道前行至南环大道转向西侧,在E线里程K3＋156处跨越沪宁高速公路。跨越段位于无锡北瓦通和无锡枢纽之间,与沪宁高速成670斜变,跨沪宁高速段为（50＋80＋50）变截面连续箱梁结构,支点梁高4．8m,跨中梁高2．4m,采用先支架现浇,后转体合拢的施工工艺,避免对沪宁高速的交通影响。 相似文献
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介绍了哈大客运专线跨京哈铁路100m跨转体箱梁施工,重点讲述球铰安装、滑道施工、箱梁施工及转体施工,以及施工中应该注意的关键事项。 相似文献
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本文通过结合马家山大桥工程,全桥孔跨布置为2-32m简支箱梁+（40+64+40） m连续梁+20-32m简支箱梁+6×32m道岔简支箱梁。对该工程连续箱梁采用移动模架施工和支架现浇施工,着重叙述该桥连续道岔箱梁的支架及其混凝土现浇施工控制技术,为同行提供参考借鉴。 相似文献
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工程施工中的现浇箱梁多采用满堂式碗扣支架施工,但当墩身高度大于30m 时则不宜使用,它提出了小于40m 跨的现浇简支箱梁采用梁式支架法的施工技术,从而解决了高墩简支箱梁的现浇施工。 相似文献
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大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥具有结构刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强等优点,因此无论是公路或城市桥梁、高架道路,还是跨越宽阔河流的大桥,均是首选的桥型方案之一。但作为全预应力混凝土的大跨度连续箱梁,在施工阶段或使用过程中,普遍出现各种不同性质不同类型的裂缝。分析了大跨度连续梁桥施工控制的方法、对箱形截面的温度场进行了观测,并用观测结果剔除温度对施工控制的影响。 相似文献
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徐东大街高架桥为单幅桥,桥梁标准横断面桥宽26.0米,设双向六车道,钢箱梁标准断面宽26m,桥梁上部结构采用等截面钢结构斜腹板连续箱梁.其横截面采用单箱四室箱梁结构.分段划分采取横向分成左右悬臂单元和中间主体单元的分段方式.梁段制造和预拼装在总装胎架上采用全联匹配制造的方式循环完成. 相似文献
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通过对本省全长2578.28m,主桥为63m 4110m 63m五跨一联预应力混凝土连续箱梁的通河大桥现场施工管理,从设计,施工的角度,分析了造成桥梁结构中大体积混凝土裂缝的原因,并提出如何预防,检查和处理大体积混凝土裂缝的主要的技术措施. 相似文献
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对现有高速公路项目采用的25m标准跨径装配式带翼小箱梁,在原截面形式不变的情况下,改变跨径长度后调整预应力钢束和截面普通钢筋,然后从结构受力方面进行研究,看其承载能力极限状态和正常使用极限状态设计能否够满足规范规定和设计要托为该结构在高速公路工程项目中的应用提供一定的技术支持。 相似文献
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文章结合一孔30m跨城际轨道高架桥箱梁的施工实例,介绍了采用砂夹石换填浇筑临时中墩,搭设贝雷梁满堂支架现浇箱梁的施工技术。 相似文献
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预应力混凝土箱梁是现在桥梁中常用的一种上部结构。箱梁桥由钢筋混凝土或钢材组成箱形截面的梁,其整体性好,比实体梁用料省、自重小。经济效益和社会效益显著。文章介绍了后张法预应力箱梁施工方法。 相似文献
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浅谈T构桥水平转体施工技术 总被引：1，自引：0，他引：1
兰青铁路增建二线杏园湟水河特大桥主桥为(40 64 40)m三跨预应力连续箱梁,为大大减少对兰西高速公路的影响,将主桥分成两个T构,采用平面转体的施工方法.主要介绍该桥的转体施工方案比选及相关力学计算. 相似文献
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结合南宁枢纽铁路新邕宁邕江特大桥(92+168+92)m变截面悬臂现浇箱梁模板高程计算方法,介绍了梁块自重、预加应力、施工荷载引起的挠度,以及温度、混凝土收缩徐变等影响梁体线形的主要因素及计算方法,阐述了连续刚构桥梁结构线形的施工控制技术。 相似文献
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近年来,随着桥梁向特大跨度方向发展以及交通量日益增长,矩形截面的薄壁箱梁已凭借自身独特的优点在桥梁工程中广泛应用,然而由于目前大跨度桥梁结构所采用的扁平箱梁中,一般不考虑悬臂板部分参与箱梁总体受力。 相似文献