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2007至2009年上半年,随着中国汽车业的不断发展,中央电视台黄金资源招标时段汽车广告投放额连续三年逐年大幅递增。透过这些企业的广告的投放能够见证其市场的高速发展。 相似文献
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【IT168专稿】前两年还很少有人关注汽车物流,可现在它俨然成了汽车业的香饽饽,很多公司都希望通过降低物流成本来提高竞争力。作为国内最大的中美合资汽车企业,上海通用是如何降低物流成本的？ 相似文献
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媒体起到桥梁作用
所谓媒介的最狭窄定义。即是以报刊、电视、广播或网络为载体．刊登各种信息．并将此类信息传递给受众．起到传播、沟通的作用。而以上这几大传媒也是当今汽车营销大打广告战的前沿阵地。今年国内的汽车厂商在广告方面投放幅度一直在不断攀升．汽车广告量的投放速度远远大于汽车市场的增长速度。那么．媒体投放选什么，投放策略又是什么。仅仅以媒体的发行量和影响力作为依据就可以了吗？看看汽车业今年的发展走势．有观点认为汽车业的发展今年将更理性．目前适应现有的供需条件下的“新”的价格平衡初步建立．不会再出现“跟风式？”降价．市场平均成交价围绕厂商指导价上下波动．持币待购的预期减弱．因而在汽车销量上可望回暖。换句话说，来来广告主将更为理性地投放广告。 相似文献
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近年来,汽车业成为广告投放的一匹黑马,也成为广告增幅最高的行业。然而,仅有20几年发展历史的国内汽车广告与国外汽车广告相比还存在不小的差距,还有不少亟待解决的问题。对此,本文在探究国内外汽车广告的渊源及发展历程的基础上分析了我国汽车广告现有的问题,并提出了应对之策。 相似文献
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我国汽车工业自1953年开始起步,但真正的发展始于改革开放,尤其是进入21世纪我国加入世贸组织以后,我国的汽车产业发展突飞猛进。继2003年我国成为世界第四大汽车市场之后,根据国家有关部门的预测,我国汽车市场将在2010年占全球总量的20%,2015年有望成为世界第三,2020年将成为世界最大的汽车市场。我国汽车市场的巨大空间和中国汽车产业的飞速发展吸引了全世界汽车产业的目光,由此,专家们认为我国的汽车时代已经到来,我国已成为世界汽车市场最具潜力的部分。 相似文献
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我国已于2012年正式迈入汽车社会,汽车业的蓬勃发展极大地推动了广播媒介的又一次复兴,广播受众的结构也随之发生变化。本文基于对西安市各区车载移动广播受众的年龄、职业、学历、月收入、收听广播的时间段、收听偏好等情况的调查,全面分析了车载移动广播的受众构成及其特征,以期对汽车社会下广播业的发展提供新的借鉴与思考。 相似文献
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2002年是中国汽车业大发展的一年,汽车广告也直线飚升,平面的、影视的、户外的、广播的、网络的,几乎覆盖了传媒的各个载体,绝大部分消费者都是通过这些广告,了解汽车资讯,认识品牌以决定购车选择,应该讲,汽车广告的定位,卖点与形象,会直接影响消费者的情趣与判断,会影响汽车这种特殊商品在人们心目中的感知与位置,因此,汽车广告创意与表现的效果,将直接影响其产品的定位与销售。 针对汽车广告的现状,我们尝试着对2002年部分国产汽车平面广告的创意表现进行评述,其目的是为了增强与汽车厂商的沟通,寻找汽车在广告传播中的问题,以提升广告传播的准确度和有效性,我们相信,越来越多的人们在关注着中国汽车的发展,因为汽车已成为小康社会人们生活中的一部分,关心汽车,就让我们从广告开始吧! 相似文献
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我国已于2012年正式迈入汽车社会,汽车业的蓬勃发展极大地推动了广播媒介的又一次复兴,广播受众的结构也随之发生变化.本文基于对西安市各区车载移动广播受众的年龄、职业、学历、月收入、收听广播的时间段、收听偏好等情况的调查,全面分析了车载移动广播的受众构成及其特征,以期对汽车社会下广播业的发展提供新的借鉴与思考. 相似文献
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<正> 伴随着汽车工业的火热,汽车杂志在我国进入了一个高速发展时期。在汽车杂志无限风光的表象下面,存在着许多现今汽车杂志的生存问题。我们传媒策略的讨论正是围绕着这样的一些问题展开,汽车杂志生存的法则是什么,如何看待汽车杂志与国外媒体的合作现象。这里有完全本土生长最终取得成功的《汽车之友》,也有联合外力、迅速实现成功的《中国汽车画报》和《汽车族》,还有在汽车文化里打拼的《汽车时代》。市场的竞争是激烈的,也是合理的,或许只有在不断的优胜劣汰之后,汽车类期刊才会迎来一个良好有序的发展空间。 相似文献
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正在中国,依靠活动营销创新经营业绩、提高报纸品牌已经成为许多报社的共同选择,中国汽车报社也不例外,每年上百项的活动意义深远。这其中,开始于2004年的"全国百强县市汽车巡展"及后续诞生的"中、西部名城汽车巡展"是中国汽车报社开展活动营销的杰出代表,不仅增加了报社的 相似文献