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1.
综合运用变异系数、多元回归、地理探测器研究方法，分析2000-2015年新疆县域城镇化时空格局演变特征及影响因素。研究表明：1）新疆县域城镇化率不断提高，年均增加0.89个百分点，其中40.96%的县（市）城镇化水平年均增长幅度介于0~0.5%之间；2）新疆县域城镇化空间分异有较大变化，从2000年以初期城镇化为主的面状分布转向2015年以初期、中期城镇化为主的集中-交错分布；3）经济发展水平、就业结构、公共服务水平、地理区位等对新疆县域城镇化空间分异存在较显著的影响。市场经济发展与就业结构的转变是驱动新疆县域城镇化快速发展的重要因子，以政府为主导自上而下的政策措施对城镇化发展的驱动作用有所减弱，目前城镇化发展主要受到就业能力、收入水平、人口集聚和公共基础服务等多因子交互作用。 相似文献
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运用空间计量软件GeoDa对江苏省社会体育指导员进行空间分布特征和时空演化研究,结果表明：在数量上,江苏省社会体育指导员数量增长迅速;在空间上发生很大的变化,苏北城市的体育指导员发展水平高于苏南城市的发展;江苏社会体育指导员发展水平,自2005年后开始有向负的空间自相关性发展的趋势,即存在空间扩散效应。表明：江苏社会体育指导员全局分布差异在扩大,局部分布差异正在逐渐减少,并显示由过去的南高北低的发展差异格局逐步转变为以南京为中心和连云港为中心两个不同的空间分布格局,江苏省社会体育指导员在城际之间的分布更加趋于合理化。 相似文献
3.
县域工业发展是东北老工业基地振兴与空间优化的关键问题.通过构建工业发展指标评价体系,采用熵值法赋权重并计算得分来测度县域工业发展综合水平,并以此为分析的基础变量,利用马尔可夫链分析方法对吉林省县域工业发展水平的空间格局以及热点区演化进行研究.结果表明:吉林省中心城区工业发展水平明显高于周边县域单元;2000-2004年吉林省县域工业发展水平差距在扩大,2004-2012年县域工业发展水平都有所提高且发展均衡;热点区历年来一直集中于工业基础条件较好的长吉及其周边县域,未发生明显迁移;最后提出提升县域工业发展水平的路径与可持续发展对策. 相似文献
4.
以县域为研究单元,人均GDP为测度指标,利用SPSS16.0和ArcGIS9.3作支撑,对2001—2011年松花江流域吉林省段区域经济差异的时空格局进行初步探究. 结果表明,1）2001年以来流域区域经济极化、经济总体差异均呈缩小趋势,区域内差异是区域整体差异的主要贡献者;2）流域上、下游经济差异较大,但经过多年发展,经济空间格局发生较大变化,松原次级经济增长极逐渐形成,经济空间结构由梯度分布转变为长吉、松原组团的“双核”结构;3）资源条件、产业结构和政策因素等是造成流域区域经济差异的主要原因. 相似文献
5.
采用城市规模分布的基尼系数、综合指标体系、城镇非农人口指数和经济职能指数等对新疆绿洲城镇的时空动态格局演变进行分析. 结果表明:1975年以来,新疆的城镇首位度始终处于增长态势,乌鲁木齐的首位度不断增长;其他城镇相对规模较小,城镇分布较为分散;中心城市极化作用明显;城镇化与区域一体化同步发展;北疆城镇的数量、规模和等级都高于其他区域,城镇分布的区域不平衡性明显;城镇的等级和规模与城镇综合经济实力呈正相关关系. 自然地理格局、历史、经济发展基础、人口规模、交通指向和行政管理等因素是造成城镇空间分布差异的主要原因. 相似文献
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推动“体文旅”产业融合发展既是大众消费结构升级的现实需要,也是满足人民群众对美好生活向往的必然要求。运用熵值法、耦合协调度模型、核密度估计法和莫兰指数对2015—2021年我国东部、中部和西部三大经济区域11个省（自治区、直辖市）的“体文旅”产业综合发展态势、融合发展测度及时空演化特征进行分析,结果表明：考察期内“体文旅”产业综合发展水平整体不断提升,呈上升态势;时空演化方面,产业融合协调水平整体发展势头良好,但产业融合协调等级整体偏低;空间关联方面,产业融合协调水平在空间上显著正相关,存在空间集聚的特征。基于此,提出建议：区域创新协同,构建融合发展新体系;产业结构协同,促进融合发展新平衡;时空演化协同,打造融合发展新局面;空间关联协同,共建融合发展良性生态圈。 相似文献
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坦桑尼亚是"一带一路"倡议通向非洲、辐射非洲内陆的重要门户，它在快速城市化过程中面临交通基础设施严重短缺问题。基于坦桑尼亚公路、铁路、机场、港口、人口和城市分布数据，运用GIS空间分析技术，结合交通通达指数模型，从县域与城乡两个层面对坦桑尼亚交通通达水平的空间格局特征进行定量分析。研究发现：1）坦桑尼亚县域交通通达水平空间分布极不均衡，高值连片区主要位于东北沿海和维多利亚湖沿岸，低值连片区主要位于中央铁路线中段以北、中央铁路线南部的广大地区；2）受地理区位、资源禀赋、殖民历史、政府政策等影响，城市与乡村地区之间的交通通达水平差异十分显著。研究结果有助于坦桑尼亚制定区域交通发展政策和优化资源配置，同时对中-坦产业精准对接和产能转移具有一定的促进意义。 相似文献
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城镇化质量是一个国家和地区社会经济发展的重要见证，也是城镇化健康发展的关键。依据城镇化的丰富内涵，从人口、经济、社会和地域景观4个方面构建中国地级及以上城市城镇化水平综合评价指标体系，综合运用熵值、联合国、象限图和地理探测器等研究方法，分析2004和2014年中国地级及以上城市城镇化的时空特征及影响因素。研究表明：1）人口城镇化和经济城镇化反映城镇化水平的较大部分信息；社会城镇化和地域景观城镇化反映的信息较小，对城镇化水平的影响有限。2）综合城镇化水平空间分布呈现出明显的行政等级性差异和空间集聚性差异的双重特征。3）地级及以上城市城镇化“质”和“量”关系可划分为城镇化严重超前型、中度超前型、轻微超前型、基本协调型、轻微滞后型、中度滞后型和严重滞后型7种类型。4）城镇化的动力因子呈现出多元化特征：消费品零售总额、存款余额、财政支出和城镇固定资产投资是主导驱动力，市场经济发展和政府拉动力这两大主体因素对城镇化发展的影响有所减弱，金融力对城镇化的推动作用有所增强，外资辅助力对城镇化的推动作用逐渐增强。 相似文献
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在全面建成小康社会过程中,国家级贫困县是扶贫攻坚的主阵地,探索其新型城镇化与城镇化诱发因子之间的关系和机制,加快提升城镇化水平是摆在我国城镇化发展道路上的重大问题;以滇西南集贫县域为例,在分析县域城镇化现状特征的基础上,基于主成分分析法,从人口、经济和生活方式三个方面构建滇西南集贫县域城镇化水平的分析框架,展开城镇化推进动力的主成分分析;最后,提出优化三产产业结构、培育引进技术人才、推进县镇村城镇化和落实基础设施建设四个方面发展路径及策略,以期对滇西南贫困地区城镇化的可持续发展提供借鉴参考. 相似文献
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利用数理统计和GIS分析方法,分析中国区域竞技体育的竞争格局及影响因素,研究结果表明:①自上世纪80年代以来,中国竞技体育水平逐年稳步提升,其竞技体育获奖项目的覆盖率不断扩大,优势项目不断集中,形成了以单人项目为主,双人和团体项目为辅的发展格局;②中国区域竞技体育发展的梯度格局较为突出,"马太效应"较为显著,不同类型的优势项群主要分布在大中型城市,空间集聚型较强;③通过多元线性回归分析发现,地区经济发展水平和人力资源水平是区域竞技体育竞争格局差异的主要影响因素,其他因素的影响不显著. 相似文献
11.
运用含有非期望产出的超效率SBM模型,研究2005—2017年中国285个地级以上城市生态效率的时空演变格局,并运用面板回归模型探析城市生态效率的影响因素。结果表明：1）2005—2017年全国城市平均生态效率波动起伏较小,生态效率整体处于上升状态。2）尽管城市间生态效率的差异呈缩小态势,但全国地区间差异仍然较明显,东部地区的城市生态效率远高于其他地区,城市生态效率整体呈现东部地区>全国平均水平>西部地区>东北地区>中部地区的态势。3）全国城市生态效率时空格局演化特征明显。2005年生态效率较高的城市主要分布在珠三角、长三角、山东等省区,其他大部分地区城市生态效率处于较低水平;2017年城市生态效率较高的空间范围明显扩展,珠三角、长三角、山东、河南、河北、湖北和四川等地区的生态效率处于较高水平,其他地区仍处于较低水平。4）城镇化、经济发展、对外开放、科技水平和产业升级对城市生态效率的提升起着显著的促进作用,而较高的工业化比重对于城市生态效率的提升起着抑制作用。因此促进经济集约高效发展、优化产业结构、增加科技投入、加快工业升级、减少资源消耗和污染物排放应是政策制定的优选方向。 相似文献
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通过深入分析浙江桐乡市域城镇体系结构,认为桐乡市域城镇体系具有中心城市能级低,次级城镇缺失,城镇规模偏小,城镇体系发育不全,小城镇功能趋同、职能单一,城镇化水平不高且地域分布不均等特征,并据此提出了以构建城镇组团为重点,构筑城镇新体系;发展产业集群,提升产业层次,形成功能互补、特色鲜明的城镇职能结构,提高城镇化水平;完善城乡网络系统,形成以城镇组团为依托,发展轴线清晰的城镇体系空间格局等构想与建议。 相似文献
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基于江苏省高速公路交通流量数据,构建高速公路全年流量模型,利用社会网络分析方法探究各县域的中心性与凝聚子群,结合地理探测器方法从江苏省整体以及苏南、苏中、苏北不同地域范围进行影响因素分析。结果表明：1）从总体上看,全年总流出量和流入量空间分布呈现由苏南向苏北递减的趋势;外出率较高地区分布于苏南—苏中—苏北地区的交界处、全省的边界地区以及苏南地区镇江市和常州市的交界地区;2）以苏州、南京、无锡为核心的苏南地区对全省有较强的交通集聚辐射效应,凝聚子群显示江苏省高速公路网络整体上呈现出“4组团、8片区”的特征;3）探测因子结果显示在省域范围内经济水平、产业结构、汽车保有量、人口规模、基础设施、居民购买力对高速公路流量的影响都较为显著,基于不同区域范围的因子决定力存在差异。 相似文献
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基于1995、2005和2012年南京城区小学的空间位置与在校生数量，利用基尼系数、Wolfson极化指数、Moran's I指数和核密度估计等分析方法，揭示学校体系视角下在校生规模分布的结构与空间演化特征。分析显示：学校平均规模呈增大趋势；学校规模结构两极分化程度呈“U”型变动，且具圈层分异特征；学校规模分布空间格局由集聚走向分散，布局结构由“单核团块状”向“多核散点状”转化。以系统自组织理论与多元线性回归方法分析演化的驱动机理与影响因素。结果表明：在城市规划与校际生源配置自组织机制的驱动下，空间区位、学校质量、基础规模和学校撤并等因素共同推动学校规模演化；学校质量因素对学校规模的影响日益突出。 相似文献
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以人均GDP为变量指标,运用标准差与标准差系数、相对发展率以及Theil指数为定量研究方法,对浙中城市群2000年以来区域经济差异和空间格局进行研究。结果表明:时间演变上绝对差异增加,相对差异呈倒"U"型发展;区域内部差异大于区域之间差异;经济发展水平空间格局演变与发展速率呈"中间高、四周低"的态势;经济的不平衡态势依然存在,但整体差距呈缩小趋势。 相似文献
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区域经济空间结构是经济地理学和区域经济学研究的重要课题之一,通过建立安徽省1990、2000、2010年三个时间断面的人均GDP空间属性数据库,借助GIS空间分析模块,采用冷热点分析、空间自相关分析方法,对安徽近20年经济空间布局进行定性及定量研究。研究结果揭示:安徽经济空间格局演化呈单极向多极转化趋势,具有点、线、面特征;全省经济热点区总体保持稳定,基本在合肥、皖江经济带,但次热点区空间变化较大;安徽省内部存在明显的区域经济差异且有向合肥——皖江经济带极化的趋势。而全省经济空间格局的形成主要受自然资源、政策、产业结构等因素影响。 相似文献
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段七零 《扬州教育学院学报》2007,25(2):51-56
区域经济差异是社会不和谐的一大因素,解决好区域经济差异问题,对构建和谐社会非常重要。运用基尼系数和广义熵指数分析了改革开放以来江苏省区域经济差异的变化态势,探讨了江苏省区域经济差异的成因,并通过回归方法得出区域发展战略是最主要的成因。区域经济一体化战略是区域共同发展战略的深化与发展,能切实解决区域经济差异问题,而且江苏省已经具备实施区域经济一体化战略的基本条件。江苏省应通过深化体制改革和扩大对外开放,以期到2020年形成以"9个一体化"为内容的省域经济空间格局。 相似文献
19.
《江西蓝天学院学报》2015,(2)
改革开放以来,南昌城镇化水平稳步上升,城镇人口快速增加。同时,南昌市推进新型城镇化的过程中,也存在诸多困难和制约因素:严重的县域城镇化失衡,就业安置面临巨大挑战,资金压力制约城镇化进程,土地约束与环境压力加大。因此,本文提出了南昌市新型城镇化的路径选择:更新理念,提升决策"智慧";科学布局,完善城镇体系;三化并进,推动产城融合;加强城市的功能建设,提升城市承载力;改善管理,创新体制机制,完善城市公共服务体系建设,从而体现以人为本的城镇化过程。 相似文献
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选取昆明市为研究对象，基于信息点（POI）数据，借助Arcgis10.7软件，运用最近邻指数、地理集中指数、核密度估计分析、空间自相关等空间数据分析方法分析昆明市露营地空间分布格局，采用地理探测器对昆明市露营地空间分布格局影响因素进行量化表征。结果表明：（1）昆明市露营地在各县区之间分布不均衡，具有明显的聚集特征；（2）昆明市露营地分布具有空间异质性且特征显著，南部地区分布呈“一核三中心”空间密度格局，北部地区分布呈“多点分布”空间密度格局，整体呈现“南密北疏”分布特征，呈现出“中部热，南北冷”的特点；（3）昆明市露营地的分布格局是多种因素相互作用的结果，在众多影响因素中，景点数量、政府一般公共预算支出、农林牧渔产业总值、水文水系的解释力较强。 相似文献