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《内蒙古科技与经济》2017,(15)
从小交路运行的重要性、优点及它在城市轨道交通中的作用等方面,应用实例对小交路在运营中的运用进行了分析。结果表明:在正常情况下的行车组织中小交路能较好的缓解线路大客流区段的客流压力,减少车辆的运用数量,降低地铁公司的运营成本,提高服务质量;在非正常下的行车组织中小交路的运行最大化地保障了正常的运营、尽可能的提升运能效率。 相似文献
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本文以乘客出行需求和出行安全为最终目标,研究城市轨道交通在列车延误时,综合考虑线路运输条件、客流分布特点、站点客运组织条件、列车延误时间与地点等各项因素下,采取本线线路或邻线（换乘线路）行车调整（如越站、扣车、加车、变更行车交路等）,提出配套的客流组织措施（客流限流措施、服务补救等）进行综合保障,以提升运输服务水平。 相似文献
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1．引言
近年来，随着北京地铁的新线建设，多条地铁线路即将开通运营。为了进一步提高运营效率，地铁公司准备采用单司机制运营。这种情况下，使用ATP自动防护系统的列车各种人为操作失误的影响将更为突出。因此，设计一套地铁列车行车辅助系统辅助司机行车来减轻人为操作失误对地铁运营带来的影响。 相似文献
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为了解决四号线南延段开通后,对南延段各位置列车发生故障需要救援时的行车决策提供依据。本文根据四号线南延段线路特点,详细阐述了各位置列车救援策略以及相配套的行车组织方式,为新线开通线路的救援决策提供了基本方向。 相似文献
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上线列车多、行车密度高,从空间、时间上的冗余给予调度员的反应时间及选择越来越少,增加故障情况下的行车调整难度。所以,调度需要掌握行车调整方式使用的时机及效果,根据故障影响的大小及实际情况作出科学调整,在确保安全的前提下,维持最大限度的运营组织、减少地铁故障对运营及乘客产生的影响。 相似文献
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通过研究广州地铁高密度行车环境下的设备检修、列车进出车厂、运营组织及应急处置的风险因素,对调度控制中心的综合应对模式及相应的列车调度手段进行探讨,达到对地铁高密度行车环境下的风险预判,提升整体运营水平和应急处置能力。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2015,(14)
基于改进Hough变换算法的视频检测技术,研究一种高可靠性的地铁屏蔽门与列车之间异物自动检测系统。该系统能够辅助或代替列车司机检测地铁屏蔽门与列车之间是否存在异物,用以保障行车安全、缩短列车停站时间、提高检测率和列车运行效率。 相似文献
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地铁的运营需要庞大的运行组织来保持它规律性的活动,具有随机性、复杂性、广泛性等特征。在日常的地铁运行组织过程中,受客流量的骤然变化、列车的运行时速、运营秩序的规律等因素的影响,列车在发生运营故障时,需有相应的行车组织解决措施,使行车组织更加安全高效地维持秩序,并优化行车路线以最大限度发挥行车能力,把突发事件对运营的影响降到最低。 相似文献
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在地铁运输指挥过程中,列车正点率一直是衡量调度指挥能力的一个重要指标.为使列车最大限度实现按图正点行车,就必须克服影响列车正点的各种因素.在日常调度指挥过程中,需要信号系统自动对列车进行调整,有时也需要行调人工介入对列车进行调整.通过两者配合使用,可以实现最大限度的按图行车;通过两者原理分析比较,可以对行车调度指挥人员有较大启发和借鉴意义 相似文献
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深圳地铁罗宝线及广州地铁一、二号线采用的是德国西门子 ATC 信号系统.ATC 信号系统中顶层子系统 ATS 起着“画龙点睛”的作用.在日常地铁行车指挥过程中,信号系统中的ATS 子系统帮助行车指挥人员做了大量的工作,它负责调整指挥列车运行,它负责组织列车按图行车等.当 ATS 发生故障时,行车指挥人员应该如何将 ATS 故障影响降至最低呢?通过对深圳地铁罗宝线 ATS子系统工作原理、功能及故障的分析,找出了应对 ATS故障的对策,对行车指挥工作人员有一定的指导和借鉴意义 相似文献
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广州地铁采用多种有效的行车措施保障了地铁亚运运营服务工作目标的顺利实现。本文以承担地铁亚运保障运输任务的主要线路,广州地铁五号线为例,探讨地铁应对大客流运输任务的行车措施和注意事项。 相似文献
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加强跨区间无缝线路道岔的故障处理与养护维修工作,对于有效发挥线路的效能、保证列车的行车安全具有十分重要的意义。本文分析了无缝道岔常见故障处理以及养护维修策略。 相似文献
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城市轨道交通的快速发展,带来了城市居民出行质的发展,但由此也产生了列车的晃动等一系列难题,为从根本上了解列车晃动的真正原因,根据地铁运营过程中沿线居民的反馈以及轨道线路调查发现的问题,特对地铁列车的晃车现象进行分类分析并提出合理建议。 相似文献
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