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针对城市道路的"停车难"问题,设计研究了一种自动化立体停车装置,通过机械、电力、液压系统携程混合作为动力,电磁换向阀控制液压缸的伸缩将载有车辆的载车板抬升或下移的结构设计,实现车辆的存取,并应用ABAQUS软件对系统的重载部位进行有限元分析,展示了本停车装置在不影响道路车辆与行人正常通行的情况下完成停车的可行性和安全性,有效解决了城市停车位不足,缓解交通压力。 相似文献
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为增进学生对无人车系统的理解,设计一款基于多传感器融合的自动泊车系统。该系统主要由控制装置、电动小车等部分组成,控制装置采用无线通讯技术,控制电动小车驶入指定空车位,并具有自动显示、语音播报计时计费功能。电动小车采用PID算法、超声波等技术,实时调整小车的运动方向和速度,精确进出停车场地;小车到达设定空车位时,能及时停车,并发出声光提示信号,并能实时检测和显示在泊车过程中碰撞隔板的次数。通过调试与测试,本系统性能稳定、数据精确。 相似文献
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本机构是一种液压顶升装置,包含行走机座、一级顶升支座、两个一级液压缸、二级顶升支座、一个二级液压缸、双头螺栓、压缩弹簧、行走轮和配套异步电机等。液压缸选用法兰连接形式,通过连接螺栓将液压缸固定在相应的隔板上,一级顶升支座底板通过双头螺栓与行走机座套装在一起,双头螺栓上套装有压缩弹簧。二级顶升支座两端套装在两个一级液压缸上部。液压缸在自由状态下时,通过压缩弹簧将液压缸和支座撑起,使其离地随行走机座自由移动;液压缸在工作状态下承重时下落并压缩弹簧,一级顶升支座支撑于地面,行走轮和行走机座不受力。该结构使用方便,具有安全、省力的特点。 相似文献
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针对镀锌线入口剪在使用过程中冲击大,造成液压缸连接底座、连接吊耳多次撕裂故障,经过认真研究分析,提出入口剪液压系统优化改进方案,成功降低了入口剪故障率。 相似文献
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多层压机同时闭合装置的补偿装置有多种不同的结构形式,如弹簧式、钢绳式和液压缸式等。本文主要介绍了液压缸式补偿装置在多层压机同时闭合装置中的应用。 相似文献
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刘端 《内蒙古科技与经济》2015,(6):97
停车场周边经常由于车位紧张,需要进出的车辆排起长队频频造成交通拥堵,文章就当前我国的停车现状进行了分析,并提出一些关于山西省图书馆内部立体停车场的具体管理对策。 相似文献
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《科技创业月刊》2015,(15)
在液压缸作业过程中,当拖着沉重的部件进行高速运动并运行至行程终端后,经常会和终端产生一些比较大的机械碰撞。并且,活塞塞运动突然停止会导致压力缸内出现撞击的情况,并随之产生比较大的噪音和冲击。当出现这种机械冲击后,除了会对液压机设备的工作性能造成影响,并且还会对液压系统和液压缸的其他元件造成影响,危险系数大。为了降低这种冲击振动,一般会在液压缸的内部设置缓冲装置,利用缓冲装置可以在一定程度上缓解冲击力。一般情况下,液压缸中都设置了缓冲装置,尤其对于一些转速比较高、比较大型的液压缸,为了避免活塞运行到行程终点后撞击缸盖产生冲击和噪音,一般需要布置缓冲装置。 相似文献
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赵铭 《内蒙古科技与经济》2008,(6)
文章对自动停车装置及电磁联锁装置的构造和原理进行了阐述,结合工作中遇到的问题,对DLS线圈失电的原因进行了分析,并全面地说明了这一故障由易到难的查找及处理方法。 相似文献
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奥祺 《内蒙古科技与经济》2007,(8)
文章提出了一种力传感器的动态标定装置,用于动态加载情况下,对力传感器进行动态标定.该装置以力矩电机作为动力源,通过滚珠丝杠传动和2级液压缸增大推力,实现了便携式和微动力条件下的大负荷加载输出.利用ANSYS有限元分析软件对所设计的结构进行了强度和刚度分析,分析结果表明所提出的机械结构是合理可行的.最后,还对该装置计算机数据采集及控制系统作了初步的探讨. 相似文献
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奥祺 《内蒙古科技与经济》2007,264(4X):82-84
文章提出了一种力传感器的动态标定装置，用于动态加载情况下，对力传感器进行动态标定。该装置以力矩电机作为动力源，通过滚珠丝杠传动和2级液压缸增大推力，实现了便携式和微动力条件下的大负荷加载输出。利用ANSYS有限元分析软件对所设计的结构进行了强度和刚度分析，分析结果表明所提出的机械结构是合理可行的。最后，还对该装置计算机数据采集及控制系统作了初步的探讨。 相似文献
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在工业生产中,为解决作业面不同的高度差问题,剪式升降台作为一种行程在2米以内的主要解决方案被广泛使用着,剪式升降台就其结构来分主要有滚珠丝杠式,动滑轮式,连杆式,还有液压缸直推式等等。排列方式上还有单叉,双叉甚至上下叠加多叉。 相似文献