首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着现代科学技术的迅猛发展和专业分工的不断深化,生产、销售效益充分提高,人们将降低成本、提高生产效率的途径放在了提高物流效率上。在这种发展趋势下,传统简单的运输、仓储、保管等物流活动提升为现代化的物流产业。在我国,现代物流产业尚处于起步阶段,但已得到各地的高度重视,成为经济发展的热点。本文从嘉兴市发展现代物流业的现状、制约因素进行分析,从而提出了如何加快发展嘉兴现代物流业的思路。  相似文献   

2.
吉林省发展现代物流产业探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
李涛 《中国科技信息》2006,(18):207-208,210
世界经济的发展和经济全球化日益突出的趋势,使现代物流理论和技术已在得到了应用和发展。吉林省在发展物流产业方面具备了一定的环境条件,但还存在物流基础设施和信息网络的滞后、经营主体不适应现代物流发展等问题,这已成为制约现代物流业发展的重要因素。应结合吉林省物流业的现实基础,采取相应的对策,加快吉林省现代物流业的发展。  相似文献   

3.
本文通过构建珠江西岸物流产业效率的投入产出指标体系,运用超效率三阶段DEA模型对2010-2019年珠江西岸的剔除环境影响因素后的物流效率进行了测度,在此基础上利用物流产业相关科技创新数据,运用面板回归模型分析科技创新对珠江西岸物流产业效率的影响。研究发现,珠江西岸各城市的物流产业效率存在较大的差异;物流综合技术效率不高主要是规模效率低造成的,规模效率仍有较大的提升空间;从环境因素来看,政府支持与信息服务投入对珠江西岸物流效率的影响较大;基础物流环节的科技创新未发挥对物流效率的促进作用,不同城市的科技创新效应存在差异。最后,基于珠江西岸的实际情况以及实证结果的分析提出:提高区域协同水平,推进珠江西岸物流一体化发展;加大信息服务业的投入,提高珠江西岸物流业信息化水平;发展以市场为主、政府为辅的物流业;有选择地加大物流业的科技创新要素投入等四点物流发展建议。  相似文献   

4.
由于成本高、管理水平低等问题存在,传统物流业的发展已经偏离时代发展,并且严重限制现代物流体系的发展。通过建立科学高效的现代物流体系,很大程度上降低物流成本,从而推动国民经济增长、促进社会进步。通过建设四大系统(物流基础设施系统、物流作业系统、物流管理系统和物流信息系统)、三大网络(基础设施网、运营组织网和智能信息网),实现各个系统与网络的互联互通,从而构建现代物流体系,对如何保障现代物流体系的构建提供思路,提高现代物流体系建设效率。将大数据、互联网、物联网、云计算、区块链和人工智能等技术融合在各个系统网络中,创造性地提出基于互联互通的现代物流体系,以提高物流产业管理水平,降低物流费用,达到促进传统物流产业尽快转型,提高物流产业信息化程度与运营效率,促进经济增长与社会进步的目的。  相似文献   

5.
基于DEA分析法的新疆北疆现代物流效率分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
王蕾  薛国梁  张红丽 《资源科学》2014,36(7):1425-1433
物流业是当代推进区域经济发展的新的经济增长点,现代物流业是新疆作为"中亚地区商贸中心"国家战略的基础产业,新疆北疆地区是"发展现代化大产业、支撑新疆经济重任"的战略高地,研究北疆地区的现代物流业效率问题对协调发展新疆现代物流业具有一定的指导和借鉴意义。本文运用DEA分析法的C2R模型和C2GS2模型对北疆8个地区2006-2012年的物流效率进行分析。结果表明,北疆地区物流效率水平较低,8个地区中乌鲁木齐市和克拉玛依市物流DEA有效,石河子市、昌吉州、塔城地区、博州、伊犁州和阿勒泰地区物流DEA非有效。物流DEA非有效的地区间物流效率差异比较大,主要是纯技术效率非有效引起的,也就是物流业投入、产出结构不合理,物流投入资源没有转化为有效的物流产出。对区域物流效率的影响因素进行分析,公共环境和社会保障投资及物流业产值表现出对区域物流效率较强的影响力。最后,针对北疆地区物流效率表现出的不足提出相应的对策建议。  相似文献   

6.
苏秦  张艳 《软科学》2011,25(3):61-64,69
以2009年国务院提出的十大振兴产业为主要研究对象,以C-D生产函数和中国2007年投入产出表为基础,从制造业各振兴产业对物流业的拉动作用、物流业对制造业各振兴产业的贡献作用两方面深入分析了中国制造业九大振兴产业与物流业的联动现状。结果表明:虽然制造业对物流业的中间需求依赖低于服务业,但由于我国"二三一"的产业结构,制造业仍是推动物流业发展的主要动力之一,特别是轻工、石化、钢铁、装备制造业;除汽车和船舶制造业、电子信息产业外,物流对制造业各振兴产业的贡献系数均通过了检验。纺织、轻工行业对物流依赖性相对较强,但其物流效率尚待提高。最后,根据上述分析结果,同时结合制造业各振兴产业物流特征,针对性地提出了促进其联动的对策和建议。  相似文献   

7.
物流业已逐渐成为我国经济发展的重要产业,物流效率是物流业发展的关键因素,为探讨物流效率的提升路径,通过数据包络分析方法(DEA)对我国2020年31个省(区,市)的物流业高质量发展效率进行评价,并通过模糊集定性比较分析法(fsQCA)分析其影响因素的必要性与充分性,研究了不同影响因素之间的组合效应对物流业高质量发展效率的影响。不同于传统回归模型分析各因素对于物流业高质量发展效率的直接或间接作用,文中创新性采用模糊集定性比较分析法(fsQCA)探究各前因变量的组态作用,研究表明,物流效率的影响因素是多重并发的,提高物流效率并不能仅发展一种单一要素,而应注重多方位考虑,全方位发展,从整体宏观角度看待物流效率发展问题。实现高物流效率共有四条路径:高劳动力素质驱动下的科技投入型、高劳动力素质驱动下的对外开放型、高科技发展驱动下的对外开放型、高科技发展驱动下的政府支持型。各省(区,市)可根据自身实际发展情况,有选择性地找出适合自身的路径,提高物流效率,促进物流业的高质量发展。  相似文献   

8.
进入新世纪以来,江苏省物流产业得到了快速发展,产业规模不断扩大,但是,社会物流运行效率仍然偏低,社会物流总费用与地区生产总值的比率较高,本文选取江苏省各地级市的物流业从业人数、公路里程数和物流业新增固定资产作为投入变量,选取物流业生产总值、旅客周转量和货物周转量作为输出变量,利用数据包络分析法(DEA)及其拓展模型对江苏省物流产业进行效率分析,并得到了相应的结果及提出建议。  相似文献   

9.
文献研究发现,对物流业效率的研究大多集中在对效率值的高低进行测度,对整体静态效率和动态效率进行综合对比分析的研究不足;此外,研究区域主要是中、东部、长江经济带等经济区,对陕西省物流产业效率的研究极少。基于此,研究以陕西省物流业为研究对象,应用DEA方法和Malmquist全要素生产率模型对2007—2016年陕西省物流业的动态效率和静态效率进行综合评价分析。首先,对综合效率进行静态评价,并分析造成效率水平的原因;其次,运用Malmquist全要素生产率模型对陕西省物流产业效率进行动态分析,并分解出效率变动的原因。静态评价的结果显示,陕西省物流产业静态效率均处于较低水平,与其他省相比,也处于落后位置;动态分析及效率分解的结果说明,陕西省物流产业全要素生产效率总体呈下降趋势。对得到的结果做进一步的分析,结果表明:纯技术效率的低下和技术运用水平的下降是造成陕西省物流产业效率低下的主要原因。最后,结合静态评价和动态分析的结果,提出提高陕西省物流产业效率的建议。  相似文献   

10.
现代物流过程是企业采购、生产制造、流通等环节的主要组成部分,被称为“降低成本的最后边界”,排在降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。英国工业革命后“世界工厂”的形成,日本经济奇迹及其工业化进程都得益于先进的物流系统。在信息技术的支持下,现代物流已经成为发达国家国民经济发展的支柱产业、产业升级和企业重组的关键推动力、区域创新和经济发展的主要环境支撑因素之一。加快推进和发展区域中心城市的现代物流业,对于优化产业结构,提高区域中心城市综合竞争力和增创地缘优势等,都具有重要的战略意义。  相似文献   

11.
本文首先分析了我国2003—2012年物流业、旅游业的发展状况,然后利用灰色关联度分析法测定了物流业与旅游业之间的关联度,得出两者之间具有较大关联性的结论。通过辨析现代物流与旅游产业整合的概念,对如何运用现代物流理念促进旅游产业整合提出了对策建议。  相似文献   

12.
现代物流管理 在大型煤炭企业中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过简单介绍现代物流和我国物流业现状,说明目前我国微观物流的几种主要模式,在综合前人研究成果的基础上,对我国发展现代物流进行展望,分析了现代物流在我国大型煤炭企业中应用的模式及前景,试图能对探索我国物流业发展提供有益的参考作用。  相似文献   

13.
欧文权  卢洁  骆亮  黄灿 《大众科技》2010,(9):206-207
文章简要介绍了现代物流的基本含义及其对广西沿海产业经济发展的重要意义,介绍了广西沿海地区物流业发展的基本现状,提出了加快广西沿海地区现代物流业发展的对策措施。  相似文献   

14.
《科技风》2021,(4)
本文旨在充分调研发展中地方物流业务的现状和问题的前提下,通过对现代化智能物流系统和遗传算法的国外内研究,结合现代物流传输的特点,阐述了基于发展中地方物流的智能化传输体系的设计思想以及智能安全设备的应用。目的是提高地方物流系统的运转效率,降低地方物流业的运营成本。对促进发展中的地方产业转型升级有一定的意义,也可为以后结合"互联网+"的地方智能物流系统应用研究提供参考。  相似文献   

15.
现代物流是支撑国民生活和产业生产的一个重要产业,而物流园区是现代物流业发展的基础。在物流园区道路网规划的基础上,对道路网的干、支道路的路线位置、技术等级、方案比较等做了初步的系统规划工作,其中重点讨论了工业园区比较合理的道路红线和宽度问题。  相似文献   

16.
张有绪 《现代情报》2004,24(11):224-225
提高物流水平,降低物流成本,提高市场竞争能力是企业永恒的主题。本文对照世界发达国家企业物流的运作模式和我国企业物流的现状,提出了中国现代物流业的发展战略。  相似文献   

17.
物流信息化整合了物流资源中的信息资源,促进现代物流业的进步和发展,是物流产业发展壮大的必由之路,对我国物流信息化的现状、作用及发展趋势进行阐述必将促进其健康快速发展.  相似文献   

18.
关艳萍  田晓 《大众科技》2009,(10):161-162,152
面对“十一五”国民经济增长方式的转型,中国物流业也亟待从传统物流向现代物流业转型。而产业转型和新发展的落脚点自然是专业化、高素质的物流人才。国内物流教育能否满足目前行业发展的需求?在庞大物流人才缺口下,国内的物流教育却仍然存在诸多问题。现对照德国完善的物流高等职业教育模式,结合中国物流职业教育的观点,提出了中国物流高等职业教育的若干建议。  相似文献   

19.
电子商务的发展催生了物流业的兴盛,但它需要的是现代物流,而不是传统物流。这无疑对传统物流业带来了冲击和挑战。我国的物流业发展起步较晚,而且大部分不是电子商务发展所需要的现代意义上的物流。为了适应电子商务发展的需要,我国的传统物流业必须要寻求发展策略。主要对我国传统物流业目前存在的主要问题以及电子商务的发展对我国传统物流配送产生的影响进行了分析,并在此基础上为我国传统物流配送企业提出了可行的发展策略。  相似文献   

20.
临港物流产业作为海洋运输业与港口物流业的结合点,对临港物流产业的发展研究不仅有利于海洋运输业和港口物流业的发展,也为国民经济的增长带来新的转折点。随着海洋经济的发展、海洋战略的实施,以及国家对海洋经济和物流产业的重视程度日益增加,临港物流产业的发展成为传统港口物流业转型的切入点。文章在对物流产业、临港产业、海洋经济及港口业相关研究文献整理的基础上,从临港物流产业的内涵、形成机理、特征、发展模式等方面对其进行了研究,以期为临港物流产业的发展提供理论参考。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号