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本文结合上大岩2号大桥主拱圈混凝土浇注过程中施工的关键环节,针对主拱圈不同施工工序,进行了数值模拟分析及实桥测试,分析了两者结果不相吻合的原因,主要是由于分环、分段施工拱桥时,先期形成的拱环与拱架之间存在联合作用,后续施工的荷载由已成拱环和拱架共同承担,从而减轻了拱架的负担,使得实测结果小于计算值。对于大跨径拱桥拱架设计时可利用这一点来达到节省材料具有重要意义。 相似文献
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钢拱架包括型钢拱架和钢筋格构式拱架。型钢拱架用型钢制作。钢筋格构式拱架(也称为钢格栅)用钢筋制作,其结构为格构式。钢拱架主要用于自稳能力非常差的隧洞内,可以根据具体的施工方法,全断面或分段安装钢拱架。施工中往往采用钢拱架、超前锚杆、挂网喷混凝土联合支护。 相似文献
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《科技通报》2016,(10)
简要回顾了国内外有关结构柱抗震研究中所采用的地震荷载模拟加载方法。以加载方法的原理为依据可以将单体结构柱单元的地震模拟试验装置可以分成竖向悬臂梁式,简支梁,以及反弯双曲式、即所谓"建研式"三种。进行水平加载的同时轴向力的加载方法可以分为做动器直接加载,后张法加载,以及通过滑动垫层加载等。传统的轴向加载方法的共通问题是实际施加的侧向力必须根据轴力的施加方法而进行修正。在大比例结构柱子的试验时以及动力加载或变动轴力加载时,问题更为复杂。本文介绍了第一作者发明的新型加载装置,简称MUST(Multiple Usage Structures Tester)。与既往加载系统比较,MUST能实现侧向力加载和轴向力加载分离,可直接测得施加至试验柱的侧向荷载和轴向荷载。 相似文献
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钢拱架就是特制环向的工字钢或其他型钢。钢格栅是拱架的一种,主要区别是钢格栅由螺纹钢焊接组装而成,看上去像笼子一样,俗称花拱架。钢拱架是在隧道开挖后,初喷,挂网,立拱架,主要是稳固自稳性能不高的隧洞,在施工的过程中可以全断面安装钢拱架或者进行分段安装,并采用挂网喷混凝土和钢拱架等进行联合支护。 相似文献
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《科技创业月刊》2016,(22)
以汽车前部结构主要板件的厚度为变量,采用最优拉丁超立方试验设计生成100个样本点并进行计算,对计算结果应用响应面法构建了前部结构的质量、模态和刚度的近似模型。以前部结构的质量最小为目标,以模态、刚度和各部件的厚度为约束,利用粒子群优化算法进行全局优化,最终得到一组前部部件厚度的最优组合。通过所建立的近似模型和有限元模型计算优化后得到的设计变量所对应的的响应值,然后将这两种情况下所得到的响应结果进行比较,可以得知所建立的近似模型符合精度要求。优化结果表明:通过优化前部结构部件的厚度,在满足模态、刚度的前提条件下,减重了17.7%,实现了轻量化的效果。 相似文献
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高空独立悬挑梁建筑支架的承压荷载分析,有利于高空独立悬挑梁建筑支架的稳定性设计。本文设计了高空独立悬挑梁的模架稳定支撑模型。对建立的模架支撑结构受力模型进行求解,结合求解结果进行高空独立悬挑梁的模架支撑结构验算。实验结果表明,本文模型可以提高建筑悬挑梁的模架支撑结构的安全性。 相似文献
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桥梁设计中的荷载问题及处理措施 总被引：1，自引：0，他引：1
当桥梁施工完成,并且投入使用后,会承受不同方向、不同强度的荷载,如果桥面施加的荷载超过了桥梁的承受范围,则会引发桥梁出现质量安全问题,这也考验了桥梁设计者的设计水平。所以,设计人员必须通过不断的学习以及经验积累,提高自身的素质以及设计水平,这样才能保证桥梁质量,避免安全事故的发生。有的设计人员由于忽视了桥梁的承载问题,所以,建成后的桥梁结构缺乏稳定性,使用寿命比较短。笔者针对这一情况,对桥梁设计荷载问题的处理措施进行了简要的分析,希望可以对提高桥梁设计者的设计水平提供一定帮助。 相似文献
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脚手架是用于施工作业需要所搭设的操作平台,其作用可为施工操作提供高空作业的条件,并用于安全防护和材料的转运、堆放、支撑以及其它承载用途。建筑施工脚手架,凡有下列情况之一者,必须要进行计算或进行1:1实架段的荷载实验,合格后方可进行搭设和使用。(1)架高>20m,且相应脚手架安全技术规程没给出不必计算的构架尺寸规定;(2)实际使用的施工荷载值和作业层数大于以下规定:结构脚手架施工荷载的标准值取3KN/㎡,容许不超过2层同时作业;装修脚手架施工荷载的标准值取2KN/㎡,容许不超过3层同时作业;(3)全部或局部脚手架的形式、尺寸、荷载或… 相似文献
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在高速列车通过的过程中,管帘天花受到列车风的风压作用。评估列车风对管帘天花结构的影响存在两个难点,一是高速列车运动决定了列车风风压力为动态荷载,二是管帘天花的格栅状结构形式,这种半透气状的结构风压的确定非常困难。本文采用计算流体力学软件Fluent对高速列车列车风对管帘天花结构的影响进行了数值模拟研究,采用动网格解决了列车高速运动问题,使用多孔介质阶跃模型模拟了管帘天花的格栅状结构,得到了列车穿越雨棚过程中,管帘天花受到的列车风风压力分布,可为类似情况下结构物的设计、施工提供参考。 相似文献
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将汕头市濠江一桥作为研究样本,提出了基于有限元模型的竖向地震对下承式拱桥拱肋截面影响分析模型,首先对濠江一桥的地形地貌、水文气象、建设标准等信息进行概述,然后利用Midas/Civil软件构建濠江一桥模型,其次采用时程分析方法计算竖向地震中每一瞬时结构的位移、速度和加速度反应。通过实验结果可知,拱桥主拱肋与边拱肋截面荷载在考虑竖向地震动后均有很大的提高。通过实验最终完成了对竖向地震给下承式钢箱拱桥拱肋截面荷载造成影响分析。 相似文献