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嫩江县功能区环境噪声状况分析 总被引：1，自引：0，他引：1
按照国家环保局《环境监测技术规范》要求,分另q在2、5、8、10月对嫩江县不同功能区噪声进行监测,每次监测连续进行24小时,了解各功能区噪声状况及存在的问题,为环境管理提供科学依据。 相似文献
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城市环境噪声监测是目前环境监测的三大主要监测项目(水、气、噪声)之一,包括环境噪声常规监测和污染源噪声监测,前者一般指功能区噪声监测、区域环境噪声监测和交通噪声监测;而后者主要指工业企业厂界噪声监测、建筑施工场界噪声监测和各种生活噪声监测.要想改善城市声环境质量,必须加强环境噪声监测工作,使其为环境噪声管理提供准确、及时、科学、全面的信息,才能保证环境噪声管理工作有的放矢、行之有效. 相似文献
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噪声测量不确定度的引入是为了更有效、更准确地表征所测得的噪声,同时使所测的噪声能够达到质量控制的要求,测量结果必须结合其不确定度的大小才有实际意义。文章就实际工作中噪声的不确定度的分析与评定,分析了监测设备准确度引入的不确定度、计量校准设备的不确定度等因素对测量的影响,计算出了利用AWA6228多功能声级计所测量噪声合成标准不确定度为0.2d B。 相似文献
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提出了一种基于六端口技术的双频连续波雷达.该雷达利用六端口电路代替混频器,获取回波信号与发射信号间的相位差及多普勒频差,从而实现距离和速度测量.此外,还分析了噪声的传递特性,并提出了有效的抗噪声的方法,实现了比传统雷达更高的测量精度.仿真结果表明这种雷达测量过程简单,测量精度高. 相似文献
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本文对道路交通噪声监测与评价方法作了比较深入地分析与探讨，总结归纳了营运期道路交通噪声监测方法和评价标准，并对车流量统计、背景噪声处理、声屏障的测量提出了规范的解决方案。 相似文献
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论述了运行工况传递路径分析(OTPA)方法的基本原理。建立了直升机的OTPA分析模型,并进行了实际运行工况下的测量。使用估计的传递函数计算了噪声合成值,与实测运行工况值对比验证了传递函数的准确性。分析量化了各噪声源对直升机舱内噪声的贡献量,表明对直升机舱内噪声影响更大的成分是结构噪声,源自主减速器和发动机。分析结果为该型直升机的噪声控制提供了有效的依据。 相似文献
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该自动限载装置,实现的是汽车载重的静态测量,而非动态测量,有着载重称量更为准确,限载效果更为良好的突出表现。限载系统运用压力传感器、单片机处理及速度传感器结合汽车自身的系统,能够实现准确的限载目的。车辆载货时都是在静止状态下进行的,所以车辆限载只需测量汽车静止时的载重即可。我们的系统是在发动机启动且速度低于某一设定值时,进行测量的;当汽车的速度高于设定值时,由于路面的复杂性及车辆本身对测量结果产生的影响,即使此时载重值超过预先设定的标准,汽车仍旧可以正常行驶。与汽车本身自带的速度传感器系统结合,可以实现控制准确性上和经济上的双重收益,以达到推广应用于实际的目的,产生实际的经济价值。 相似文献
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物理学是一门建立在实验基础上的科学,为了全面反映测量结果的可信程度,需要引入“不确定度”概念,引入不确定度可以对测量结果的准确程度作出科学合理的评价。 相似文献
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在传统资产定价理论的基础上,通过数理推导的方式将影响资产定价的公司横截面因素与资本市场因素结合形成双因素模型,用其贝塔值代替传统CAPM模型的贝塔值测度噪声交易风险,用改造的噪声交易量指数NTVI测度噪声交易风险中的行为贝塔值。通过沪深两市A股的股票进行实证检验,结果表明我国股票市场存在噪声交易风险,双因素CAPM模型测量的噪声交易风险与收益的可决系数大于传统CAPM模型测量的噪声交易风险与收益的可决系数,显示双因素CAPM模型对噪声交易风险的测度优于传统CAPM模型。 相似文献
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铁路防灾安全监控系统异物侵限封锁设计分析 总被引：1，自引：0，他引：1
铁路防灾安全监控系统异物侵限监测在实际使用过程中,发生异物侵限的概率较小。为防止由防灾系统异物侵限监测自身故障引起列车停运,满足铁路运行的效率需求,需要断开异物侵限监测功能,以保证列车的不间断运行。针对此种情况做出对异物侵限实现异物封锁的设想并进行设计分析。 相似文献
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物理学是一门建立在实验基础上的科学，为了全面反映测量结果的可信程度，需要引入“不确定度”概念，引入不确定度可以对测量结果的准确程度作出科学合理的评价。 相似文献
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