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相似文献
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1.
介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。  相似文献   

2.
高速公路水泥混凝土路面破坏形式主要包括裂缝、坑槽、掉角、错台、断板等形式,对路面平整度和行车舒适性造成影响。高速公路水泥混凝土路面维修要求快速、高效、优质,应做到开放交通早、水泥混凝土材料早强、快硬、新旧混凝土界面粘结强度较高、施工和易性较好、后期性能稳定等要求。由于高速公路对修补材料性能和经济性的高要求,所以研究开发一种经济、适用的快速修补材料具有十分重要的现实意义。  相似文献   

3.
随着公路建设的快速发展,水泥混凝土路面已经得到广泛应用,水泥混凝土路面施工中避免工后裂缝生产是一个质量通病。本文对水泥混凝土路面在施工中造成裂缝的成因进行分析,并提出预防和修补措施。  相似文献   

4.
当今社会,城市建设的现代化飞速发展和经济发展的起飞,要求我们城市中道路情况,运输行业十分发达。最近这些年,公路、高速运输、城市搭设立交桥和高架桥,市区内街道和环城路段的建设迅猛增加;并且,随着经济的发展人们购买的车型增多,日常生活中的对于车速的追求,对于原有的旧路面损毁加快,加重,从而造成维修的工作成倍增长。以往,对于需要修补的混凝土道路桥面,需要修补的面积约在几平方米到几十平方米,使用的混凝土材料较少,这就要求材料具有较快凝结变硬的特点,在工程现场工人当场搅拌混凝土,接着完成浇筑过程。但是现在由于情况有所改变,出于减低环境破坏和空气质量的考虑,特别是在市区内市中心产生需要修补的路段时,现场常常不能堆积石头、砂子、水泥等材料,混凝土不能在现场拌制,采取多少混凝土用量,必须考虑供应商品混凝土;而且,结合社会的经济效益,要求在不完全阻隔交通人们可以正常运输生活的情况下进行维修,几个小时内完成修补。这样就必须做到对沥青混凝土材料的充分了解,使的在现场维修过程中材料尽快凝结投入使用,而且要掌握好在沥青混凝土到达施工现场时有充分的浇筑空间,打好时间差,结合当地的季节温度等因素考虑,我们还对于沥青混凝土这种材质还要反复试验,做到保证修补道路路面裂缝的工程的快速有效进行。沥青混凝土路面表面平整、耐磨、行车舒适、施工周期短、维修养护方便,因此被广泛应用于公路建设中。但其路面裂缝问题却一直困扰着工程施工技术人员。较详细地分析了沥表混凝土路面的各种常见裂缝成因并提出几点防治措施建议,对于提高混凝土路面施工质量具有重要意义。  相似文献   

5.
介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性.钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料.与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期.  相似文献   

6.
王彦村  陈军 《今日科苑》2010,(4):113-113
本文通过某二级公路水泥混凝土路面修补工程总结,介绍了钢纤维混凝土材料的组成,以及钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补的技术。  相似文献   

7.
针时冬季施工混凝土路面容易冻融破坏的质量问题,根据影响混凝土冻害的各种因素,提出冬季施工混凝土路面的防冻措施,确保混凝土路面质量.  相似文献   

8.
冬季混凝土路面施工影响因素较多,它们主要产生于施工阶段.本文结合农村公路的特点,从施工和养护等方面对影响水泥砼路面使用寿命的主要因素及对策进行了探讨.  相似文献   

9.
针对冬季水泥混凝土路面施工进行分析。  相似文献   

10.
桥涵铺装层水泥混凝土薄层修补要首先检查支座和裂缝,修补材料应使用补偿收缩的聚合物水泥混凝土和钢钎维聚合物水泥混凝土,修补铺装层厚度不小于5cm,单层钢筋网,与联系筋焊接定位,尽量采用无缝伸缩缝,可进行快速修补,修铺装层的质量和使用寿命取决与修补经验、修补材料和与修补施工的结合。  相似文献   

11.
本文分析了混凝土路面冬季施工冻害产生的原因及其影响因素,针对青海的气候环境条件及施工实践,提出了混凝土路面冬季施工预防冻害的具体措施.  相似文献   

12.
在我国的公路建设过程之中,水泥混凝土作为一种成本低廉且建设强度桥高的材料被广泛使用。但是,随着我国经济的发展,交通行业的逐渐扩大使得公路车流量逐渐增加,负载量的增大给水泥混凝土路面的耐久度造成了很大的影响,使得许多水泥混凝土路面出现的结构上的破坏,影响了公路的正常使用。因此,在实际的建设之中,会使用沥青混凝土来对路面进行加铺以修补路面破损。本文对于沥青混凝土的加铺施工技术进行了介绍。  相似文献   

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介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性.  相似文献   

14.
城市道路路面在车辆荷载与自然因素反复作用下,将产生塑性变形积累,剪切弯拉和弹性疲劳等现象。随着交通量的增长,行车荷载的加大,使用期限的延长,设计施工不妥,维护不及时等等原因,使柔性路面发生损坏现象.根据我们多年施工经验,对于道路发生破损的原因以及修补方法介绍一下。  相似文献   

15.
在道路施工中为了保证路面结构层中的自由水及时排除,并满足防冻的要求,在水温条件不好的地段,需要设置垫层。对路面垫层的质量,一般要求相同于同类材料的底基层。只有在路面设计规范中要求路面垫层含泥量小于5%。一般在具体施工中,参照级配碎(砾)石底基层。但是,这种垫层对材料及施工的  相似文献   

16.
北方地区冬季寒冷,由于工期的要求,不得不进行混凝土路面的冬季施工.本文就混凝土冻害的原因及影响因素,结合作者的施工经验谈如何才能更好地采用最经济、合理、可行的冬季施工方法,来获得优良的施工质量.  相似文献   

17.
随着道路建设的发展,道路改造修补的问题越来越突出.与沥青路面相比,水泥混凝土路面的修补较困难.结合佳抚公路佳木斯至桦川中伏段水泥混凝土路面的实际情况,较详细地阐述了沥青加铺施工前旧混凝土路面的修补措施,取得了较好的效果.  相似文献   

18.
在我国北方和南方由于温度不同因此工期也是不一样的,在北方由于冬季温度过低而导致道桥工程的建设一般会停止,而在南方冬季施工需要对施工材料和技术手段进行一定的改变,以适应低温的环境,总体而言针对于施工材料如混凝土一类和施工技术操作上冬季的道桥施工都是与正常状态下有很大区别的,因此本文重点介绍我国路桥冬季施工过程的施工方法。  相似文献   

19.
前言随着公路通车里程的不断增加,公路养护任务也日趋繁重,被动的等待路面破坏以后再进行修补,一方面使养护成本加大,另一方面也因为不能及时修补路面而影响车辆的正常行驶。然而,使用什么材料,以何种工艺流程能经济、有效,快速地完成破损路面的养护任务呢?笔者认为,使用乳化沥青、采用新工艺进行预防性维护才是提高养护水平、保证路面完好率、降低养护成本的有效途径。一、小型路面裂缝修补裂缝是沥青路面常见的病害,视其产生的原因不同可分为纵向、横向、网状及不规则裂缝等。裂缝在春季和雨季由于冻溶积水的渗入,使路面基层承载力下降,产…  相似文献   

20.
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,本文通过对水泥混凝土路面一些较为常见的病害原因处进行分析,提出了采用灌浆技术进行维修处治方案,给出了应用机理和具体施工方法。  相似文献   

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