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黑龙江省渡口较多,且分布零散,给安全监督管理带来了一定的难度。渡运航线一般都是县县之间、县乡之间的交通要道,与地方经济发展紧密相关,所以渡运直接关系到人的生命安全和社会稳定。各级政府、交通主管部门和海事管理机构历来十分重视渡口的安全管理工作。建立健全安全管理制度,落实安全管理责任制,夯实基础工作,狠抓安全教育宣传,加大渡口设施建设和渡船更新换代的资金投入,定期开展渡口安全检查,整治安全隐患,安全形势逐步趋于好转。但是,渡口安全方面还存在许多不容忽视的问题和安全隐患:一是渡口安全管理责任制没 相似文献
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乡镇渡口的安全管理问题,一直是内河交通安全管理的难点和突出问题。其事故隐患多,且一旦出现事故极易造成群死群伤,严重地威胁着国家财产和人民生命安全。特别是公路的飞速发展以及汽车数量和载重量的迅猛增长,使渡口的渡运事业也随之繁荣兴旺起来,渡船数量逐年增长,渡口渡运的安全管理工作就更显得尤为重要。多年来,渡口的安全管理工作虽然得到了各级政府和管理部门的高度重视,但超载、超乘、客货混载以及不具备载客条件的渡船私 相似文献
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1.安徽内河渡运监管现状概述
安徽是水运大省,目前尚在使用的各类渡口有1000多道,而且分布范围很广.近年来,政府交通管理部门在渡口基础设施、渡口客船信息化建设、船员安全教育等方面做出了巨大努力,监管效能有显著提升,但仍然出现了涉及客渡运的交通安全事故.随着社会经济不断发展,水上安全监督压力也与日俱增,给水路交通管理部... 相似文献
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渡口管理是水上交通安全管理的重中之重,但其管理方法却相对落后,要提升渡口管理水平,应用计算机辅助管理是一种理想的做法.由于渡口分布零星、较多集中在农村,使目前应用较广的VTS(船舶交通管理系统)无法在渡口管理中广泛应用.渡口管理系统是针对渡口管理而专门开发的软件,适用于地市级管理机构.它用计算机代替人工进行信息处理,辅助渡口管理工作,从而提高渡口管理水平,最终达到减少渡运事故的目的.结合渡口管理特点及计算机应用的现状,就开发渡口管理系统的可行性作尝试性的分析,以期抛砖引玉. 相似文献
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红水河乐滩水电站工程位于广西忻城县红渡镇上游3kmn,红水河规划的第八个梯缎电站.本枢纽工程是一座以发电为主,兼有航运、灌溉等综合利用效益的水利水电工程. 相似文献
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《大科技．科学之谜》2008,(3):32
人类曾建造过各式各样的浮桥。但你可知道,有一种动物也会建造浮桥,这种动物叫海狸,当然,它们建造浮桥不可能用水泥,它们用的是木头。它们有极其锋利的牙齿。可以迅速把岸边的树木咬断,直径10厘米左右的小树,它只需要15秒钟就可咬断,然后把咬断的树木衔回它居住的水域,把自己的水域围起来,为了安全也为了把自己喜爱的浮游的食物圈起来。海狸建造的浮桥可以达到30多米长。坚固程度能够抵挡船舰的冲击,因为海狸很聪明,知道把一根根木头交错放置就像编织篱笆一样。 相似文献
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中国是一个幅员辽阔,拥有着漫长海岸线和内河河道的国家。航运业是一切水上运输事业的总称,主要分为内河航运,沿海航运和远洋航运这三大类,是利用自然的海洋以及河流资源进行货物运输和交易。航运、公路运输和铁路运输是我国最常用的,也是最便捷,便宜的三大运输方式。随着科技的不断进步和发展,越来越多的内河航道被开发用以运输货物,国与国之间经济往来更加频繁,与此同时,航运过程中所存在的危险以及隐患无时无刻不在威胁着人民的生命安全,也成为阻碍航运发展的一大因素。因此,国家在大力支持航运事业发展的同时,也对航运安全问题十分重视,为航运业制定了严格的规章制度,不仅能够使一些重大危机情况的发生时有条不紊的进行处理救援,还可以预先对隐患做好防范工作。 相似文献
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人字扒杆架设梁板不受架设孔墩台高度和桥孔下地基、河流水文状态等条件的限制,设备简单,不需导梁、龙门吊机等重型吊装设备即可架设中小跨径的桥梁.扒杆的安装移动简单,梁板在悬吊状态时横移容易且较安全,架设速度也较快.介绍运用扒杆架设桥梁的施工技术,同时还探讨了扒杆技术的质量控制体系,为同类桥梁施工提供有益的经验和借鉴. 相似文献
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本文主要阐述了中短波天馈线系统安装工程的架设拉绳式桅杆安装、架设自立式钢塔、架设天线幕、架设馈线等安装技术等问题 相似文献
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施工便道是在道路修桥施工过程中,为保证道路畅通,需架设一座临时便道或便桥,目的是方便交通和施工。本文从铁路临时施工便道的重要性、施工方法和恢复方面三个方面讨论施工便道。 相似文献
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奥云 《大科技．科学之谜》2008,(12):20-21
尤金岛并不是个真正的岛屿,而是从墨西哥湾海底突起的一座山脉,最高点低于海平面,严格讲算是海底山脉。这里距离最近的海岸线也有百余千米,在20世纪60年代,人们在尤金岛海底地层中发现了优质石油,于是开始架设油井,开采这里的石油资源。 相似文献
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随着经济社会的不断发展,航运日益成为一种不可或缺的交通运输方式。相较于公路、铁路等其他运输方式,航运有着得天独厚的优势,航运的货物运输密度较大、成本较低,航运线路建设和维护的投入远比其他货运方式要少。积极发展绿色高效的航运,投资建设过船设施有着积极的社会效益。 相似文献