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《中国科技信息》2020,(8)
全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)在社会各领域有着广泛的应用,GNSS能提供高精度的导航定位服务,它已经成为航空领域不可或缺的部分。在航空飞行试验中,如果出现飞机飞行距离过远,或由于地形限制无法建立地面基准站以及基准站不能正常工作等问题,会导致GNSS数据无法进行事后差分处理,进而影响数据分析及飞行试验结果。针对此问题,本文在对精密单点定位(Precise Point Positioning,PPP)技术原理研究的基础上,结合飞行试验数据对不同类型精密星历(广播星历、超快速精密星历、快速精密星历和最终精密星历)进行PPP处理,并与差分方法进行实验对比分析,验证了PPP技术在飞行试验中的有效性。研究GNSS精密单点定位技术在飞行试验中的应用具有重要意义和实用价值。 相似文献
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在飞行试验中,实时监控是保障飞行安全和提高工作效率的一个关键环节.飞行试验实时数据处理系统是保障飞行安全和提高试飞效率的重要手段,多年的实践表明它对飞行试验技术发展产生了重大影响和促进作用.而新型号试飞任务的新需求对实时处理系统软件功能和技术指标提出了更高的要求,一旦实时监控系统显示有影响飞行安全的故障告警,试飞工程师就能提醒飞行监控指挥员,并告知飞行员飞机具体系统的故障,以及应对故障的措施.本文基于某航电系统的试飞实时监控需求,提出了基于LabVIEW的实时监控软件设计方案. 相似文献
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飞行试验与测试工程数据库(Flight Test andMeasurement Engineer DataBase,FT&MEDB)是验证飞机性能和作战效能的基本数据,它对飞行试验与测试系统的功能和水平有着重要的影响.本课题提出在建立飞行试验与测试工程数据库的基础上,应用ORACLE数据库管理技术建立相应的数据库管理系统,着重研究了飞行实验与测试工程数据库的总体框架结构,详细阐述了飞行试验与测试工程数据库系统的设计. 相似文献
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飞行试验与测试工程数据库(Flight Test and Measurement Engineer DataBase,FT&MEDB)是验证飞机性能和作战效能的基本数据,它对飞行试验与测试系统的功能和水平有着重要的影响。本课题提出在建立飞行试验与测试工程数据库的基础上,应用ORACLE数据库管理技术建立相应的数据库管理系统,着重研究了飞行实验与测试工程数据库的总体框架结构,详细阐述了飞行试验与测试工程数据库系统的设计。 相似文献
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飞行试验数据是完成新机定型、鉴定的主要依据,同时也是支撑航空科技发展的宝贵资料,具有数据量大、数据来源多、数据模式不统一等特点。传统的关系数据库、操作系统文件等数据管理手段在性能上难以满足飞行试验对数据处理的需求,且不利于试飞数据的保存和共享。本文通过对飞行试验数据特性的分析,基于HDF5定义了专门用于管理飞行试验数据的文件格式HDF-FTD,并完成了基于Python语言和h5py扩展库的编程接口开发工作。 相似文献
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提出一种基于ZigBee技术的无线温度数据采集方案。对传统的飞行试验中的温度测量采集系统进行了分析,设计了无线温度数据采集及传输节点,通过交换机将温度数据按以太网协议传输到遥测系统或存储到网络记录器。对测试系统中关键的时间同步问题进行了阐述,提供了解决方案。系统满足飞行试验对机舱温度数据参数的要求。 相似文献
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西北工业大学《飞行试验技术研究中心》1993年承担了我国重大国防工程项目——某型新机的全机地面综合试验设施(简称GITF)仿真子系统研制任务.GITF是新机首飞前进行各系统机上地面综合试验,并支持空中飞行试验的地面装置.是保证高性能飞机试飞安全与提高试飞效率的重要地面试验设施.目前,世界上航空科学与技术先进的国家都在开发这种综合试验设施,而我国在这方面还刚刚起步.我们所承担的项目是GITF研制中的关键技术与核心部分,它涉及飞机设计、飞行力学、飞行器控制、制导与仿真、计算机等多学科、高科技的研究项目,技术难度很大.项目人员是上述学科的教师、博士生和硕士生共10余人.经过一年努力,攻克了分布式计算机结构管理与调度、实时仿真中的网络通讯、三维动态图形显示、系统动态故障检测诊断和分析以及飞机——飞行控 相似文献
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无人驾驶飞机简称无人飞机,无人飞机的诞生可追溯到1913年。那年,美国劳伦斯·斯佩里驾驶柯蒂斯双翼飞机第一次成功地试验了他的陀螺稳定器——世界上第一个自动驾驶仪雏型,从此开创了无人飞机的新纪元。在此后短暂的80多年里,无人飞机由机械式自动飞行控制,经过电子管、晶体管式自动飞行控制,到目前的数字式集成电路自动飞行控制,使飞行控制精度、控制功能和工作可靠性有了质的飞跃,从而 相似文献
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<正>飞行试验是在真实飞行条件下,开展军工产品坚定与评估的科学研究。飞行试验数据真实反映了飞行器及其机载系统在真实大气环境下的性能指标和作战效能,是型号设计定型、鉴定以及航空科学探索最重要的依据。随着航空武器装备研制水平不断提高,试验数据量直线上升。海量的飞行试验数据均需要快速处理、分析和有效的管理。 相似文献
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<正>创新点:本文针对新研型号具备高空长航时、低热负荷等更易结冰特性,提出在试验室试验基础上开展更加真实的飞行试验十分必要。通过分析燃油结冰机理,实验室试验要求及各类试验标准,首次形成了量化的燃油系统结冰试飞要求和方法,所形成的方法对未来开展燃油系统结冰飞行试验具有较高价值。文章对燃油系统结冰飞行试验方法的建立进行了研究,首先提出试飞条件建立应遵循的2项原则,通过分析燃油结冰机理,结合对实验室试验要求的梳理分析,最终形成了量化的燃油系统结冰试飞要求和方法,文章试飞方法的建立和试飞条件参数的量化方法具备科学性,可对未来开展飞行试验提供重要参考。 相似文献
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1903年12月17日,美国的莱特兄弟成功试飞了世界上第一架有人驾驶飞机,标志着人类飞行时代的到来。飞机和飞行试验引起了各国军事当局的注意,欧洲各强国的军事部门频繁地搜罗各种各样的飞机供陆军部队使用,想把飞机用于战争。 相似文献