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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
发展我国自主汽车工业的战略选择   总被引:5,自引:2,他引:5  
汽车工业是一个关系到国计民生的支柱产业。一个富强文明的现代化中国应该有一个强大的、自主的汽车产业。为改变我国汽车产业自主开发能力差、自主品牌少的严峻现实,本文分析了政府、企业和消费者在自主汽车工业发展中的作用,提出了发展我国自主知识产权汽车工业的政策建议。  相似文献   

2.
由于我国汽车工业一直实施"市场换技术"的战略,直接从国外引进车型,研发部门一直没有得到应有的重视,其职能逐渐被弱化,自主开发的能力严重缺乏.近年来,随着我国汽车工业的迅猛发展及自主开发浪潮的兴起,对汽车研发人才需求的规模越来越大,研发人才短缺的问题也随之凸现出来.本文对我国汽车工业研发人才短缺的问题进行了分析,并提出了相应的对策建议.  相似文献   

3.
把自主开发或自主创新与开放和引进外国技术看成是对立关系的观点是错误的,因为两者对于中国工业发展的实际意义都必须统一到技术学习上。本文通过对日韩两国汽车工业发展经验的分析说明,自主开发不仅是创新的必要条件,而且是学习外国技术最有效的途径。  相似文献   

4.
最近.龙永图和何光远在一次会议上的发言,引起了国内关于发展自主品牌的激辩.中国汽车工业发展自主品牌发展自主开发,不是一个新问题.但是为什么会反复讨论这样一个问题呢?实际上.关于自主品牌,我国已经争论了20年.现在又回到了原来的起点上,  相似文献   

5.
引领未来汽车发展的概念车   总被引:1,自引:0,他引:1  
高科技的普及和应用使得汽车产品更新换代的步伐越来越快,也使得中国汽车工业的自主研发水平和技术水平与国际上的差距越来越大,在概念、汽车的开发方面则更是相差的极为悬殊。加入WTO给中国汽车敲响警钟,同时也带来无限的机遇,我们政府以及汽车公司必须加大对汽车设计的研究与投入,确立一种积极正确的汽车设计的理念,广泛开展概念汽车的设计。  相似文献   

6.
《科技风》2011,(17)
坚定不移谋创新 曾经,长安汽车董事长徐留平说过:“中国汽车市场是国外汽车品牌的一个‘秀’场。我们是主人,但不是主角。”而今,长安汽车携带着自主开发的战略车型——量产车C201,“秀”到了法兰克福车展。  相似文献   

7.
福特汽车公司经过多年的努力,2001年4月终于在中国成立了合资的汽车生产厂——长安福特汽车有限公司。长安汽车集团和福特汽车公司各拥有该企业50%的股份。经过一年多紧锣密鼓的建设,首款车型——福特嘉年华于2003年1月18日正式下线。中国版的福特嘉年华是由福特欧洲小车开发技术中心利用福特全球产  相似文献   

8.
《深圳特区科技》2004,(10):107-107
基于虚拟技术的汽车车型创新设计平台是一项软件开发与办法实现相结合的基础性工作,它以汽车为对象,以产品的数字化信息为核心,以产品虚拟开发技术、网络技术、数据库技术、计算机协同工作技术等为支撑,对汽车的CAID、CAS、CAD、CFD、拓扑优化、PDM等软件环境进行联邦式集成,形成汽车车型虚拟化设计、结构优化及创新设计平台。  相似文献   

9.
竺延风 《学会》2001,(11):13-14
目前我国汽车工业的开发能力较弱.汽车行业在中小型载货车上具有开发能力,有些企业在个别车型上具有一定的适应国内市场的开发能力;轿车产品基本上没有自主开发能力;零部件的开发能力总体上低于整车开发能力;基础理论研究和基本结构研究不足,缺乏基础性的技术储备.国外已经取得重大进展的新能源汽车的开发刚刚起步.汽车工业科技创新能力与国际先进水平差距很大.采取有效措施,以科技创新带动我国汽车工业的快速发展,对提升我国制造业的水平,实现国民经济持续稳定发展具有战略意义.  相似文献   

10.
《世界发明》2009,(8):12-12
大赛简介: 为推动自主品牌的创新,促进我国汽车工业健康和快速发展,中国汽车工程学会和中国工业设计协会将于2009年联合主办第三届“中国汽车造型设计大赛”。  相似文献   

11.
汽车开发是一项复杂的系统工程,涉及不同职能部门的协同合作,如何保证产品开发的质量是目前各公司面临的巨大挑战。本文认为建立分阶段的,分层次的,系统化的质量评审体系是保证新产品开发质量的重要手段,并在建立系统化的汽车产品开发质量评审体系的基础上。探讨了汽车产品开发质量评审的方法及步骤,以期为汽车企业提供可借鉴的质量评审思路及经验。  相似文献   

12.
<正> 一、汽车市场演变对企业制造模式发展战略的影响 我国汽车工业尚处在传统制造模式下,即产品国产化、开发派生车的阶段,“九五”中国汽车工业的战略目标是摆脱不能自主开发产品的被动局面,建立自主开发研究的科技体系,形成自主开发产品的能力。传统制造模式,它是建立在规模经济基础之上,靠企业规模生产批量产品结构标准化和重复性来获得竞争优势,这样的企业  相似文献   

13.
一,汽车的选型。汽车是公路运输的主要装备。对于各种类型的汽车运输企业,车辆的报废与更新既是日常性技术管理工作,也是一项长期任务。据预测,到本世纪末,汽车的产量将达到110-113万辆,基本车型将发展到近百种,专用汽车将发展到上千种,汽车品种能基本满足各部门的需要。汽车运输企业如何从品种繁多的车型中选择适合于本地区、本企业的车型,是一项很复杂的技术性工作。车型选择合理与否,  相似文献   

14.
《内江科技》2013,(11):137-137,136
<正>隆昌山川精密焊管有限责任公司成立于1999年,是一家集科研、设计、生产、销售为一体的汽车零部件企业,是中国长安集团在西南地区的汽车零部件核心企业,现拥有资产5亿元,员工1000余人。公司成功开发了百余种车型200多个品种的减振器,覆盖轿车、微车、重型车等车型;200余种型号规格的汽车零部件结构用管,覆盖汽车、纺织、石油等行业用管。减振器  相似文献   

15.
“遍地开花”的新能源汽车 2009年是中国汽车工业大获丰收的一年,也是新能源汽车起步的一年,一系列新能源汽车新政陆续出台。1月份,“十城干辆”示范推广工程正式启动,计划三年内推广一万辆新能源汽车;2月份,新能源汽车财政补助资金管理办法出台,规定了不同车型的补助标准;  相似文献   

16.
ISTIIS 《中国科技信息》2006,(19):322-324
国际燃料电池汽车产业动向 从全球范围来说,目前燃料电池汽车技术还处在研究开发阶段,世界各大汽车厂商在燃料电池汽车开发与竞争中分立成两大集团阵营。丰田和通用公司组成阵营之一,从一种名为清洁碳氢化合物燃料的新型汽油中制取氯。这种方式清洁易维修,可延长电池自身寿命,还可充分利用现有的汽油加油站,节省巨额基础设施建设投资。  相似文献   

17.
本文以SUV车型为原型,从该车造型初期阶段开始进行外流场模拟分析,通过改进局部流场效应,确保造型风格格局前提下使风阻系数达到整车开发定义目标,并结合前人经验,总结成设计指导为中国自主品牌汽车设计从业人员提供参考.  相似文献   

18.
汽车道路试验是指在汽车开发过程中,试验人员作为汽车的第一用户,通过对汽车进行相应的道路可靠性试验,对车辆实际驾驶和模拟使用,暴露产品在设计、制造、维修、使用等方面存在的问题、故障及薄弱环节,找出零件失效原因并提出改进方案及建议,然后由设计工程师针对问题进行改进或更改以达到车辆的设计要求。  相似文献   

19.
黄春波 《科学生活》2007,(11):54-59
不久前,我国专业汽车研究机构根据消费者、媒体记者、评审专家团的综合投票得分,从企业、人物、产品等层面,评选出了中国汽车自主品牌创新奖的各大奖项。品牌中国产业联盟秘书长王永指出,这样做的目的是为了全面总结和表彰中国汽车自主品牌的创新经验和典型,为中国汽车自主品牌进一步发展、逐步提升国际竞争力贡献力量。这些"自主品牌"汽车排头兵的力作绝对让人耳目一新。  相似文献   

20.
镁合金的特性及其在汽车制造业中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文介绍了镁合金的优良特性及镁合金压铸件在国、内外汽车制造业中的研究与应用状况,展示了被人们认为是二十—世纪最具开发和应用潜力 的“绿色材料”-镁基材料的开发与应用前景。  相似文献   

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