共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
2009年8月3日,美国联邦航空局(FAA)在联邦注册报上发布了联邦航空条例FAR25部第25-129号修正案一"结冰防护的启动",对运输类飞机结冰探测方式和结冰防护系统(IPS)工作方式提出了明确要求.本文阐述了第25-129号修正案颁布前机林防冰及相关规章的演变历史,在对该修正案研究的基础上,提出了新规章推出后对防冰系统新要求的关键点,以及机体防冰相关规章的发展趋势,供系统设计和适航审查参考. 相似文献
2.
飞机机翼结冰严重危及飞行安全,必须配备可靠的结冰防护设施。介绍电脉冲除冰、电加温防(除)冰、液体防冰、气动除冰和热气防冰方法,通过对比分析,提出民用飞机机翼防(除)冰系统防护方法。同时针对民机适航验证要求进行分析,提出机翼防冰系统的验证方法。 相似文献
3.
4.
5.
6.
实践证明,没有大量的试验工作要想研制出先进的航空发动机几乎是不可能的。如果说设计发动机时某些参数可以通过计算获取,那么发动机进入外来物、进口结冰及压气机叶片折断对发动机所造成的破坏程度则必须以试验来验证,文章主要介绍了英国和美国在发动机研制中所进行的一些特种试验项目和试验方法,这些方法对航空学院的学生学好《发动机试验》课具有一定的参考意义。 相似文献
7.
8.
9.
航空发动机是工业制造工艺的结晶,同时也是现代工业生产的最高代表作之一。现今我国对于航空发动机的需求在不断的增加,提高航空发动机的制造和维修质量用以提高航空发动机的使用性能是现今乃至今后一段时间航空发动机制造和维修发展的重点。在组成航空发动机的众多零部件中,涡轮叶片是其中的关键部件之一,涡轮叶片运行所处的环境恶劣且复杂,同时受到多种作用力的影响,使得涡轮叶片承受着较大的载荷,为提高航空发动机的使用寿命与使用质量需要定期对航空发动机中的涡轮叶片进行检查修理。 相似文献
10.
航空发动机工艺进气道的作用是把足够数量的外界空气以较小的流动损失导入发动机,在试验过程中应保证密封性能好。传统的密封方式能只能保证低温低压环境下进气道的密封;在高温高压环境下,由于材料等的缺陷无法保证。本文结合现有的篦齿封严结构,对进气道密封技术进行研究。 相似文献
11.
12.
13.
14.
介绍了防冰涂料的机理以及国内外防冰涂料的研究进展,论述了风机叶片防覆冰的现实意义、分析了各种涂料的防覆冰原理及优缺点;同时提出了将防冰涂料与热除冰技术联合使用的可行性。 相似文献
15.
16.
针对某寒冷厂址1号机组调试期间发生的凝汽器管束结冰现象,分析了冲转前凝汽器发生结冰的原因;冲转后继续结冰的可能性;凝汽器管束结冰现象对设备和系统安全的影响;温排水和温水回流对结冰现象的改善效果,并提出了防止凝汽器管束严重结冰的措施,基于水的凝固规律和传热理论建立了冷却管结冰速度与海水温度的分析模型,所得结果与现场实际数据基本吻合。 相似文献
17.
在世界范围内,一个国家的工业综合实力往往是通过航空发动机的研发和加工技术水平来体现的。在航空发动机加工的过程中有效的保障加工质量,控制加工变形已经成为了航空发动机生产以及研发过程中的重要课题,对于航空事业的发展有非常积极的作用。在航空发动机生产过程中,叶片的生产工艺非常关键,不论是从叶片的加工精度以及叶片的加工质量上都有着非常严格的要求。由于航空发动机的叶片形状曲面较多,因此如何控制叶片的加工尺寸以及加工精度就成为了叶片加工过程中的重要环节。 相似文献
18.
目前国内飞机进气道/发动机流场匹配试验工作还不够充分,外场试验时会发生发动机喘振故障。为开展飞机进气道/发动机匹配试验工作,需采用真实的飞机进气道与发动机联合试验。设计了一种飞机进气道地面卧式台架安装结构,经校核、使用,该安装结构满足安装、强度要求。 相似文献
19.
20.
寒冷地区冷却塔冬季运行时结冰现象严重,给安全生产和操作维护都带来许多困难,防冰问题一直困扰着寒冷地区冷却塔用户。文中介绍了防止冷却塔进风百叶窗和外层填料处结冰的新技术及其实际应用效果。 相似文献