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通过构建碳奖励机制下的新能源汽车消费选择模型,考察了基于碳减排贡献的碳交易方式的可行性及其对新能源汽车推广的影响。结果表明：碳奖励机制下,电网排放因子、新能源汽车平均碳减排量和购置成本、碳积分兑换系数是影响碳积分均衡价格的重要因素;平均碳减排量、购置成本、电网排放因子任一因素变动将引起均衡价格的同方向变动;通过合理设定兑换系数可以调节均衡价格的变动,兑换系数越小,均衡碳价越高。 相似文献
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新能源示范城市建设对区域环境污染治理的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
新能源示范城市试点是促进中国深入推进生态文明建设的一项重要举措,客观评估其对环境污染的治理效果,对于这一试点政策的进一步推广具有重要意义。本文基于中国261个地级市2002—2016年的面板数据,应用倾向得分匹配法和双重差分法评估了新能源示范城市建设对环境污染的治理效应,并在此基础上引入偏差校正的非参数百分位Bootstrap法,对效应的内在机制进行了解析。研究结论表明：第一,新能源示范城市建设会显著减少废水和废气的排放,进而有效降低城市环境污染;第二,新能源示范城市可以通过能源技术创新效应、产业结构优化效应和财政资金扶持效应3条中介路径实现对环境污染的治理;第三,新能源示范城市建设过程中产生的污染治理效应存在异质性,主要体现为：一方面,经济增长水平较低的城市在进行示范城市建设的过程中往往会产生更大的污染治理效应;另一方面,示范城市的人力资本水平越高,其越能有效地抑制污染物的排放。本研究为中国进一步推进新能源示范城市建设战略、提高新能源示范城市建设质量、总结与推广新能源城市建设经验以及深入研发与推广新能源技术提供了依据。 相似文献
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本文将技术邻近性引入创新超网络的演化动态研究,基于专利技术结构给出了企业间技术邻近性的度量方法,分析了创新超网络的技术邻近择优连接机制与超度择优连接机制,并结合超边增长机制构建了技术邻近动态下的创新超网络演化模型。进一步,以新能源汽车行业为例,对创新超网络的数值仿真和实证分析进行了比较研究。不同演化机制下的创新超网络演化动态仿真和新能源汽车创新超网络的实证数据比较结果表明：技术邻近择优连接和超度择优连接的共同作用导致企业创新超网络最终演化为具有无标度性和高集聚性特征的网络;技术邻近择优连接机制的作用越大,创新超网络内企业的技术创新水平越均衡;超度择优连接机制的作用越大,创新超网络的无标度性和小世界性越显著。 相似文献
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在新能源汽车“补贴型”政策逐步“退坡”的背景下,有效发挥“非补贴型”政策的作用具有重要的现实意义。选择中国目前实施的“路权优先”和“充电保障”两项主要“非补贴型”政策,以新能源汽车示范推广城市为例,应用双重差分模型从时间和区域两个维度分析了两项“非补贴型”政策作用的差异性。结果表明：从时间维度来看, 新能源汽车“非补贴型”政策作用虽然稍低于 “补贴型”政策,但是十分显著并呈现持续上升趋势,新能源汽车“非补贴型”政策可以成为“补贴退坡”后市场持续发展的重要政策支撑,其中,“路权优先”政策作用的增幅相对更大;从区域维度来看,“充电保障”政策作用的区域差异不明显,“路权优先”政策作用则存在比较明显的区域差异性,城市的交通承载压力越高,“路权优先”政策作用越强。在新能源汽车“补贴退坡”的情形下,应在快速推进充电桩等基础设施布局的同时,加大新能源汽车“路权优先”政策实施的力度,同时,要根据交通承载压力的区域差异性,因地制宜地实施差异化的“非补贴型”政策。 相似文献
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随着传统化石能源的高强度消费和价格攀升,新能源的开发利用受到世界关注。深圳以核能、太阳能、生物质能、新能源汽车为代表的新能源产业发展迅速。为了有效整合深圳新能源行业领域资源,引导深圳新能源产业做大做强,深圳市在2011年成立了深圳市新能源标准与知识产权联盟。而为了能够更好地发挥深圳市新能源标准与知识产权联盟的相关作用,笔者针对联盟成员目前在中国的专利公开情况进行了检索分析。 相似文献
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以2009—2018年CSSCI数据库收录的641篇新能源文献为研究对象,借助CiteSpace V等软件,采用文献计量的方法对新能源研究的文献特征和研究热点与趋势进行分析。结果表明:(1)新能源研究的文献总量呈现指数增长趋势,中国科学技术信息研究所发文数量最多;(2)新能源研究领域的作者虽尚未形成核心作者群,但目前已形成以少数学者为中心的研究团队;(3)新能源文章主要刊发于17种核心杂志,涉及经济学、管理学、环境科学等领域;(4)新能源领域的研究热点与趋势主要包括新能源产业、新能源汽车、低碳经济及技术创新等。研究认为,未来研究应加强与国际科研机构合作,关注新能源汽车产业的发展,以及重视新能源技术创新的研究。 相似文献
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本文在分析我国新能源产业发展现状及新能源技术产业化趋势的基础上,阐述了青海省发展新能源经济的比较优势,提出了新能源科技工作的思路、重点方向和对策建议。 相似文献
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近几年来我国逐渐成为一个汽车使用大国,新能源汽车作为新兴的汽车逐渐进入人们的视野,培育新能源汽车的服务市场和销售市场,让新能源汽车营销模式与世界接轨。本文分析了我国新能源汽车的营销现状,提出了我国新能源汽车营销模式的一些建议。 相似文献
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新能源是国家优先发展的七大战略性新兴产业之一。新能源专业的人才培养对于满足国家战略性新兴产业发展对新能源教学、科研、技术开发、工程应用、经营管理等方面的人才需求具有重要作用。新能源科学与工程是一个典型的多学科交叉的新兴专业,本文通过国内外开设新能源专业的现状及趋势,提出了新能源科学与工程专业的培养方案。 相似文献
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