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战略性新兴产业与传统产业耦合发展的过程及作用机制探讨 总被引：7，自引：0，他引：7
针对我国产业发展目前所面临的传统产业改造升级和战略性新兴产业培育与发展的双重任务,提出了两类产业耦合发展的解决思路,对两类产业间的耦合关系和耦合内容进行了理论分析,并就战略性新兴产业与传统产业耦合发展的主要阶段及作用机制进行了具体研究. 相似文献
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以A地区3所"211工程"建设高校战略性新兴产业相关专业研究生为调查对象,对研究生跨学科知识分享的"观念及认识"、"行为及习惯"和"支撑环境"等三个主要方面的现状进行了问卷调查,在总结分析相关问题及原因的基础上,提出了促进研究生跨学科知识分享的相关建议. 相似文献
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在新能源汽车“补贴型”政策逐步“退坡”的背景下,有效发挥“非补贴型”政策的作用具有重要的现实意义。选择中国目前实施的“路权优先”和“充电保障”两项主要“非补贴型”政策,以新能源汽车示范推广城市为例,应用双重差分模型从时间和区域两个维度分析了两项“非补贴型”政策作用的差异性。结果表明：从时间维度来看, 新能源汽车“非补贴型”政策作用虽然稍低于 “补贴型”政策,但是十分显著并呈现持续上升趋势,新能源汽车“非补贴型”政策可以成为“补贴退坡”后市场持续发展的重要政策支撑,其中,“路权优先”政策作用的增幅相对更大;从区域维度来看,“充电保障”政策作用的区域差异不明显,“路权优先”政策作用则存在比较明显的区域差异性,城市的交通承载压力越高,“路权优先”政策作用越强。在新能源汽车“补贴退坡”的情形下,应在快速推进充电桩等基础设施布局的同时,加大新能源汽车“路权优先”政策实施的力度,同时,要根据交通承载压力的区域差异性,因地制宜地实施差异化的“非补贴型”政策。 相似文献
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在中国新能源汽车“补贴退坡”的背景下,加大“非补贴型”政策的实施力度,对于减少“补贴依赖症”并且有效激励新能源车企的研发投入十分必要。本研究以中国新能源汽车(整车)制造企业上市公司作为研究样本,在考虑新能源车企政治关联差异的基础上,应用面板向量自回归(PVAR)模型从显著性、敏捷性两个维度比较了生产和消费环节“非补贴型”政策对新能源车企研发投入的作用变化,分析两环节“非补贴型”政策孰优孰劣。结果表明:“生产”环节非补贴型政策对新能源车企研发投入促进的显著性相对更高、敏捷性相对更强,能更大程度、更加迅速地促进车企研发投入的增加。新能源车企政治关联的差异性对生产和消费环节“非补贴型”政策实施效果存在影响,对于政治关联较低的车企,“生产”环节政策对研发投入的促进作用相对更理想;对于政治关联较高的车企,“消费”环节政策对研发投入的促进作用相对更理想。中国新能源汽车“非补贴型”政策未来的政策制定重点应向“生产”环节政策倾斜,倒逼车企加大研发投入,同时要进一步明确政府和市场之间的权利边界,加强对新能源车企通过政治关联“寻租”并获取资源的策略性行为的监管力度。 相似文献
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“选择性”和“功能性”政策在运作机理和实施手段等方面存在着差异,新能源汽车不同的成长阶段对于“选择性”或“功能性”政策的需求也是不一样的。将新能源汽车产业示范推广划分为前期、中期和后期三个阶段,应用新能源汽车A股上市公司以及示范推广城市数据,从政策效果的强弱、快慢、稳定性三个维度分析了“选择性”和“功能性”政策实施效果的变动特征。研究结果发现,随着新能源汽车示范推广从前期进入中、后期, 在政策效果强度方面,“选择性”政策效果缓慢下降,“功能性”政策效果则一直稳定上升;在政策效果快慢方面,“选择性”政策效果的滞后效应不够稳定,而“功能性”政策效果的滞后效应相对更稳定;在政策效果稳定性方面,“功能性”相对于“选择性”政策效果要稳定。在新能源汽车产业示范推广的现阶段,要以“功能性”政策为主,“选择性”政策为辅,在“功能性”政策方面,要加大对“充电桩”等基础设施建设政策以及“双积分”政策的支持力度,在“选择性”政策方面,要以“税收优惠”为主,“购置补贴”政策为辅,继续推行补贴退坡,更好的发挥新能源汽车产业发展的自主性。 相似文献
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传统产业优化升级模式研究:基于战略性新兴产业培育外部效应的分析 总被引：2，自引：0，他引：2
论文对战略性新兴产业的外部效应进行了分析,指出战略性新兴产业的培育和发展可以对传统产业产生溢出效应、置换效应和联动效应.基于这三类外部效应,论文提出了传统产业优化升级的具体途径,并以C县为例进行了论述. 相似文献
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论文针对战略性新兴产业共性技术开发中合作企业选择的难题,从"个体因素"维度和"关系因素"维度构建了合作企业双维两阶段筛选模型,"首轮选择"阶段运用综合属性值排序和多目标优选决策等方法确定"入围"合作企业,"动态调整"阶段根据合作企业筛选的过程性和动态性等特点,运用能力——绩效评价矩阵对合作企业进行动态筛选,将合作企业区分为"激励型"、"平衡型"和"中止型"三种类型。实例应用验证了评价模型的合理性、可操作性,为战略性新兴产业共性技术开发合作企业选择提供了一种实用方法。 相似文献
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"国际产能合作"是我国应对全球制造业转型升级和国际贸易格局调整的新探索。分析了我国制造业产品输出型海外市场模式面临的"三种双向压力"等现实困境,从宏观层面分析了国际产能合作的战略价值,应用装备制造和基础设施等国际产能合作重点行业相关上市公司数据,从微观层面分析了国际产能合作战略实施的预期绩效。结果表明,国际产能合作在引领中国制造业海外市场模式转型方面具有显著的国家层面"战略价值",但是企业层面的"微观绩效"影响比较复杂,"市场嵌入"和"文化嵌入"对于"微观绩效"具有促进作用,"生产嵌入"则存在一定的抑制作用。国际产能合作代表了我国制造业海外市场战略转换方向,但是不应片面追求海外"生产性资产"扩张,而是要以"生产嵌入"作为"载体"和"纽带",以"市场嵌入"和"文化嵌入"作为战略重点,以此提升国际产能合作的"微观绩效",并谋求国际产能合作的国家层面的"战略价值"与企业层面的"微观绩效"契合统一。 相似文献
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基于契合度的工作满意度影响因素的实证研究 总被引：1，自引：0，他引：1
论文基于一项调查,从契合度的角度来研究工作满意度的影响因素,对个人—组织契合度和个人—工作契合度及其子概念架构对工作满意度的影响程度作了实证分析,并将分析结果和国内外的相关研究进行比较和讨论。 相似文献