共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
本文通过研究指出城市轨道交通工程建设的风险识别在保证工程顺利施工,保护人民生命财产安全方面的积极意义,并分析了城市轨道工程建设风险识别的具体类型,对于促进工程安全施工,促进城市轨道交通工程建设的发展具有积极的意义。 相似文献
2.
在城市轨道交通建设活动中,施工场地周边人员密集,受周边条件限制无法开展施工时,利用竖井来施工暗挖区间隧道或者暗挖车站成为了一种较为常见的施工方法。本文以贵阳轨道交通1号线大寨站～大关站区间竖井施工为例,由于现场周边建设环境复杂,施工场地狭小,对比分析了其他同类工程的施工工艺,提出了旋挖钻施工竖井的新型施工方法,并简要叙述了竖井施工的控制要点,突出了旋挖钻机施工竖井的工艺优点,供类似工程以参考。 相似文献
3.
在城市建设与交通运输飞速发展的过程中,城市轨道交通占有着非常重要的地位和作用,它不仅与城市轨道交通的施工紧密相联,同时还涉及人身安全与财产安全。所以一定要加强管理技术的不断完善,由此提高施工的专业技术水平,并且对每个环节的施工工序都需认真对待,从而确保操作可以有效地保障我国城市轨道交通工程的建设质量。以此为前提,通过对城市轨道交通中机电工程项目的施工动态管理技术做出了深入的分析,希望可以在促进本行业发展的同时,也能为城市建设发展做出不同程度的贡献。 相似文献
4.
5.
近二十年来,我国的城市轨道交通建设事业取得了飞速的发展,随着国家推进城镇化建设的步伐,城市轨道交通施工项目越来越多,安全生产责任日益沉重。地铁施工大表现为高处、露天及地下作业,作业人员组成比较复杂,人员安全意识薄弱、流动性大,自我防护能力差等问题及施工环境和作业条件比较差,存在的不安全因素多,从而发生了一系列的施工安全事故,给国家建设带来是血的教训,造成了巨大的经济损失。本文就广州市轨道交通建设为工程背景,讨论地铁施工过程中如何进行施工安全管理,可供今后类似工程参考借鉴。 相似文献
6.
公路穿越的传统方法是开挖路面,管线铺设完成后对路面进行恢复,这种方法造价高,同时会对交通带来不便,并造成粉尘等环境污染。公路顶管穿越施工是在管线需要穿越公路的地方安装砼套管,主管线穿越套管的一种施工方法。这种方法不破坏路面,能保证正常的交通,安全、环保、经济。因此以川气东送江苏配套管线一期工程一标段公路顶管施工的经验为例,探讨公路顶管施工技术, 相似文献
7.
8.
随着社会经济的发展和科学技术的不断进步,多种科学技术应用技术运用到城市轨道交通工程中,其中最为典型的是地理信息系统的运用,即GIS平台,GIS平台的应用极大地提高了城市轨道交通工程的价值,本文通过对地理信息系统的平台使用进行研究,探讨一下其在城市轨道交通工程测量中的应用。 相似文献
9.
城市轨道交通最大的优势在于节省地面空间,且具有环保的作用,在国内得到了广泛使用。从已经投入实施城市轨道交通建设工程的城市来看,通常的布设模式是沿主干道,施工区域呈现带状分布。但这种分布模式下,城市交通的负面影响反而会集中于某个工程点之上,给城市交通问题带来了更进一步的影响。 相似文献
10.
城市轨道交通工程在规划的时候,必须综合考虑到城市空间功能分布,提高城市轨道交通线网的科学性和合理性。主要分析了城市轨道交通线网规划中存在的问题,并提出从点、线、面三个方向规划城市轨道交通线网。 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
16.
本人从事多年的城市轨道交通AFC(自动售检票)系统的工程管理工作,在工程设计及施工配合中遇到许多实际问题,本文旨在对设计和施工中遇到的问题进行分析和总结,并提出建议解决方案。 相似文献
17.
轨道交通工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会效益倍受关注的民生工程。宁波轨道交通地下结构主要位于软土地层中,沿线地上穿越多个繁华商业区,地下管线密集,施工引起的环境岩土工程问题直接影响轨道交通的安全。为此,本文基于宁波轨道交通1、2号线一期工程,结合车站基坑、区间盾构隧道设计、施工和监测技术,从工程地质和水文地质条件、基坑加固和降水、基坑对周边环境影响、盾构区间变形监测及地表沉降特性等方面阐述了宁波轨道交通工程车站基坑和盾构区间的岩土工程特性及变形规律,分析了问题产生的原因和影响因素。 相似文献
18.
19.
对于工程项目的测量监管工作贯穿于整个工程项目的始末,工程项目的测量监管对于整个工程来说有着重要的作用。工程测量监管主要是监管工程的施工质量,工程的进度,工程的资金等等。本文通过包含国铁广深港客运专线和城市轨道交通,交通换乘大厅,交通接驳设施及口岸设施综合开发的一个交通枢纽项目工程进行相关的阐述,对本工程项目进行重点的分析,希望能为有关方面的研究提供理论性的参考。 相似文献
20.
吴发展 《内蒙古科技与经济》2023,(11):99-102
城市盾构地铁隧道受整体线路规划影响，往往要穿越既有建筑物，为减少施工风险，满足既有建筑物正常使用，需要对穿越地层进行加固。文章介绍了赛马场南站～联大街站盾构区间部分地段侧穿联大立交桥工程，为保证施工安全，立交桩基加固采用袖阀管地面注浆加固。运用袖阀管注浆加固立交桥地基，使得盾构隧道下穿立交桥时的安全性得到提高，建筑物沉降监测表明加固效果良好，满足工程需要。 相似文献