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相似文献
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1.
黄土地区路基病害现象严重,危害大,进行黄土地区路基病害的分析及防治对策研究具有重大意义。通过现场调查和理论分析,分填方路基和挖方路基两种情况进行了病害分析,并根据填方和挖方路基病害产生的原因和特点提出了相应的防治对策。  相似文献   

2.
路基挖方又称为路堑是路基工程施工中的一个重点。尤其在山岭重丘地区修建高等级公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后,挖方段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响,比路堤边坡更容易发生变形破坏。挖方路段是路基工程施工中的难点,从挖方段的特点入手,系统的介绍了挖方路段施工的准备工作及及开挖方法,并在此基础上阐述了在挖方路段中如何保证工程质量和进度的几点注意事项。  相似文献   

3.
刘洋 《今日科苑》2007,(20):145-146
针对黄土地区公路路基,介绍了失陷性黄土的性质及力学指标,分析公路失陷性黄土路基沉陷病害发生的原因和破坏机理,并针对公路失陷性黄土路基病害提出了防治措施。  相似文献   

4.
湿陷性黄土作为不良工程地质,广泛分布于内蒙古的各个地区,由于其特殊的物理力学性质,在公路施工过程中会造成较大的影响,其中湿陷性黄土边坡处理作为施工难点之一,被广泛讨论研究。文章主要介绍了几种湿陷性黄土路基边坡处理的方法。  相似文献   

5.
对易失稳黄土边坡进行数值模拟时,考虑引起滑坡的因素就不得不考虑降雨的影响,地表降水会侵蚀黄土边坡,入渗严重,并且黄土吸水后,强度显著降低,以白塔山地区边坡为例,进行降雨状态下边坡三维数值模拟分析,降雨后边坡的水平位移和竖向位移显著增大,变形区域增加,边坡失稳,逐渐发展成滑坡灾害。  相似文献   

6.
甘肃省作为西北黄土高原的重要省份,是典型的以山地为主要地形的省份。针对该省公路建设中常出现的黄土边坡问题,本文论述了边坡支护应该考虑的主要因素及理论根据,并针对性的提出黄土边坡支护的方法及适用条件。通过运用MIDAS软件进行数值模拟,分析了在不同工况下,边坡的安全稳定系数和坡体的位移及剪切变形。为今后黄土地区边坡工程的支护提供一定的参考,并总结出一些有益的结论。  相似文献   

7.
降雨因素对黄土边坡病害产生影响很大,在降雨状态下进行三维有限元分析边坡的稳定性,从水平位移、竖向位移、边坡稳定系数三个方面进行分析,采用抗滑桩支护边坡,数值模拟降雨状态下支护后边坡的变形和稳定性,验证了支护的有效性,边坡从不稳定状态转变成稳定状态,变形量显著减小,变形区域也变小,提高边坡的稳定性。  相似文献   

8.
挖方路基是路基工程的一个重要组成部分,俗话说“逢山开路,遇水搭桥”,说明自古以来人们对中长的开方就很重视。挖方路基有其明显的特点,因而应了解这些特点从而对挖方路基工程实行全方位的管理。挖方路基的施工方法选择直接关系到施工进度和工程质量。挖方路基施工是路基工程中的一个重点。在山岭重丘地区修建高速公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后,挖方路基地段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中…  相似文献   

9.
本文对国内外黄土地区高速公路改扩建工程中路基沉陷、边坡变形、黄土陷穴、新加宽路基失稳、路面损坏等病害机理进行了初步分析及防治研究,并以西潼高速改扩建工程为依托,对黄土地区高速公路改扩建中遇到的病害进行了分析处治。  相似文献   

10.
介绍了黄土地区地质情况,并分析了该地区排水设施的常见病害,针对以上问题提出了对黄土地区路基排水设施的使用要求,并介绍了PVC管在排水设施中的应用。  相似文献   

11.
黄土湿陷是黄土地区主要的工程地质问题,黄土湿陷这些客观地质条件直接影响着地基及边坡的稳定性。湿陷性黄土是新疆伊宁地区广泛分布的一类特征土,主要由上第四系全新统的坡积黄土组成,其具有黄土的一切工程地质特征。随着西部开发和伊宁地区城市建设的不断扩大,了解和掌握本地区岩土体工程地质特性,对城市建设和可持续发展具有十分重要的现实意义。  相似文献   

12.
通过挂网喷混植草在高速公路边坡(挖方)绿化中的应用实例,说明了生态防护突破了以往工程防护的概念,成为边坡防护较为理想的防护手段。  相似文献   

13.
我国公路现代化建设步入新时期,国家耗资建设地方公路设施以构建新型交通线路,满足地区与地区之间的交通运输需求。为了改变早期公路层次布局存在的缺失,工程单位要严格执行公路项目结构改造方案,全面提升公路附属结构的持久性能。边坡工程是现代公路建造不可缺少的一部分,对其强化病害防护与处理力度,可以实现交通设施的最优化利用。本文分析了公路边坡结构的重要性,总结边坡常见病害形式与危害性,提出处理边坡病害的综合对策。  相似文献   

14.
本文从风积沙的工程特性出发,对沙漠地区公路边坡常见病害进行了探讨,据此提出了沙漠公路边坡处置的新方法。  相似文献   

15.
为解决湿陷性黄土路基普遍出现的路基沉陷、路面开裂及过大的工后沉降等病害,以国道109线十七沟至清水河段路基1标为例,进行了湿陷性黄土路基的室内试验研究,从而为黄土地区湿陷性黄土路基的填筑提供一定的参考。  相似文献   

16.
为了解决湿陷性黄土路基普遍出现的路基沉陷、路面开裂以及过大的工后沉降等病害,以国道109线十七沟至清水河段路基1标为例,提出了灰土垫层处治湿陷性黄土路基的设计方法,为黄土地区湿陷性黄土路基的填筑提供一定的参考。  相似文献   

17.
本文从风积沙的工程特性出发,对沙漠地区公路边坡常见病害进行了探讨,据此提出了沙漠公路边坡处置的新方法。  相似文献   

18.
通过对朝阳地区黄土边坡坡形与坡率设置的调查并进行了稳定性检测与分析,提出了高速公路黄土边坡设计中应注意的几个问题。  相似文献   

19.
黄土湿陷是黄土地区主要的工程地质问题,这种客观地质条件直接影响着地基及边坡的稳定性。通过对几种湿陷性黄土地基处理方法在宝兰二线宝天段工程中的应用情况进行总结和探讨,从施工应用的角度阐述湿陷性黄土地基处理的效果。随着西部开发和城市建设的不断扩大,了解和掌握这些地区的地质特性,对城市建设和可持续发展具有十分重要的现实意义。  相似文献   

20.
黄土地区路基属于特殊地区的路基工程,黄土含有大量粉粒,一般在55%以上;具有肉眼可见的大孔隙,孔隙比在1左右;富含碳酸钙成分及其结核;无层理,垂直节理发育;具有湿陷性和易溶蚀、易冲刷、各向异性等工程特性。上述特征和特性,导致黄土地区的路基容易产生多种特有的问题和病害。本文对黄土路基养护技术进行探讨。  相似文献   

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