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根据7个试件的加载试验．着重研究了表层嵌贴CFRP抗剪加固梁的破坏模式和极限承载力。结果表明。侧面嵌贴CFRP板条可大大提高未配箍筋混凝土梁的抗剪承载力，最大可提高86％；而且比目前工程应用最多的表面粘贴加固方法更有效。同时详细描述和分析了表层嵌贴CFRP抗剪加固混凝土梁的主要破坏模式，即梁侧面FRP-混凝土保护层剥离破坏。 相似文献
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本文通过适筋梁的破坏试验,了解受变构件正截面由加荷、开裂到破坏的全过程对破坏形态有一个深刻认识,通过试验量测数据的数理、分析和表达方法,验证正截面受弯承载力理论计算方法。 相似文献
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文章通过对6根陶粒混凝土不等肢L形截面异彤柱在双向偏心受压作用下正截面承载力的试验研究,验证了截面平均应变的平截面假定,试验表明中和轴不垂直于弯矩平面,中和轴位置随荷载作用的增大而变化,并可用截面混凝土受压等效矩形应力图计算极限荷载值. 相似文献
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在《规范》中钢筋混凝土梁设计所需要的纵向钢筋量和箍筋量被认为彼此无关,分别根据各自承载力公式分别求得。进行斜截面试验时,为了防止发生正截面破坏,常在梁中配置超量的纵向钢筋,以使构件破坏时纵向钢筋不发生屈服。而正截面承载力公式是在纵向钢筋屈服的条件下得出的,正截面和斜截面设计是脱节的。钢筋混凝土统一理论认为,钢筋混凝土梁设计所需要的纵向钢筋量和箍筋量彼此相关,在一定范围内,随着纵筋量的减少,所需要的箍筋量逐渐增加。按照这一观点,由试验回归拟合的《规范》承载力公式是否具有足够的可靠度令人怀疑,有 相似文献
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对不同纤维掺量的钢筋钢纤维混凝土梁进行了弯曲静载试验,分析钢纤维对钢筋混凝土梁弯曲静载工作性能的影响。试验结果表明:钢纤维的掺入可以明显提高钢筋混凝土梁弯曲静载极限承载力,能够有效抑制混凝土裂缝的扩展,提高钢筋混凝土梁的整体刚度,在降低钢筋应力方面也有明显的效果。 相似文献
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以嵌贴纤维增强复合材料(FRP)加固受损钢筋混凝土梁(RC梁)为研究对象,对FRP板的内嵌和外贴加固技术进行了比较。选取内嵌FRP加固RC梁试验中发生剥离破坏时的有关数据,对特定的一类剥离破坏——FRP与混凝土的界面剥离破坏,进行了分析。通过微分方程,找到一个最大FRP应力点,与修正后的C-T公式建立联系。通过公式推导,得出了一个在混凝土最大裂缝处FRP与混凝土界面剥离破坏时的理论计算公式,此公式可以用来预测发生剥离破坏时作用在RC梁上的最大极限荷载。通过理论值与试验数据结果对比,验证了该公式的合理性。 相似文献
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《科技通报》2017,(1)
随着人们对建筑空间需求量的增大,越来越多的使用板柱结构,使得其传力路径和受力特点在强晃动下存在一定的安全隐患。为了降低板柱节点性能损害对建筑带来的危险,将4块钢筋混凝土试件作为实验对象,进行板柱节点冲切破坏试验,分别对试件不平衡弯矩、荷载-挠度曲线、极限承载力进行分析,运用不同混凝土强度、钢筋配筋率和不同剪跨比的混凝土试件,进行冲切破坏试验并比较试验数据的差异,得到不同试件在荷载相同条件下,其板柱节点冲切破坏模式及板柱节点的抗弯强度性能差异;最后试验比较了试件的极限承载力,结果表明随着剪跨比的增加承载力有所降低。通过试验分析强晃动下板柱节点的损坏性能,能为板柱结构建筑的安全使用提供数据理论依据。 相似文献
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提出对装配式混凝土梁板节点进行实验并分析其抗裂性能。首先,文中利用钢板对焊拼接方式制作装配式混凝土框架,以钢骨和钢筋为主体设计装配式混凝土结构体8个,分别为两个钢骨混凝土框架中、边节点结构体和两个钢筋混凝土框架中、边节点结构体,进行拟静力低周荷载实验,分析混合体在破坏状态、承载力、延性系数等方面性能差异;其次,通过实验可知相同材料的钢骨混凝土框架中节点结构体其轴压比对破坏状态无明显影响,与钢筋混凝土结构体相比较钢骨中节点框架具备更好的极限承载力和延性性能,抗裂性能优于钢筋混凝土中节点框架;同样材料的钢骨混凝土框架边节点结构体受剪切破坏作用随轴压比增加而降低,且钢骨边节点结构体具备更高的耗能能力。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2018,(31)
为研究PVC管及螺旋箍筋-PVC管组合核芯约束钢筋混凝土方形短柱的轴心受压承载性能,设计了7个PVC管、12个螺旋箍筋-PVC管组合核芯约束钢筋混凝土方形短柱以及1个普通钢筋混凝土方形短柱进行轴心受压试验。试验过程观察了试件的受力过程及破坏形态,获取其极限承载力的力学指标,分析了核芯区面积、箍筋直径和箍筋间距对试件轴压性能的影响规律。研究表明:RC-PVC柱核芯区面积的增加,使试件极限承载力呈上升趋势,随着箍筋间距的减小,极限承载力逐渐提高,但核芯区面积过小或方箍间距过大都会使试件极限承载力低于普通钢筋混凝土方形短柱。RC-SS-PVC柱核芯区面积的增加,有效提高了试件的极限承载力,但在螺距较大的情况下,提高幅度有限;当螺旋箍筋间距小于80mm时,试件极限承载力随螺旋箍筋直径的增加而减小,当螺旋箍筋间距大于80mm时,试件极限承载力随螺旋箍筋直径的增加而增大。 相似文献
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进行了6根粘钢加固的混凝土短柱轴心受压试验和3根对比的未加固混凝土短柱的试验研究。分析了未加固混凝土短柱,一次受力状态下的粘钢加固混凝土短柱以及二次受力状态下加固混凝土短柱的极限承载力和极限变形能力。试验结果证明粘钢加固不论是在一次受力还是二次受力状态下都能有效的提高混凝土短柱的抗压承载力。 相似文献