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王昱 《内蒙古科技与经济》2010,(22):21-22,41
文章认为,企业社会责任的财务评价指标是以科学发展观为指导促进企业发展,兼顾企业财务效率和财务公平,承担起应有的社会责任,实现企业的可持续和谐发展具有重大的意义。这种意义体现在：企业坚持科学发展观,承担社会责任,探索企业可持续发展之路;此外,为政府评价企业责任的履行提供科学指标体系,为企业管理者评估提供考核标准,为企业其他相关利益者利益决策提供科学依据。 相似文献
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员工是企业履行社会责任的首要对象和行为起点.从员工角度着手,在界定企业对员工的社会责任内容的基础上,设计了员工视角下的企业社会责任评价指标,最后采用模糊综合评价方法建立了员工视角下的企业社会责任评价模型.该模型有效解决了评价指标的量化问题和评价体系的模糊性问题,并且其评价结果既可以对企业履行社会责任的状况进行纵向动态评价,也可以进行横向全社会或行业范围内的比评与选优. 相似文献
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基于利益相关者的企业社会责任评价研究——以制造业上市公司为例 总被引：9，自引：1，他引：8
基于利益相关者对企业承担社会责任的期望,通过针对专家的调查问卷与访谈,应用指数法和层次分析法建立我国制造业上市公司社会责任的评价体系.选取638家制造业上市公司为样本,运用设计的评价体系对样本2007年的情况进行评价与披露.研究结论有助于企业进行利益相关者管理,帮助政府监管和社会监督企业社会责任的履行. 相似文献
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当前,企业社会责任日益成为社会热点、焦点。随着我国保险业经过三十多年的高速发展,保险业社会责任履职情况如何这一问题值得高度关注。本研究在深入分析保险业社会责任内涵的基础上,构建了保险业社会责任评价指标体系,并借助熵权和层次分析分析法(AHP)建立了组合评价模型,填补了保险业社会责任理论研究的空白。采用全国15个副省级城市2006年-2010年的相关数据进行实证,结果表明15个副省级城市在"十一五"期间社会责任履职能力呈现整体上升趋势。 相似文献
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本文以国际标准化组织的ISO、全球报告倡议组织的G4标准和《交通运输业节能环保“十三五”发展规划》等权威报告和企业社会责任相关的文献为基础，结合企业社会责任的具体内容，通过主成分分析和相关分析剔除涵盖重复信息的指标，建立包含了责任治理、社区发展和经济贡献等7个准则层，以及设立企业社会责任部门、环境友好型产品和研发投入等51个指标的企业社会责任评价指标体系，通过循环修正理论构建交通运输业的企业社会责任评价模型。本文特色与创新：一是通过均值法、Boarda法和Compeland法三种组合评价方法对单一评价方法进行循环修正，最终得到三种组合方法统一的排名，克服了单一方法所固有的片面性和说服力相对较弱的缺陷，合理考量了交通运输企业社会责任的履行和实践状况。二是通过数据处理前的kendall检验对单一评价方法进行一致性判断，通过数据处理后的spearman检验对结果的一致性进行二次检验，保证了组合评价结果的合理性，解决了单一评价之后直接组合数据导致数据无说服力的问题。同时与其他评价结果进行外部一致性检验，检验结果表明本文循环修正评价结果具有较高的外部一致性。三是通过分准则层和分子行业综合地分析了交通运输业企业社会责任履行的现状，有助于交通运输企业客观定位自身发展状况，采取差异化措施提高监管质量水平。本文实证结果表明交通运输行业中的央企国资控股企业与航空运输企业社会责任履行情况较好，值得行业其他企业学习借鉴。企业在不断提高人权绩效的基础上，努力提高经济发展水平，进而推动企业社会责任的发展。 相似文献
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应用中国社科院发布的企业社会责任报告评级标准,对新能源上市企业"协鑫新能源"和"金风科技"发布的社会责任报告进行了形式上的差异比较,并从过程性、实质性、完整性、平衡性、可比性、可读性和创新性7个方面对报告进行了质量评价,发现当前我国企业发布的社会责任报告在完整性、平衡性、创新性上存在不足。研究结果表明,企业社会责任报告的质量改进任重道远,报告发布时建议企业应该增加负面信息的披露,提升社会责任报告的平衡性;充分利用新媒体渠道提高报告的可获得性,优化社会责任报告反馈机制。 相似文献
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以G3标准和ISO26000《社会责任指南》为基础,本研究界定了企业社会责任绩效评价的八个社会期望主题,即责任治理、经济发展、人权、劳动实践、环境、公平运营、消费者问题和社区发展,在此基础上,通过访谈和问卷调查法收集数据,进而采用结构方程模型的方法构建了企业社会责任绩效评价模型。以交通运输行业为例进行模型检验和企业社会责任绩效评价,针对评价结果对样本企业进行排序并给出相应的分析说明,进一步证明了该模型的有效性,同时为交通运输行业企业社会责任实践的发展提供了一定的指导和帮助。 相似文献
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企业社会责任指企业除了创造经济利润这一目标之外,还应承担与环境、员工、消费者、投资者、供应商、社区等利益相关者有关的社会责任.尽管我国企业对社会责任认同度较高,但在社会责任实践方面还很落后,特别是缺乏引导企业履行社会责任的评价体系和执行监督体系,这将是我国企业社会责任理论研究和实践推行的一个重要方向. 相似文献
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交通运输行业作为关乎国计民生的支柱性产业,在国家政策引领下加大重视企业社会责任实践是必然趋势。本研究以国际标准化组织的ISO26000、全球报告倡议组织的G4标准等权威机构报告及相关文献为基础,结合企业社会责任内涵,依据权威机构典型指标高频率原则,通过方差膨胀因子剔除反映信息重复的指标,通过主成分分析遴选出对企业社会责任评价结果影响显著的指标,构建了包括环境、人权等5个准则层,循环再造物料的使用、烟粉尘排放及减排等45个指标的企业社会责任海选评价指标体系。通过云模型构建交通运输行业企业社会责任评价模型。文章的创新与特色：一是通过建立某准则层内一个指标与其他所有指标的线性回归方程,求解反映指标相关性的指标方差膨胀因子VIF,剔除指标方差膨胀因子VIF大于阈值的指标并保留剩余指标,避免了指标反映信息重复。二是以方差贡献率为权重对因子分析中的因子载荷的绝对值进行加权,使指标信息含量的确定不但利用因子载荷体现第j个因子解释第i个指标信息的比重,还反映第j个因子解释原始指标群信息的比率,遴选对企业社会责任评价影响显著的指标,构建了对结果影响显著的企业社会责任评价指标体系。三是通过云模型构建交通运输行业企业社会责任评价模型,不仅考虑了企业社会责任概念的不确定性,也体现了交通运输行业的随机性与企业社会责任的模糊性之间的联系,在定性与定量之间形成相互映射的关系,通过云模型对企业社会责任评价指标进行赋权,测度了交通运输行业企业社会责任的履行情况。 相似文献
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低碳经济视角下企业社会责任评价指标分析 总被引：1，自引：0，他引：1
文章根据企业社会责任的内涵,将其划分为经济责任、法律责任、伦理责任、慈善责任,并据此建立了一套客观、公正、具有可操作性的社会责任评价指标体系。依据上市公司2008年和2009年的年报数据,采用实证研究的方法,证明该评价指标体系的科学性、可操作性;并根据实证研究的结果将构建的指标体系分为基本指标和修正指标。 相似文献
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可持续竞争优势新探源——战略性企业社会责任整合性研究框架 总被引：1，自引：0，他引：1
社会责任活动不仅是企业的伦理义务,也是企业竞争优势和价值创造的来源。本文分析了战略性企业社会责任的理论内涵,维度划分,关键影响因素以及路径选择,以探讨社会责任与企业竞争优势之间关系的内在机理,并提出对我国开展企业社会责任研究和实践的启示。管理人员只有在理解社会责任活动与传统企业市场活动的融合点和区别的前提上。将社会责任融入企业战略决策和行动路径中,才可能在改善社会效益的同时,获取社会责任可能带来的竞争优势和超额收益。 相似文献
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我国企业社会责任管理之探讨 总被引：9，自引：0，他引：9
企业社会责任是企业可持续发展的基石.我国企业社会责任意识已基本形成,但大多数企业尚未建立健全社会责任管理体制.在分析我国企业社会责任管理现状的基础上,从企业的角度提出了我国企业社会责任管理的思路,指出企业必须从组织、制度等方面加强企业社会责任管理. 相似文献
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以发布公司社会责任报告的上市公司为研究对象,运用因子分析法将16个社会责任绩效评价指标降维至债权人因子、股东因子、员工消费者因子、供应商因子、公共关系因子及政府因子6个主因子,采用事件研究法检验社会责任绩效评价主因子和综合绩效对累计平均超额回报率的影响,尝试在公司社会责任绩效评价与市场反应之间构建联系。研究结果显示,资本市场对公司发布社会责任报告事件反应显著敏感,公司对供应商、政府和公共关系承担的社会责任绩效评价越高,引起的正面市场反应比债权人、股东和员工消费者因子越为灵敏。进一步研究发现,相对于配对样本公司,量化披露环境责任公司的社会责任绩效评价信息引起的市场反应更为敏感。 相似文献
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消费者企业社会责任认同水平的高低在一定程度上反映了当前消费者对企业社会责任行为重要性的认识和支持程度。研究以消费者认同为基础,从责任采购、经济责任、人权、环境保护、社会发展、产品责任、劳动实践和动物保护八个维度界定了消费者对企业社会在责任认同,并以食品行业为例进行问卷调查,采用SPSS和LISREL对所收集数据进行检验分析,验证了八个维度对购买意愿的影响作用以及行为态度的中介作用。结果表明:经济责任、人权、环境保护、社会发展和动物保护五个维度对购买意愿有显著的影响作用。行为态度对责任采购、环境保护和动物保护三个维度的影响起到了完全中介作用;对人权和社会发展只起到部分中介的作用。研究结论为企业寻找符合消费者期望的践行社会责任的着力点提供了理论依据。 相似文献