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注浆是一项用于加固软弱地基,减少沉降提高承载力,填充砼板底脱空,防止边坡滑塌,防止路基滑坡,纠正结构物基础偏斜,填充天然地基穴洞以及砼砌体缝隙的技术措施. 相似文献
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注浆是一项用于加固软弱地基,减少沉降提高承载力,填充砼板底脱空,防止边坡滑塌,防止路基滑坡,纠正结构物基础偏斜,填充天然地基穴洞以及砼砌体缝隙的技术措施。 相似文献
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公路路基支挡结构物是整条公路建设中最重要的组成部分,也是公路正常运行的有力保障。但是,由于地形条件存在的差异,使公路路基支挡结构物加固工作无法顺利开展,从而造成公路路基支挡结构物频繁发生事故,造成严重的人员伤亡。因此,本文针对公路路基支挡结构物加固技术进行了深入的研究探讨,结合实际的地质条件和周围环境情况,对其中所存在的问题做出具体分析,并提出相关有效的解决措施。 相似文献
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湿陷性黄土泛指在自重压力或自重压力与附加压力共同作用下，受水浸湿后，土的结构迅速破坏，发生显著下沉现象的土。它会对结构物带来不同程度的危害，使路基及结构物大幅度沉降、倾斜，严重影响其安全和使用。本文主要介绍湿陷性黄土的概念、分布状况，湿陷性黄土的基本性质以及几种常用的地基处理方法。 相似文献
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文章提出按地基承载力要求确定路基清淤厚度,并建议地基承载力按地基极限承载力或地基极限荷载取值,给出了路基施工过程中地基土强度增长的计算公式,对于合理评价地基承载力,确定路基清淤厚度有一定意义。 相似文献
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排水、防护工程是防治路基及构筑物病害和确保路基稳固的重要结构物,本文在分析造成公路路基排水、防护工程问题原因的基础上,提出了相应的对策。 相似文献
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客运专线路基施工及检测技术 总被引：1，自引：0，他引：1
路基作为支撑列车运营的基础,是一种土工结构物,其设计过程考虑路基结构的受力及变形要求、结构尺寸的要求、压实标准的要求等;而施工过程中必须加强施工工艺控制及路基检测,确保路基施工质量. 相似文献
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冻土对公路的危害主要表现为冻胀和融沉作用。冻土作为公路工程地基时,可导致公路凹凸不平,甚至局部陷落,因而威胁交通与运输安全。伊绥项目在冻土路基的施工中主要采取了置换法、CFG桩、冻土桥的防治措施,在冻土路基的防护中取得了较好的成效。 相似文献
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公路路基,是路面的基础,是公路工程的重要组成部分。路基承受由路面传来的交通荷载,是路面的支承结构物,它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。 相似文献
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目前,我国沥青路面的早期病害问题突出,除重载和施工因素外,大多与路面性能及排水有关。路基结构物不仅是实现车辆能在道路上行驶提供基本的条件,而且是路面的支承结构物,时路面的使用性能有重要的影响。因此,路基修筑质量的高低和防排水设计科学与否对路面的使用性能和使用寿命起了重要的作用,为了保持路基的整体稳定和变形小,防排水设计科学,本人就规划、设计、施工,管理等方面浅谈路基基工程技术对沥青路面使用性能和使用寿命的影响。 相似文献
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阐述了单、双侧加宽宽度、土基压缩模量、路基高度及新老路基下地基固结程度差异等因素对拓宽路基沉降的影响特点。针对新旧地基不同固结程度对拓宽路基差异沉降的影响进行重点分析,应用有限元程序建立了差异沉降的计算模型,从沉降和水平位移方面分析了新旧地基不同固结程度对公路拓宽路基的影响。结果表明:新旧地基的固结程度差异会影响沉降曲线的形状,尤其对差异沉降的影响较大。计算拓宽路基差异沉降时,必须考虑新旧路基压缩模量的差异。 相似文献
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路基和路面同为道路的主要工程结构物,路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物;路面是指用筑路材料铺在路基顶面,供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。路基是路面的基础,如果路基出现沉降,势必会导致路面出现不平整现象,从而难以满足高速行车的要求,降低了其社会经济效益,同时增加了汽车油耗和轮胎的磨损,使运输成本增大,甚至威胁到驾驶员的安全行车。本文通过对路基路面的深入探析,讲述了路基沉降对路面的影响,并为以后的公路建设中出现沉降应该采取怎样的措施提出了一些参考方法。 相似文献
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公路路基是路面的基础,是公路工程的重要组成部分,路基承受由路面传来的交通荷载,是路面的支承结构物,它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性,因而在公路路基施工过程中要讲究技术和方法。本文阐述了路基施工的重要性,针对公路路基施工方法以及施工中出现的一些问题进行了探讨。 相似文献
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浅析高速公路路基拼接时的地基处理 总被引：1，自引：0，他引：1
高速公路路基拼接施工工艺要求很高,因此必须详细掌握新老路基地质资料。施工图设计阶段要对拼宽路段地质情况进行详细勘察,必要时对老路基进行地质勘察,以充分了解通车以来老路基的稳定及路基、地基的固结情况,针对不同地质条件和老路地基处理方案采取相应的拼接路基处理方案。 相似文献
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公路路基,是公路的线形主体,是路面的基础,是公路工程的重要组成部分.路基承受由路面传来的交通荷载,是路面的支承结构物,它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性.没有稳固的路基,就没有稳固的公路,一务优质公路,路基质量是关键,路基质量应从路基施工开始控制.本文重点介绍了公路土方路基的施工技术,供大家参考. 相似文献
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通过载荷试验和路基下桩、土应力测试,采用现场实测分析方法对水泥土挤密桩复合地基的工作性状进行分析研究其承载性。对水泥土挤密桩处理路基工程湿陷性黄土地基进行现场原位测试、沉降观测实验研究,按沉降观测结果预测路基工后沉降,为铺轨提供时间参考、对路基稳定性进行评价,论证了水泥土挤密桩作为铁路湿陷性黄土地基处理的可行性。 相似文献
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CFG桩作为复合地基处理技术,近几年,CFG桩在高速公路上也得到了广泛运用,但路基设计规范却一直没有CFG桩复合地基处理路基的相关规定,导致采用CFG桩处理路基设计时一直沿用房建的规范,通过CFG桩处理房屋建筑中软弱地基的一个工程实例,得出CFG桩承载力和沉降变形的各种试验数据,为今后设计CFG桩复合地基处理高速公路软基作一个参照。 相似文献