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在水利水电工程中,混凝土施工往往避免不了一些裂缝的产生。如塑性收缩裂缝还有因温度的变化产生干缩裂缝等。不过有些裂缝非常细小(小于0.05mm)这些裂缝对结构影响不大,不需要进行处理。但有些裂缝宽度超出了一定的范围,在有外部荷载及物理化学作用下,不断发生变化,致使混凝土发生碳化、保护层脱落及钢筋锈蚀,钢筋混凝土的力学性能遭到破坏,发现不及时就会造成重大事故,对于此种裂缝就必须进行预防控制和处理。 相似文献
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通过在施工现场的多年观察,通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,发现在建筑工程施工中混凝土产生裂缝有很多原因。混凝土裂缝的产生若不加以预防并采取措施解决,它的进一步发展延伸会导致内部钢筋等产生腐蚀,降低钢筋混凝土结构的承载力、抗渗性能及耐久使用年限,甚至会危及人民生命的安全及财产的损失。混凝土中使用材料的特性决定了结构较易产生裂缝,在混凝土结构中完全消除裂缝是不可能的,规范中也有明确规定对有些混凝土结构在所处的不同环境下,允许存在一定宽度、深度的裂缝。但作为施工过程中应尽量采取有效的预防和技术保障措施来控制裂缝的产生,尽量少产生或尽量减小裂缝的宽度、深度,尤其要避免出现在关键部位或产生有害裂缝。因此对混凝土裂缝的事先预防,以及产生后的修补处理是建筑生产过程中较为普遍的现象,应有足够的重视。本文就工程实际中容易出现的早期裂缝进行了分析和说明,同时也有针对性的介绍了一些预防措施。 相似文献
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混凝土的温度变形受约束的直接后果就是促使了混凝土裂缝的产生。在大体积混凝土的施工过程中,裂缝的产生受两个方面的约束影响。要想对裂缝的产生进行预防就需要我们在进行施工中进行技术的处理。本文对水工混凝土裂缝处理技术进行简要的分析。 相似文献
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对混凝土产生的几种裂缝的成因、预防及处理办法进行全面阐述,在实际工程中要根据具体情况制定解决裂缝的措施,使混凝土少出现或不出现裂缝,从而确保混凝土质量更加符合使用要求。 相似文献
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桥梁施工中混凝土产生裂缝原因分析,针对性采取处理措施,这对确保桥梁施工质量有重要作用。文章先介绍桥梁施工中混凝土桥面裂缝产生的原因,然后就桥梁施工中混凝土桥面裂缝处理措施,进行相应分析研究,重点强调纠正施工方法的重要性。 相似文献
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地下输水隧洞分有压隧洞和无压隧洞,当隧洞衬砌混凝土产生裂缝后,常拌有渗水现象,会严重破坏混凝土结构的安全,裂缝产生的原因、防治及处理的方法直接关系到隧洞的使用寿命。在隧洞衬砌混凝土浇筑形成后,结构混凝土由于受到内外温差所引起的温度应力影响,产生不均匀收缩而出现裂缝,灌浆施工工艺采用表面修补法和灌浆封堵法的方法,裂缝处理的效果满足设计的质量要求。 相似文献
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水泥混凝土路面存在一些缺点和不足主要的是路面普遍存在裂缝和断板问题。水泥混凝土板产生断板后，对路面的使用品质及行车的安全和舒适性会有较大的影响。病害调查结果表明，混凝土板一旦产生了断板，其它病害就会伴随着发生，对于裂缝较宽的断板，如果不及时进行处理，还会使水泥混凝土板发展成为破碎板，使路面丧失承载能力。 相似文献
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混凝土裂缝一直以来都是工程师们难以解决的问题,下面本文就由于混凝土自身因素产生裂缝的处理技术进行阐述,期待与大家交流经验。 相似文献
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大体积混凝土温度裂缝是常见问题,了解温度裂缝的产生、分类、预防及处理。同时结合工程实例对混凝土裂缝进行处理。最后指出应建立仿真计算程序,为设计施工选择更好的温控措施来防止温度裂缝的产生提供依据。 相似文献
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在桥梁工程的施工中,由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,大体积成型混凝土裂缝成了桥梁工程中较常见的工程病害。由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响工程的外观甚至使用寿命。本文就混凝土裂缝成因及预防处理措施进行了阐述。 相似文献
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在二十一世纪的现代化城市建设中,全现浇钢筋混凝土结构的楼房成为主流。混凝土在工程建设中占有重要地位,而混凝土的裂缝较为普遍,混凝土裂缝几乎无处不在。尽管我们在施工中采取各种措施,但裂缝仍然时有发生。究其原因,人们对混凝土温度应力的变化重视不够是原因之一。在大体积混凝土中,温度应力是产生裂缝的主要因素之一,这就反映了混凝土施工温度控制的重要意义。主要是由于两方面的原因,首先,在施工中混凝土胶凝材料水化时产生水化热,结构产生温度应力而出现温度裂缝,影响结构的整体性和耐久性;其次,在施工过程中,温度的变化对结构的应力状态具有显著的、不容忽视的影响。目前人们遇到的主要是施工中产生的温度裂缝,钢筋混凝土构件是带裂缝工作的。确切地说,混凝土在凝结硬化过程中就有微裂缝存在,这是因为混凝土中的水泥石和骨料在温湿度变化条件下产生不均匀的体积变形,而它们又粘结在一起不能自由变形,于是形成相互间的约束应力;一旦此约束应力大于水泥石和骨料间的黏结强度,以及水泥石自身的抗拉强度,就会产生微裂缝。现就混凝土在施工中产生裂缝的成因和处理措施作一些探讨。 相似文献
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在施工过程中,经常会遇到大体积混凝土产生裂缝的情况。混凝土裂缝产生的原因有很多,裂缝种类也有很多。现主要从裂缝产生的原因,预防、控制措施及裂缝产生后的处理等方面做一些阐述。 相似文献
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方晨宁 《大科技．科学之谜》2013,(24):250-251
就公路混凝土桥梁来说,其工程量相对较大,其中所面临的问题也相对较多,最常遇到的便是裂缝的出现,尤其是在运营当中的桥梁或者旧桥,混凝土裂缝的出现容易导致严重的后果,对于桥梁产生影响。本文就混凝土裂缝的问题及其相关处理方法进行探讨,指导实践。 相似文献
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大体积混凝土由于体积庞大，工程奈件复杂，一次性混凝土浇筑量大，在施工中如果措施不力，极易产生各种混凝土结构裂缝，对混凝土的耐久性及力学性能会产生较大影响，因此，本文通过分析大体积混凝土的概念，针对其裂缝的种类及产生原因进行探讨，并提出防治措施，以期通过本文的阐述使混凝土工程的裂缝处理技术日臻完善。 相似文献
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随着科学技术的发展,建筑物日益增多,大体积混凝土的应用也越来越广泛、混凝土裂缝的产生会直接导致混凝土遭到破坏,进而影响整个建筑物的使用,所以大体积混凝土的裂缝问题在建筑施工中显得尤为突出本文就大体积混凝土裂缝产生的原因及控制措施进行分析。 相似文献
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水泥混凝土路面是目前铁路较大型货场建设中广泛应用的高等级路面。满洲里铁路国际货场工程特货和快运作业区就采用了水泥混凝土路面设计。在施工过程中,由于施工和养护等诸多环节的不妥善,导致路面产生裂缝,严重影响水泥混凝土路面施工进度和质量。为总结工程实践中的经验,就水泥混凝土路面裂缝产生的原因及针对性的预防措施进行了一些探讨。 相似文献
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如何掌握混凝土在施工时的温度与裂缝 总被引：2，自引：0，他引：2
在大体积混凝土施工中,必须十分关注温度应力及温度控制。因为混凝土温度裂缝直接影响到结构的整体性和耐久性。运转过程中,温度变化对结构的应力状态也具有显著影响。现就施工中混凝土裂缝的产生成因和处理措施做一探讨。 相似文献
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总结了工程实践中的经验,就水泥混凝土路面裂缝产生的原因及如何控制水泥混凝土路面裂缝的产生进行了一些探讨。 相似文献
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随着商品混凝土在建筑中的大量应用,使混凝土强度得到了保证,但也使得混凝土楼板的收缩增大,从而造成现浇楼板的裂缝的出现也越来越多。有些裂缝虽不影响结构安全,但对结构的正常使用和观感却有影响,给住户心理上造成不安全感、也使得投诉增多。本文将通过对现浇混凝土楼板产生裂缝的原因进行分析,着重对施工原因产生的裂缝进行控制和预防。 相似文献