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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
为了检测人们日常空气质量,提高人们出行、生活质量,本文将光的散射原理与单片机控制技术应用于日常空气质量检测中。研究了光的散射原理,单片机控制技术以及光敏电阻的特性,从而达到对空气中人体有害颗粒物检测的目的,此便携式空气检测器可以方便地检测空气中颗粒物的浓度方便人们出行,避免人们遭受粉尘、雾霾危害。  相似文献   

2.
随着人们对舒适乘车环境的追求,车内空气质量越来越多的受到人们的关注。本文设计了一种基于单片机的车内PM2.5检测系统,利用光学粉尘传感器实时检测车内PM2.5浓度,并加以显示。为车内人员显示车内空气质量,同时为车主提供汽车保养的依据。  相似文献   

3.
针对日益恶化的空气质量、频繁遭遇重污染天气加强对正处于生长及肺功能发育时期,各种机能尚未完善,加之呼吸带较为低的儿童健康保护工作。本技术研究设计一款幼儿园空气净化智能控制器。本设计采用STC15F2K60S2单片机作为微控制器,利用细颗粒物(PM2.5)、可吸入颗粒物(PM10)、二氧化硫(SO_2)、二氧化氮(NO_2)、臭氧(O_3)、一氧化碳(CO)传感器,对空气质量进行实时监测,并根据《环境空气质量标准》和参考相关资料计算出空气质量指数对空气质量进行评价,并对空气做出不同程度的净化。净化系统采用光催化净化技术和被动吸附式净化技术对空气中大颗粒物和PM2.5等污染物进行清除,以及利用紫外线杀菌波照射空气杀灭空气中的细菌,同时利用臭氧杀灭空气中的微生物。此项设计针对目前空气污染的现状下保护儿童健康具有一定重要意义。  相似文献   

4.
社会经济不断发展进步,环保问题已成为社会关注度最高问题之一,空气质量监测是城市环境研究热点课题。文中提出以无线传感器技术为基础,对厦门市内细微大气颗粒物浓度进行监测分析。为有效检测大气颗粒物浓度,选定2016年2月-2017年2月作为实验阶段,运用无线传感器技术采集厦门市内不同站点大气颗粒物PM2.5样本300份,利用消解法和连续提取法对颗粒物样品进行分析,通过检测分析测定颗粒物中主要包含以下锌(Zn)、铜(Cu)、锰(Mn)、铁(Fe)、钒(V)等8种重金属元素质量浓度,并分子金属元素化学形态。结果显示:实验期间厦门市内PM2.5颗粒物中金属元素总浓度占总比例6.8%~12.5%,重金属质量浓度变化特征与PM2.5浓度变化相一致。运用富集因子分析研究颗粒物中重金属元素来源,结果表明:主要来源为机动车排放、工业污染物排放及船舶排放等。  相似文献   

5.
为了评估细颗粒物(PM2.5)监测对农村空气质量等级的影响,2014年在3个村庄监测了二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、吸入性颗粒(PM10)和细颗粒物(PM2.5)等污染指标,使用环境空气质量标准(GB 3095-2012)和环境空气质量指数(AQI)法进行评价。结果显示:农村环境空气质量评价等级在细颗粒物(PM2.5)纳入评估后有所降低,等级为优的比例从29.7%下降到1.7%,等级为良的比例从70.3%提高到95.0%,同时轻微污染的比例从0提高到3.3%。环境空气质量指数(AQI)法对空气污染物有了更准确的评价,能评估未超标情况下空气污染物对空气质量的贡献程度。PM2.5与PM10有显著的正相关关系。  相似文献   

6.
正本文介绍了一种便携式PM2.5检测仪的设计和研制过程,包括了检测仪的系统组成,设计方法,程序控制电路和实物制作等。PM2.5(Fine Particulate Matter)指环境空气中空气动力学当量直径≤2.5μm的颗粒物。在空气动力学和环境气象学中,颗粒物是按直径大小来分类的,粒子直径小于10μm的称为PM10,为人们可吸入的颗粒物;粒子直径  相似文献   

7.
PM2.5颗粒物是我国空气污染的首要污染物。国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)将区域大气复合污染防治列为环境领域优先主题,并且随着《GB3095-2012环境空气质量标准》的颁布实施,对PM2.5颗粒物质量浓度的监测已经成为政府工作的重中之重。我国PM2.5的监测刚刚起步,仪器计量性能参差不齐,对PM2.5监测仪的技术性能缺乏统一的要求,导致不同厂家生产的仪器,甚至是同一厂家生产的同型号仪器彼此间测量结果差异都很大,加之没有校准方法和装置,直接影响了空气质量评价结果。  相似文献   

8.
近年来PM2.5得到了人们的普遍关注,PM2.5是空气中最重要的污染物之一,由于其对环境污染的危害以及对人体健康的危害,人们开始研究针对它的防治措施。本文就将围绕着PM2.5特征以及危害来进行阐述,并提出合理的防治措施,来有效地控制PM2.5,不断地提高空气质量。  相似文献   

9.
空气是人们赖以生存的环境,众所周知,目前我国空气质量下降了许多,其中以PM2.5的影响最为关注。因此,如何减少空气中PM2.5的含量就成为了目前环境方面最为关注的问题。本文对影响PM2.5含量监测质量的因素进行了分析,也列出了一些自动监测PM2.5的方法,并对这些方法的应用进行了分析,得出了每种方法适应的条件,证明了监测PM2.5的必要性和有效性。  相似文献   

10.
随着我国现代化的不断发展,室内空气中PM2.5等细颗粒和超微颗粒及有害挥发性气体含量超标。针对这一情况,本课题以STM32单片机作为主控芯片。本项目能监测PM2.5及PM10颗粒物的浓度及去除灰尘、烟尘、细小悬浮颗粒物等污染物,通过蓝牙与智能手机相连,可在净化器及智能手机APP上显示空气状况,根据空气污染情况调节净化器的运行状态。  相似文献   

11.
本文设计了一种基于GSM的远程PM2.5空气检测净化装置,该装置由PM2.5浓度检测模块和空气净化模块两部分组成,可以实时检测空气中的PM2.5浓度。当PM2.5浓度超过系统设定值则通过GSM通信模块发送短信通知用户,让用户选择是否通过串口WIFI模块远程开启空气净化器,从而达到有效监测空气质量并及时通知用户进行改善的目的。  相似文献   

12.
随着机动车保有量的快速增长,机动车尾气已严重影响中国的空气质量,尤其是尾气中的PM2.5对人类健康构成了严重威胁.中国油品质量等级与机动车污染物排放标准均参考欧洲标准.介绍PM2.5的背景知识,对现阶段中国和欧洲的油品质量等级和机动车污染物排放标准进行对比分析,并探讨油品质量等级与机动车(汽油发动机)尾气中颗粒物PM2.5的排放关系.  相似文献   

13.
随着近年来雾霾对人们生活的影响日益增加,改善空气质量甚至是从根本上解决问题的关键就是:要了解对空气质量产生影响的各种因素以及不同因素对空气质量影响的大小。本文选择了对空气质量影响较大的PM10、SO2、NO2、CO、O3、温度、湿度、风级及前一天PM2.5等对PM2.5影响较大的九个因素作为研究对象并通过SPSS软件计算其Pearson相关性,简单数学处理后,再通过建立BP神经网络预测模型对南京市PM2.5进行预测研究,最终得出南京市PM2.5对于空气主要因素的预测结果,以便于有针对性的治理。  相似文献   

14.
为了实现环境系统数据的采集,设计了一种基于Arduino的环境参数检测系统。本文首先介绍了该系统的设计架构,随后阐述了系统的硬件和软件实现,其中硬件包括Arduino单片机和使用的各类传感器。该设计能够高效、经济地实现环境数据采集,可用于实时环境的数据监测。  相似文献   

15.
当今社会随着人口密集程度的增加,工业化快速发展,导致环境不断恶化,空气质量日益下降,空气污染及呼吸状况不良已经成为国民疾病的主要杀手之一。对空气质量的监测已经迫在眉睫,本文提出了一种小型、廉价空气质量测量装置的设计,本系统以单片机为实现功能的主要控制中心,外设空气微粒检测模块、二氧化碳检测模块、室内温湿度检测模块、时钟模块、显示单元以及控制电路部分等,实现了空气质量的多参数同时监测。  相似文献   

16.
正他在山东大学完成了从本科到硕士再到博士的学习,十几年来,他一直致力于大气颗粒物污染机制及成因、颗粒物综合源解析、新型大气观测技术研发应用等大气环境领域的科学研究。他基于颗粒物组分在线测量技术及单颗粒飞行质谱测量技术,他建立了可满足实时动态需求的高时间分辨率颗粒物来源解析模型方法,实现了PM2.5污染来源的实时动态解析。该技术在多次重大活动的空气质量保障中得以应用,并  相似文献   

17.
本文从PM 2.5的来源,污染状况以及对人体健康的危害和空气质量的影响来阐述了我国空气中PM 2.5的污染情况,并简单介绍了目前国内对PM 2.5的监测情况。  相似文献   

18.
为了提高雾霾环境下人体可吸入颗粒检测的效率和稳定度,提出了基于物联网的雾霾环境下人体可吸入颗粒检测模型,该模型主要包括传感器检测模块、路由器传输模块、数据汇总模块以及上位机模块,传感器检测模块检测雾霾环境下的人体可吸入颗粒PM2.5浓度信息,引入一种人体肺部PM2.5浓度检测估计模型,估算雾霾环境下人体可吸入颗粒PM2.5的浓度,实现人体可吸人颗粒PM2.5的准确检测。实验结果说明,相比有线网络人体可吸入颗粒检测模型,所提模型的检测效率、精度较高,并且具有较高的鲁棒性。  相似文献   

19.
本文以空气中可吸入颗粒物(PM10和PM2.5)为研究对象,分析秋季颗粒物垂直方向上的变化规律,结果表明,季空气湿度较大风速较小时,空气中可吸入颗粒物PM10和PM2.5质量浓度随高度增加总体呈下降趋势;天气晴朗风速较小时,PM2.5质量浓度随高度增加变化趋势不明显。  相似文献   

20.
设计了一款车辆车内红外乘员探测及有害气体监测报警装置,系统以Arduino单片机处理器为控制核心,融合了红外感应传感器、红外二氧化碳传感器、空气质量传感器(监测车内PM2.5、PM10、甲醛、TVOC、C、湿度、温度)、内蜂呜器、车外蜂呜器、显示器、独立电源构成实时监测,读取车辆运行状态、车内实时气体浓度和乘员存在情况,通过控制系统数据分析筛选得出危险情况,通过屏幕显示与声音信号来传递给驾驶员与车辆周边的人员,完成危险情况的报警,达到有害气体超标预警及防治儿童老人等成员被困致死的目的,解决了汽车封闭空间内有害气体危害成员身体健康和长久以来儿童围困车内高温致死等类似问题。实验结果表明,该系统具有实时性好、数据搜集检测灵敏、数据传输可靠、智能性好、经济性好等优点。功能集成性好,空间占用率低,降低成本。  相似文献   

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