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针对车辆碰撞检测中的类别不平衡和特征数量少等问题,提出一种经贝叶斯优化后的LightGBM算法对车辆碰撞状态进行检测。首先通过原始特征构建碰撞特征,并利用Pearson相关系数和随机森林算法选择最优特征集;然后使用经贝叶斯优化后的LightGBM算法进行训练和测试;最后将LightGBM与SVM、RF及XGboost模型进行对比。仿真结果表明,LightGBM算法模型表现最优,精确度、召回率与F1-Score分别为0.93、0.94和0.93。说明所提模型能够较好地用于检测车辆碰撞状态,可以有效引导企业开展用户关怀和事故救援。 相似文献
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高速公路是一个国家现代化的标志之一,随着我国经济的快速发展,高速公路的建设得到了迅猛的发展,目前全国已建成的高速公路通车里程达5.3万公里,跃居世界第二位.高速公路网作为经济大动脉在不断延伸,这给消防部队高速公路抢险救灾带来了新挑战.在各类事故处置中,高速公路抢险占到36％.据不完全统计,2011年福建省消防部队抢险救援出动次数约占出动次数的六成左右,其中参与交通事故抢险救援处置约占31％左右,且呈现走高态势.笔者立足于当地现实,从高速公路消防抢险救援存在的安全威胁着手,提出救援过程中做好安全工作的一些建议和措施,以期对安全处理高速公路抢险救援事故有所裨益. 相似文献
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基于LRP模型的灾害应急物流研究 总被引：1，自引：0，他引：1
曾敏刚 《华中科技大学学报(社会科学版)》2009,23(2)
结合自然灾害的特点建立定位一路径问题(location-mutiIlg problem.LRP)数学模型,并通过一个两阶段启发式算法求解该模型.利用最小包络法进行聚类分析确定应急救援中心的定位配给问题.运用最近邻点法思想下求出K条较短路径;考虑以紧急救援运输的时间,安全性,经济成本和环境成本等多目标,应用网络层次分析法(ANP法)确定最优运输路径.以某地发生台风灾害救援为例进行分析和计算,结果表明该LRP模型计算的有效性和可行性. 相似文献
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近年来,全国消防部队在处置高速公路突发事件时救援人员伤亡事故时有发生。本文结合近年来全国消防部队在处置各类高速公路灾害事故中造成官兵伤亡的案例,根据笔者多年灭火救援作战实践,分析了高速公路应急救援安全短板所在,从接警调度、行车安全、车辆停靠等十个方面提出安全对策,对基层消防部队在处置类似灾害事故有一定的借鉴意义。 相似文献
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基于图像小波分解的子图特性,将原始水印进行了矢量分解,然后给出其嵌入的算法,并对算法进行了仿真实验.仿真实验表明,该算法能够很好地抵抗对图像噪声、滤波、几何等攻击,表明该算法有较强的稳健性. 相似文献
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《东南大学学报》2016,(3)
在确定的突发事件危险区域与疏散需求基础上,提出了基于动态仿真与路网优化的疏散区域确定方法.该方法包含3个模块:运用车道反向设置与消除交叉口冲突综合策略,对疏散区域内的路网进行优化;应用基于元胞传输模型的动态疏散仿真模型,对待疏散车辆在疏散区域内路网上的动态运行状况进行模拟,获取临界交叉口车辆到达的估计值和待疏散车辆离开危险区域的时间,并对当前疏散区域范围的设置进行反馈;基于疏散车辆到达临界交叉口的状况,计算临界交叉口延误,并将其作为该交叉口是否仍旧为下一次迭代的临界交叉口的判定值.通过迭代,疏散区域范围逐渐扩大,最终确定合理的疏散区域与区域内的路网优化方案.应用上述模型与迭代算法,基于南京奥体中心周边停车设施、道路网络分布与道路基础设施现状调查,获取疏散状况下的疏散区域与路网重构方案,验证了所提方法的有效性. 相似文献
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从非优化关系存在的问题出发,结合模式分解准则和规范化理论,分析了一种典型的模式分解算法,并给出其在抽象关系中的应用.最后,通过该算法将存在问题的关系分解,分解后的关系符合较高级的范式,达到了应用系统逻辑结构设计的要求. 相似文献
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文章在分析国内外紧急救援管理现状的基础上,指出我目高速公路紧急救援管理存在的不足,针对这些不足,从事故救援的相关法律法规、紧急救援机构的构成及管理系统、紧急救援保障四个方面构建了我国高速公路紧急救援管理体系,并提出基于ITS的高速公路肾急救援管理系统,确定了系统的功能模块,详细阐述了各功能模块的作用,分析了系统的具体工作流程,并设计了系统资源数据库。 相似文献
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在带空间限制的实时多处理器系统模型上,针对文献[8]提出的DDS并行模型算法的不足提出一种新的基于EDF的优先级驱动全局调度算法,该算法保证了重要任务的优先调度。对文献[8]及该文的算法进行了对比研究,从调度成功率以及资源利用率方面对比,此算法均优于文献[8]提出的算法。 相似文献
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为了进一步提高决策树模型的交通事件检测性能,且避免噪音和过拟合现象,提出了基于随机森林的交通事件检测方法.从分类强度和相关性2个角度进行分析,并构建了3组实验:与不同数目决策树的对比、与不同决策树的对比及与神经网络的对比.实验数据采用实测的高速公路交通参数数据库(I-880数据库);实验的评价指标采用检测率、误警率、平均检测时间、分类率和ROC曲线下的面积.实验结果表明,基于随机森林的交通事件检测模型可以提高检测率、减少检测时间、提高分类正确率,和多层前馈神经网络相比具有很好的竞争力. 相似文献
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无线多跳网络信道受到码间干扰容易产生信道分配失衡,为了提高无线多跳网络信道均衡性,提出基于判决反馈均衡的无线多跳网络信道分配优化算法,构建无线多跳网络信道模型,采用判决反馈均衡器进行无线多跳网络信道分配过程中的干扰抑制和多径补偿,根据信道多径扩展覆盖的码元数进行网络信道分配过程中的前馈滤波调制,利用直接序列扩频方法进行无线多跳网络信道的线性均衡配置,采用自适应的梯度学习算法实现信道分配均衡设计,基于判决反馈均衡技术实现无线多跳网络信道分配优化。仿真结果表明,采用该方法进行无线多跳网络信道分配的均衡性较好,抗多径干扰能力较强,提高了无线多跳网络的通信质量,降低了输出误比特率。 相似文献
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在城市应急网络的大背景下,采用粒子群优化算法(PSO),对应急物流的调度进行了研究。自然选择的粒子群优化算法是在基本粒子群算法的基础上改进的算法,相比基本粒子群算法,它用当前较好的粒子代替较差的粒子,通过函数测试,表明自然选择的粒子群算法的精确度和效率都很高。利用自然选择的粒子群算法,在满足应急运输要求的前提下,充分利用各种物流设施,快速组织多种交通工具,制定应急物流最优的调度决策,以保证经济效益的最大化和实现过程的最优化。 相似文献
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Linux操作系统是一种多任务、多用户和多处理器的现代通用操作系统,实时任务调度是它的一项非常重要的功能;根据Linux对实时任务采用的调度算法,结合现代多线程编程技术,给出一个关于多线程实时调度实验项目的设计. 相似文献
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孔媛媛 《连云港职业技术学院学报》2008,21(4)
首次将粗糙集理论引入机场应急救援辅助决策过程中,对如何利用粗糙集理论中的知识约简方法从历史数据中提取规则进行救援辅助决策的问题进行了探索,并通过实例演示了提取规则的过程。为如何建立和完善决策规则库以实现高效的智能辅助决策提供了一种新的思路。 相似文献
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利用傅立叶级数对散点小行星光变数据进行曲线拟合,以获得小行星表示参数,选取傅立叶级数为6的拟合方式对单体或双体小行星光变曲线进行分类,并用机器学习算法中的SVM和决策树建立预测模型。检验结果表明,SVM模型对单体和双体小行星的预测正确率达到95%,相较于决策树正确率提高了10%,为从小行星实际观测数据直接推测双体小行星潜在相关应用提供了参考。 相似文献
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提出了一种基于径向基神经网络预报的动态矩阵预测控制新算法，在该算法中，先用RBF神经网络辨识对象模型，同时预测对象的未来输出，然后用动态矩阵控制算法进行滚动优化和反馈校正。该方法解决了非线性、时变对象难以建模的问题，仿真结果验证了这一新型算法的可行性。 相似文献
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该文介绍了模糊流水车间调度问题，在此基础之上设计了一个解决该问题的混合遗传算法——嵌入多点最速下降法的遗传算法（GDA），将其与各种算法进行了仿真比较，论证了其有效性。 相似文献