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相似文献
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1.
本文简要介绍了芬兰、挪威、丹麦、日本和澳大利亚等国家的碳税实践情况,探讨这些国家碳税制度的征收范围、税率、减免政策、配套措施、税款用途等问题,认为我国开征碳税应处理好三方面关系:碳税开征与经济增长的关系、不同地区和产业在碳税征收过程中的公平与效率问题、碳税与碳排放权交易制度的关系。本文的研究对我国碳税制度设计具有一定的参考价值。  相似文献   

2.
碳税作为一种能够有效控制碳排放量的重要经济手段,近年来先后在北欧、美国、澳大利亚甚至日本都开始得到了实践并取得了一定的成效。本文主要通过选取两个比较有代表性的国家——芬兰与澳大利亚,重点分析了两国的碳税税制及特点,总结两国的碳税制度成功经验,从而探索中国的碳税之路。  相似文献   

3.
气候变化及其可能带来的灾难性后果已受到社会各界的普遍关注,开征碳税是应对气候变化的重要抉择,是学术界和政策制定者关注的热点问题.碳税这一经济手段在促进温室气体节能减排起到了很大环境效益,但碳税的开征也必然带来一些负面效应.本文在阐述碳税的理论基础上,分析了碳税的积极效益及其存在的局限性,同时对我国构建碳税制度提出一些可行性建议.  相似文献   

4.
二氧化碳作为主要的温室气体,其过度排放已造成了一系列严重恶果,碳减排得到国际重视。我国面临着来自国内外的双重减排压力,构建我国碳税法律制度意义重大。本文从立法原则、形式选择、法律要素设计等方面,对我国碳税制度构建进行了思考,并提出一些拙见。  相似文献   

5.
随着一些欧美发达国家纷纷征收碳税,我国作为最大的发展中国家,同时也是最大的二氧化碳排放国家,碳税征收迫在眉睫。本文在分析开征碳税对我国经济可持续发展的意义、影响的基础上,提出了一些积极的建议与应对措施。  相似文献   

6.
碳税是应对全球气候变化问题的重要手段之一,因其经济刺激的明显性和实施的便利,被许多国家适用.美国早在上个世纪90年代初开始研究并拟采用碳税,但直至今日,尚只有个别地区适用碳税,其缓慢的发展历程、碳税的具体政策及其实施效果,对我国制定相关的法律、政策有借鉴意义.  相似文献   

7.
碳税是实现二氧化碳减排的主要经济手段之一,碳税税率的确定是有效实现碳税功能的关键。应用庇古税原理,在不同的假设条件下,得到最优和次优的碳税税率模型。当然,在实际应用过程中,还需要考虑不同商品税率的差别、税率水平的波动以及税负转嫁等情况。  相似文献   

8.
随着经济的发展,我国二氧化碳(CO2)的排放量不断增加,减排的压力不断增大。而在众多的减排CO2的方法中,较为常用的是征收碳税(Carbon taxes)和许可证交易(tradabl epermits)。虽然两者都具有市场效率的经济措施,但在有效性、不确定性和公平性方面的表现却各有优劣。综合来看,我国应当将完善碳税作为一个重要选择。  相似文献   

9.
发展低碳经济是我国的基本方向和重要动力。碳税是达到既定碳减排目标成本最小的减排政策工具。本文以西部十省市的数据为蓝本,对我国开征碳税的经济效应进行了分析。得到以下结论:对我国西部地区征收碳税能够减少石化能源的消耗,起到节能减排的作用。但同时也会一定程度上抑制经济增长并且扩大资本和劳动要素的收入分配差距。因此,政府在征收碳税的同时应该平衡环境保护与经济发展的关系以及平衡环境保护和社会福利的关系。  相似文献   

10.
社会主义社会的经济制度应该是以"民"为本,这被现代经济理论所验证。目前,我国进行的税收体制改革,也应该是以民为本的税制改革。针对环境恶化和二氧化碳排放问题,本文从民本经济的角度,提出利用征收碳税的途径实现我国二氧化碳的减排,对于实现以民为本以及社会可持续发展具有重要意义。  相似文献   

11.
气候变化已经成为国际社会普遍关注的热点问题。各国也纷纷采取措施应对气候变化。碳税或能源税边境调整措施是这类措施中最受争议的一种类型。尽管WTO具体协定条款和以往争端解决案例在判断对进口产品实施碳税或能源税边境调整措施是否符合WTO规则上还存疑,但是可以明确的是,这种措施的实施必须符合WTO的基本原则,并且从历史经验可知企图适用GATT第20条例外条款来规避WTO义务的论证过程将十分艰难。  相似文献   

12.
《大连大学学报》2021,(4):138-144
以政府对港口拟征收碳排放税为前提,比较研究竞争与合作两种策略下,港口碳税税率的征收对港口收益情况和社会福利的影响,并分析最优税率的有效范围。基于博弈论理论,建立了两阶段动态博弈模型,第一阶段在考虑社会福利最大化基础上为政府制定单位碳排放的征收税率,第二阶段以港口利润最大化为目标确定港口的单位服务价格,并采用逆向求解。通过算例分析发现:一方面随着税率的增加,港口的需求量逐渐减少,碳排放强度降幅逐渐升高;另一方面最优碳税税率随二氧化碳价格的升高而增加,且港口合作策略的最优税率高于竞争策略。研究表明政府采用最优税率对港口进行碳税征收会有效提高社会福利,同时分析出港口在竞合两种策略下最优税率的变化情况,达到了征收税率使港口减排的目的。  相似文献   

13.
工业革命以来,大量温室气体的排放,是造成全球变暖的主要原因,由此引起显著气候变化和生态系统改变,对人类生存构成威胁.解决全球变暖的温室效应,重点是降低大气中二氧化碳浓度,要从技术减排和经济减排两方面实现.通过技术创新,提高能源效率,转变经济发展方式实现技术减排.经济减排有征收碳税和碳交易市场两种手段,实施后都对宏观经济可持续发展产生影响.我国应结合具体国情,选择适合的经济减排手段.  相似文献   

14.
低碳经济研究综述   总被引:7,自引:0,他引:7  
二氧化碳排放带来的气候变化给世界经济造成巨大损失,发展低碳经济正成为国际社会日益关注的问题。近几年,中国在低碳经济的理论研究方面进展较快,在低碳经济内涵研究、低碳经济与绿色经济、生态经济、循环经济及可持续发展的关系研究,低碳经济发展路径、机制和政策研究,碳排放权交易、碳税研究等方面,都取得了成果。  相似文献   

15.
为了抑制制造商的产品碳排放水平,具有主导地位的零售商通常向制造商提供3种契约,即:批发价格契约(WC)、成本分摊契约(CC)和收入分享契约(RC).讨论并比较了3种契约的执行结果.分析结果表明:政府只要征收碳税,3种契约都能有效激励制造商为减排进行投资;在3种契约当中,RC能带来最高的产品碳减排水平及制造商和零售商双方利润最大化,但产品最优碳减排水平达不到集中制供应链水平,也不能实现供应链协调.供应链成员对契约的选择偏好都是一样的,两者都倾向于RC而不是WC和CC.为了有效降低制造商产品的排放水平,政府应该在RC情形时征收最高水平碳税,在CC情形时征收中等水平碳税,在WC情形时征收最低水平的碳税,以及在集中制情形时征收和RC同样水平的碳税.  相似文献   

16.
研究制造商具有公平偏好,零售商无公平偏好;制造商无公平偏好、零售商具有公平偏好和制造商与零售商都具有公平偏好3种情况下的供应链减排决策,研究表明随着公平偏好的不断上升,供应链减排量不断下降,同时还发现公平偏好会影响碳税的减排效果。  相似文献   

17.
澳大利亚矿业权管理制度及其启示   总被引:7,自引:0,他引:7  
从澳大利亚矿业管理体制、矿业权的性质及分类、矿业立法、矿业活动中的环境保护制度和矿业权流转机制以及澳大利亚的矿业税费制度等,考察其矿业管理制度,从而获取如何完善我国矿业权管理制度的启示。  相似文献   

18.
随着多元文化政策的兴起,澳大利亚政府开始逐步关注土著教育问题,制定了一系列土著教育法律政策,旨在实现土著教育公平,提升土著学生的学业成就.本文基于澳大利亚民族教育立法的历史背景,研究分析了澳大利亚民族教育法律政策的主要内容及特点,归纳总结了澳大利亚民族教育立法的主要经验.在此基础上,提出了加强我国少数民族教育立法的几点启示,  相似文献   

19.
美国、澳大利亚少数民族教育立法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
当前,全面建设社会主义和谐社会,大力促进和维护教育公平,为我国少数民族教育及少数民族教育立法带来了新的发展机遇。为切实推进我国少数民族教育立法工作,保障和加快我国少数民族教育事业的发展,本文对美国、澳大利亚的少数民族教育立法进行探讨,以期为加强我国少数民族教育法制建设提供一些可资借鉴的建议。  相似文献   

20.
澳大利亚质量培训机制及启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
由澳大利亚国家培训质量委员会组织开发的澳大利亚质量培训机制,为澳大利亚终身教育体系的构建和职业教育的市场化、国际化提供了质量保证。借鉴澳大利亚质量培训机制经验,对构建我国高职教育质量保证机制体系、提升人才培养质量有积极意义。  相似文献   

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