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当电梯在井道里超高速运行时,轿厢内会产生很大的风阻噪声,这会对电梯运行的安全性和乘客乘坐的舒适性产生影响.针对超高速电梯轿厢的特殊要求,提出了贴隔音棉、增加迷宫式挡板、加装静平衡、加长轿厢架等四种减噪减振方法. 相似文献
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致电伸缩材料驱动智能气囊排气装置特征 总被引：3，自引：0，他引：3
本利用层叠电致伸缩驱动器设计了智能气囊排气装置，分析了其动态响应特性与缓冲驱动特性，并结合应用的需要进行了控制特性仿真。研究结果表明，该排气装置具有良好的驱动性能，可以满足智能气囊的排气控制要求。 相似文献
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《常熟理工学院学报》2016,(2)
阀控式液压电梯系统作为机械与液压的耦合体,振动现象不可避免.然而液压电梯的振动经常被忽略,本文针对液压电梯系统,通过建立两自由度的振动模型,分析了液压电梯轿厢的振动响应特性,综合考虑了惯性力和油液脉动力对轿厢振动位移与振动加速度的影响.在分析惯性力对轿厢振动响应影响时,主要考虑了不同载荷变化以及不同的速度曲线轿厢的振动情况;以油液脉动力作为外部激振力时,分析了不同固有频率的激振力对液压系统轿厢振动响应情况.通过理论分析和仿真实验,为解决液压电梯振动问题提供了理论依据和设计参考. 相似文献
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结合地铁一族的看法及通过本校学生的问卷调查,对于现在票价方案的改进和优化,建立模型,对模型求解,解决下述问题:通勤乘客地铁月支出费用与月平均收入的关系。改进收费方案后,通勤乘客地铁月支出费用与月平均收入的关系。历年来通勤乘客地铁月支出费用与月平均收入的关系。根据现有地铁按里程计费方案,提出了先按里程分,再按站计费的新的地铁票价计费函数模型,此模型能够有效解决同里程区间内收费相同但里程差异大的问题,可以有效照顾到同里程区间内接近里程下限的乘客,有效降低此部分乘客地铁月支出费用。通过对模型求解,发现这种改进后的收费的方式更加合理,也更容易得到居民认可。 相似文献
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《课堂内外(高中版)》2014,(10)
2014年8月9日21点34分,上海地铁2号线列车即将到站时,一名外籍男性乘客突然失去知觉,脸朝上躺在车厢中间.随后的10秒钟内,他身侧的4名乘客以及对面的5名乘客纷纷起身离开座位,去往别的车厢,只剩下晕倒的外籍乘客一人.1分钟后列车进站,前后3节车厢的乘客迅速蜂拥而出,还有乘客因此摔倒. 相似文献
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本装置回路在电梯停电后1-10秒内启动,最多2分钟内将乘客安全的送到平层位置,打开轿门及厅门,极大的缩短了乘客被关电梯的时间.具体分析了每个控制回路的功能和用途,详细阐述了每个继电器的动作先后顺序.通过控制柜内藏可充电电源和继电器的顺序控制,来实现电梯的供电并运行到平层后停止. 相似文献
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《蒙自师范高等专科学校学报》2014,(5)
文章设计了一种基于Virtools的虚拟火车站漫游系统.该系统通过三维建模技术来构建火车站三维场景,利用漫游技术来实现乘客和火车站间的交互,并采用碰撞检测技术来保证系统的真实效果.该系统可以以Web形式发布,乘客利用互联网就可以在火车站内漫游,使得乘客不用到火车站就可以明确火车站的内部路线信息.并以合肥市火车站为例,完成了一个交互式三维虚拟火车站的设计,实践了虚拟现实技术在火车站漫游中的应用. 相似文献
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高速铁路站台安全门对乘客的安全性和舒适性起到了很大的作用,但如何合理设置安全门的高度及位置,目前国内尚无相关的理论支持和原始数据的积累.针对以上问题,通过实测高速列车以2种不同的速度通过站台时的风速(影响乘客候车的安全性)和噪声值(影响乘客乘坐舒适性),并将测试数据与相关标准进行对比,提出了安全门的高度应当高于人耳的高度即高于1.5m,对高速列车站台的安全性和舒适性都有较大的改善,为今后高速铁路站台安全门设计提供了参考. 相似文献
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作为公交停车时间的重要组成,乘客上车时间对公交运行可靠性及公交服务水平具有重大影响.为研究老年乘客与成年乘客上车时间差异以及影响上车时间长短的因素,进而更好地理解乘客上车行为过程、减少乘客上车所花时间,提出了一种乘客上车时间回归分析模型.通过计算常州公交IC刷卡连续记录之间的时间差,得到了每位乘客上车时间的估计值,定义为上车时间间隔.然后,利用方差分析验证2种乘客的上车时间间隔是否存在显著差异,最后,建立回归模型分析乘客类型、每多一位乘客带来的边际效益及上车踏板数量对总上车时间的影响.研究结果表明,即使不考虑公交车型特征,普通成年乘客与老年乘客的上车时间间隔也存在一定差异;每一车次乘客平均上车时间随乘客数量的增加而减少;公交上车踏板数量越多,乘客尤其是老年乘客上车所花的时间越长. 相似文献
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气囊的作用在许多著作中都有十分详实而科学的阐述。但是 ,也有一些教材和著作在论述气囊作用时认为 ,鸟类的气囊还能增大其在空气中的浮力。许多中学教师在教学中也是这样向学生讲解的。那么 ,鸟类的气囊到底能不能减轻鸟的体重和增大它在空气中的浮力呢 ?下面 ,我们从物理学的角度来分析一下。鸟类有关结构如图所示 :图中 ,Ａ为肺内气体 ,Ｂ为气囊内气体 ,Ｃ为除Ａ、Ｂ以外的鸟体其它部分 ,Ｄ为大气。首先 ,我们看看气囊对鸟类体重的影响 :鸟类在进行呼吸时 ,空气进出肺部和气囊 ,此时 ,肺与气囊都与外界相通 ,它们内部的气体Ａ、Ｂ与外界… 相似文献
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以塔式立体车库为主要研究对象,根据轿厢与对重势能守恒的物理原理,把对重装置分为固定和活动两部分,分别用于平衡轿厢自重和负载重量.设计了可编程控制器（PLC）顺序功能图程序,完成对重可变的立体车库曳引控制装置设计.这项研究可实现曳引系统节能,还可适用于提升过程中负载重量不变的起重系统.因此,研究具有很强的应用价值和意义,设计过程还具有一定理论价值. 相似文献
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自动化控制技术实训教学的实验设备选用4层4站电梯教学模型,它能真实模拟实际电梯的结构,包含升降电动机拖动轿厢与对重结合的升降运动系统,以及门电动机拖动轿厢门带动厅门做开门和关门动作的运动系统。在系统运行上,可模拟轿厢门随轿厢做升降运动,在行至某层站时,可由轿厢门上的门刀打开或关闭该层厅门,这些运动方式与实际电梯完全相同。模型电梯的结构和外观。4层4站模型电梯为方柱形结构,外形尺寸为230mm长×150mm宽×630mm高。 相似文献
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对国内外部分优秀男子标枪运动员最后用力技术中出手参数的几个角度进行比较分析,发现我国男子标枪运动员出手参数的部分角度不合理,左膝角度相对偏小缓冲角度偏大、右膝角偏大缓冲角度过大、标枪出手角度合理但姿态角、攻角、晃动角偏大. 相似文献
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在供给侧改革的帮助下,人民的生活水平日益提高.居民拥有民用车的数量不断增加,但过多的民用车辆给交通带来了极大的不便,同时也加重了大气污染.以2011—2016年《河南省统计年鉴》数据为原始数据,通过运用离散GM(1,1)模型,对2017—2019年的河南省民用车拥有量做出合理预测.由于以原始数据进行建模发现误差过大,故引入一阶平均弱化缓冲算子.结果表明:引入平均弱化缓冲算子后的离散GM(1,1)模型误差明显减小,满足精度需求.运用该模型对2017—2019年的河南省民用车拥有量进行合理预测,给出建议. 相似文献
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主动脉内球囊反博(Intra-aortic Ballon pump,IABP)由固定在导管的圆柱形气囊构成,临床上常被安放在胸主动脉部位。导管近端位于左锁骨下动脉末梢,远端位于肾动脉。当心脏舒张时气囊充气,心脏收缩时气囊放气。由此产生双重血液动力学效应:心脏舒张气囊充气使血流向前,提高舒张压和冠脉的灌注。气囊在心脏收缩之前放气降低收缩压(心脏后负荷)从而改善了左室射血分数以降低心肌耗氧量,达到对心脏的辅助作用。 相似文献
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朱晓锋 《顺德职业技术学院学报》2023,(4):29-35
提出一种用于需求响应型支线运输服务的混合整数线性规划模型,以分配位于不同停车场的车辆以在需求点接驳乘客并将其运输到铁路车站。建立的模型体现出乘客在需求点上车的一个或几个首选时间窗口以及他们的预期乘车时间的特征。该问题是结合车辆路径问题的NP难题的扩展,文章开发了一种改进的bat算法,以在合理的时间内生成该模型的亚最优解。将其应用于中国南昌市的案例研究,通过仿真实验,与传统模型相比,该模型的里程数减少了15.2%,满意度提高了7.1%。 相似文献
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在公交车调度问题中,本文提出一种新的方法,即Huffman最优树算法,该算法在电报编码和计算机指令系统优化等许多方面被广泛应用.合理解决公交车调度问题对于增加公交车公司的利益,满足乘客乘车需要都有重要意义. 相似文献