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1.
黄河 《广西大学梧州分校学报》2006,(4)
产业集群对区域经济发展和提升区域经济竞争力起着重要的促进作用。本文运用产业集群的理论,对广西产业集群进行了SWOT分析,分析了广西产业集群在发展过程中存在的机遇和面临的挑战,并结合广西自身条件对其发展策略进行了探讨。 相似文献
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产业集群对区域经济发展和提升区域经济竞争力起着重要的促进作用.本文运用产业集群的理论,对广西产业集群进行了SWOT分析,分析了广西产业集群在发展过程中存在的机遇和面临的挑战,并结合广西自身条件对其发展策略进行了探讨. 相似文献
3.
《南宁职业技术学院学报》2020,(1):64-70
随着"一带一路"倡议的顺利实施,信息技术和物流业的深度融合,为广西智慧物流的发展带来了新机遇。在"一带一路"建设背景下,通过SWOT-PEST模型,分析政治、经济、社会、技术环境中广西智慧物流发展所面临的的优势、劣势、机遇、挑战,针对优势机遇提出积极增长性战略,针对劣势威胁提出目标聚集战略,以期为推进广西智慧物流的发展提供参考。 相似文献
4.
绿色物流对广西经济发展的作用主要体现在:降低资源消耗和生产成本,减少流通污染,优化广西生存环境;改善投资环境,培育新的经济增长点,增加广西经济总量;带动广西其他产业发展;加快广西区域经济及国际经济技术合作;促使广西物流基础设施更加完善,物流环境更加良好;促进广西可持续发展战略的实施. 相似文献
5.
"区域物流"这一新的物流发展机制业已成为不同经济环境、经济区域内物流产业规划的重要理论。区域物流的发展水平对区域范围内经济发展的推动有着举足轻重的作用。作为中国科技城的绵阳,在促进绵阳市全境区域经济发展的过程中,对区域物流发展进行合理的规划,提高区域物流水平尤为重要。通过SWOT矩阵分析法分析绵阳市区域物流发展现状和存在的问题,运用所学专业知识进行了初步的战略研究。 相似文献
6.
李晓惠 《连云港职业技术学院学报》2019,(3):29-33
从产业联系和成本角度出发,定性剖析了新疆物流产业与经济增长的内在联系,从新疆物流业固定资产、物流驱动因素几个方面分析了新疆物流产业的发展水平。应用皮尔森相关性系数分析了物流驱动因素与经济增长的相关性,并运用多元线性回归方法,将货运量、货运周转量、物流网络里程和物流业增加值四个指标作为推动物流发展的替代指标,定量地探索物流驱动因素对经济发展的贡献度大小,分析得出在物流的几个驱动因素中,物流增加值和货运量对新疆经济增长具有显著性的作用,而货运周转量和物流网络里程对经济增长的作用并不明显,以期为探索新疆物流产业如何促进经济增长提供参考。 相似文献
7.
梁芷铭 《南宁职业技术学院学报》2014,(2):30-33
解析港口物流产业集群的内涵和优势,剖析北部湾港口物流产业集群的现状与问题,分析广西北部湾港口物流产业集群发展模式。提出要重视构建广西北部湾港口间协同发展模式,重视构建北部湾港口物流利益相关方的协同发展模式,整合北部湾物流资源以构建物流联盟,鼓励政府建设公共物流系统以实现港口物流跨越式发展,发展第三方物流以提升北部湾物流专业化水平。 相似文献
8.
在海西建设中,三明要大力发展总部经济,打造闽中总部经济圈。三明总部经济的发展与现代物流业发展密不可分。总部经济可以为现代物流业发展创造物流需求并促进其竞争能力的提升;现代物流业可以降低企业成本、强化总部经济内外部的协同能力,推动总部经济发展。对此,三明可以通过培养现代物流服务意识,建设现代物流交通网络,发展第三方物流,推动总部经济的形成;发展总部经济,做大三明现代物流业规模并提升其质量。 相似文献
9.
广西北部湾经济区作为新时期我国沿海地区经济社会发展的新亮点、新一极,物流产业集聚效应凸显。以PEST方法分析其物流产业集群的发展环境,探索广西北部湾经济区物流产业集群的发展路径及模式,构建促进其集群发展的支持体系,为沿海后发地区物流产业集群科学发展提供借鉴。 相似文献
10.
隋博文 《新乡教育学院学报》2011,(6)
保税物流体系的逐步完善加速了临港产业转型升级。拟以广西北部湾经济区为例,解析保税物流发展促进产业转型升级中存在的不足和影响因素,寻找基于保税物流的广西北部湾经济区产业转型升级的实现路径,为西部沿海后发展地区保税物流发展促进产业转型升级提供参考。 相似文献
11.
王兆林 《南宁职业技术学院学报》2011,16(2):46-51
统筹城乡发展,消除城乡"二元结构",是区域经济可持续发展的必然要求。通过层次分析法分析,发现当前南宁市城乡"二元结构"显著。因此,统筹南宁市城乡协调发展缩小城乡差距和促进南宁市各县区协调发展,是实现南宁市"跨越式"发展与建设区域性国际城市与广西"首善之区"目标的关键。 相似文献
12.
南宁职业技术学院的专业布局紧密结合"中国-东盟自由贸易区"、泛北部湾经济区、广西"14+4"千亿元产业集群发展需求,注重专业内涵建设,已形成适应区域经济社会需求,并能与市场互动的优势专业体系。但学校的专业体系仍存在数量与质量关系未理顺、资源优化配置不充分、可持续发展能力欠缺、专业管理机制待完善等问题。应通过进一步调整专业布局、深化内涵建设、创新专业建设与管理机制等措施,来优化专业结构。 相似文献
13.
钟苹 《南宁职业技术学院学报》2011,(6):32-35
"城市货的"作为一种新的城市货运配送方式机动灵活,及时高效,可带来资源优化和集约化效果。南宁城市配送市场发展潜力巨大,但是目前南宁市内货运物流配送市场混乱,缺乏规范性的小型货物运输车辆。南宁市要制定符合自治区城市统一配送相关的政策和税收体系,搭建城市配送货运公共物流信息平台,加大对城市配送市场供应主体的培育力度,形成一批知名品牌的大型配送企业。 相似文献
14.
王兆林 《南宁职业技术学院学报》2012,(5):43-47
采用Granger因果关系模型检验南宁市工业经济发展与财政收入关系,得出结论:随着南宁市工业总产值的上升,南宁市地方财政收入必然呈现上升的趋势;但财政收入的提高,并不一定导致其工业总产值的上升。南宁市工业财源建设,应加快发展重点产业,壮大财源总量;壮大工业企业,培植财税来源;发展总部经济,抓好新兴后续财源;加快发展园区经济,增强财源后劲;发展开放型工业经济,拓宽工业财源。 相似文献
15.
该文利用协整检验、格兰杰因果关系检验以及脉冲响应函数来分析区域物流与广西经济发展的关系。检验结果表明：（1）区域物流与广西的经济发展具有长期的均衡关系,并且区域物流发展与广西经济增长之间存在较强的正向相关性;（2）通过格兰杰因果关系检验发现,现代物流的发展与广西的经济发展存在互为因果的关系,但在短期内广西经济发展与区域物流发展之间的关系处于不稳定。 相似文献
16.
周青 《南宁职业技术学院学报》2012,(3):37-41
"十一五"以来,南宁市积极转变发展理念,大胆创新发展模式,努力提高发展质量,总体发展态势良好,经济继续保持较高的增长速度,取得令人瞩目的成绩。在新形势下,面对消费需求空间、三次产业结构、科技进步、城乡二元结构、体制机制现设等方面存在的问题,必须抓紧国家新一轮西部大开发战略的实施、北部湾开放开发的深入、中国—东盟自由贸易区等机遇,实现南宁市经济发展方式的转变。 相似文献
17.
随着区域经济的发展,泰国主动要求加入泛北部湾经济区,南宁也积极参与大湄公河次区域经济合作,双方合作的愿望强烈。南宁应建立"四大合作机制"、搭建"四个合作平台"、发展"四种产业"、鼓励企业去泰国投资。 相似文献
18.
南宁城市饮食文化景观浅析 总被引：1，自引：1，他引：0
滕兰花 《南宁职业技术学院学报》2013,18(2):6-9
随着现代城市化进程加快以及社会经济活动频繁,广西首府南宁市饮食文化也日益发达,各式餐馆组成了丰富多彩的城市饮食文化景观。南宁城市饮食文化的包容性很强,外来菜式特别是粤、川、湘等地菜式占主流,其中又以粤菜独占鳌头。广西本地菜式发展亦很迅速,桂北菜、桂南菜各领风骚。这些类型各异、规模不同的餐饮,充分展现了南宁包容性极强的饮食文化心态。 相似文献
19.
黄群英 《合肥教育学院学报》2008,(5):8-12
现代物流业不仅对促进一国或地区的经济发展具有举足轻重的作用,而且也是衡量一国或地区经济发展水平的重要标志之一。近年来,随着“大发展、大建设、大环境”向纵深推进,合肥工业化、城镇化进程不断加快,经济规模不断扩大,迫切需要包括现代物流在内的现代服务业加快发展。另一方面,随着国家中部崛起战略的实施、合肥现代化滨湖大城市建设初具规模以及独特的区位优势,为合肥现代物流业的发展创造了良好的前提条件。针对目前合肥物流业“散、小、乱、差”的现状,应从加强基础设施建设、优化发展环境、完善政府政策支撑体系、加快培养现代物流专业人才等方面,着力推进现代物流业的大发展。 相似文献
20.
余孝炉 《钦州师范高等专科学校学报》2013,(8):45-50
在通过对广西北部湾经济区生产性服务业的现状初步分析的基础上,着重应用区位商及空间基尼系数进行分析,以较全面了解北部湾经济区生产性服务业发展的空间及细分行业上的差异,从而更好制定相应对策.分析得出北部湾经济区有发展物流的区位优势、南宁在区域内生产性服务业总体及各细分产业有一定的比较优势,北部湾经济区的信息传输、计算机服务和软件业聚集程度与全国历年上升的趋势相背离,应引起高度重视等主要结论. 相似文献