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为了研究摩擦力矩对于汽车轮毂轴承的影响规律,针对某型号的双列球型轮毂轴承,采用国内某公司生产的摩擦力矩测试机,对轮毂轴承单元进行摩擦力矩的测试实验.通过分析实验数据,并与产品的设计要求进行对比,得出产品产生摩擦力矩的范围和规律.同时测试了轮毂轴承单元在一定预紧力作用下,其摩擦力矩转速的变化.本研究对于轮毂轴承单元的产品测试提供了一条途径,同时对研究摩擦力矩的影响因素及其规律提供了一种思路. 相似文献
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在重力、弹力和摩擦力中，同学们感觉最难的是摩擦力，在摩擦力中又以静摩擦力方向的判断最难．本文对静摩擦力方向的判断和摩擦力大小的计算做一简单分析． 相似文献
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建立了浮环式推力轴承的数学模型，分析了轴承的承载能力、摩擦功耗、温升、浮环－转子的转速比等静态特性及结构参数．实验验证了理论计算的正确性． 相似文献
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林丹阳 《宁德师专学报(自然科学版)》2013,25(3):298-300
广东罗定一水电厂的SFW2000—6／1430水轮发电机在运行时发现导轴承温升过高．通过对设备各方面参数认真分析、计算;对导轴承进行了详细检查,找到原因并加以处理．经过处理轴承温升回到正常状态,保证了机组的安全稳定运行． 相似文献
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对冷轧机工作辊滚动轴承寿命降低的原因进行了分析。结果表明,其工作转速高,引起轴承温升过谪,从面导致轴承烧损。采用喷油润滑或油气润滑,改善轴承润滑与冷却条件, 提高轴承使用寿命。 相似文献
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变速器轴承压装力的分析 总被引：1，自引：0，他引：1
针对拖拉机变速器装配线上轴承压装失效问题,研究了滚动轴承压装力的计算方法,并进行了分析计算,生产实际应用也验证了其计算结果优于实践经验或经验公式所得．同时依据数据分析,提出了改进工序内容的措施．研究证明,轴承压装力的分析计算有助于提高生产效率,稳定加工质量． 相似文献
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司友毓 《中学物理教学参考》2006,35(1):16-17
摩擦力是高中物理的重点内容，也是难点．对于物体间是否有摩擦力、如何判断摩擦力的性质和方向、怎样计算摩擦力的大小，不少学生存在一些模糊不清的甚至错误的认识．正确理解摩擦力的关键是：首先在于认识运动与相对运动的区别；其次，在判断静摩擦力方向和大小时，应先分析物体的运动状态，再根据平衡条件或牛顿运动定律求解，而不应仅凭感觉和经验来判断．笔者根据学生理解摩擦力出现的一些常见错误，现归类分析如下． 相似文献
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电动汽车轮毂电机结构封闭,散热性差,运行过程中温升较大,对其稳定性、可靠性影响较大。为提高对温度预测的求解精度,提升电机性能,温度场的建模求解方法不断发展。总结了电机内部各类损耗计算方法最新进展,分析了温度场计算的两种建模方法：有限元法（FE）和集总参数热网络法（LPTN）及其应用。针对电机内存在的复杂多物理场问题,多场耦合方法在温度场的建模和求解中逐步得到发展应用,呈现从单向到多向,从以电磁、热为主的两场耦合向电磁、热、流、固等多场耦合发展,温度场的求解精度和速度得到提高。 相似文献
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Dynamic behaviour of automotive dry clutches depends on the frictional characteristics of the contact between the friction lining material, the flywheel, and the pressure plate during the clutch engagement process. During engagement due to high interfacial slip and relatively high contact pressures, generated friction gives rise to contact heat, which affects the material behaviour and the associated frictional characteristics. In practice excess interfacial slipping and generated heat during torque transmission can result in wear of the lining, thermal distortion of the friction disc, and reduced useful life of the clutch. This paper provides measurement of friction lining characteristics for dry clutches for new and worn state under representative operating conditions pertaining to interfacial slipping during clutch engagement, applied contact pressures, and generated temperatures. An analytical thermal partitioning network model of the clutch assembly, incorporating the flywheel, friction lining, and the pressure plate is presented, based upon the principle of conservation of energy. The results of the analysis show a higher coefficient of friction for the new lining material which reduces the extent of interfacial slipping during clutch engagement, thus reducing the frictional power loss and generated interfacial heating. The generated heat is removed less efficiently from worn lining. This might be affected by different factors observed such as the reduced lining thickness and the reduction of density of the material but mainly because of poorer thermal conductivity due to the depletion of copper particles in its microstructure as the result of wear. The study integrates frictional characteristics, microstructural composition, mechanisms of heat generation, effect of lining wear, and heat transfer in a fundamental manner, an approach not hitherto reported in literature. 相似文献
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为了研究锂离子电池充（放）电过程中热性能特点,更好地进行热管理分析,基于 Fluent 软件建立锂离子电池组三维瞬态散热模型并对温度场进行仿真计算,分析不同条件对电池及模组散热性能的影响。结果表明：减小充（放）电倍率和增大表面对流换热系数可改善电池因温度过高而导致的热失控。进口风速从 0.5 m/s增至 6 m/s 且 4C 充电终止时,电池组最高温度、平均温度、温差、一致性系数降低了 33.57 K、21.23 K、9.84 K 和 2.82%,但泵功耗增加了 0.35 W。进风温度从 298.15 K 降至 283.15 K 且 4C 充电终止时,电池组最高、平均温度降低 12.8 K 和 13.92 K,温差与一致性系数升高 1.86 K 和 0.76%。即增大风速,电池组温升和温度均匀性得到改善;降低进风温度,可控制电池组温升,但温度均匀性抑制效果变差。 相似文献
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在石油储运过程中,石油中一部分较轻的组分常常逸人大气,发生油气蒸发损耗,造成损失。为了有效减少油罐内轻质油品的蒸发损耗,应严格控制油品温度及其变化。通过对油罐的几何特性的分析,在求解边界条件时充分考虑大气温度变化、油品初始温度以及油罐顶部对流条件等诸多影响因素的基础上,建立了轻油温度场三维非稳态热传导模型,并使用ANSYS有限元软件求解了该数学模型和对油罐内轻油温度场进行了模拟计算。以广东茂名地区某一油罐为例,设定每个季度为一个周期,模拟了该油罐一年内的轻油温度场,可以求解出在运行周期内某时刻轻油温度场的温度分布,也可以求解出油罐内任意点在整个运行周期中的温度变化情况。 相似文献
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候晓华 《商丘师范学院学报》1998,(Z3)
对处在高压高温工质中,并以高速旋转的汽轮和转子,其自身质量离心力引起的应力,温度差引起的热应力,转子传递扭矩,承受工质的压力和自身重量产生的弯矩引起的应力进行理论分析,并简要结合工程实际进行量化计算．为确定汽轮机启停控制指标,用来编制计算机程序的数学模型提供一定的理论基础． 相似文献
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MALIK Pravin KADOLI Ravikiran GANESAN N. 《浙江大学学报(A卷英文版)》2007,8(7):1044-1052
Numerical exercises are presented on the thermally induced motion of internally heated beams under various heat transfer and structural boundary conditions. The dynamic displacement and dynamic thermal moment of the beam are analyzed taking into consideration that the temperature gradient is independent as well as dependent on the beam displacement. The effect of length to thickness ratio of the beam on the thermally induced vibration is also investigated. The type of boundary conditions has its influence on the magnitude of dynamic displacement and dynamic thermal moment. A sustained thermally induced motion is observed with progress of time when the temperature gradient being evaluated is dependent on the forced convection generated due to beam motion. A finite element method (FEM) is used to solve the structural equation of motion as well as the heat transfer equation. 相似文献
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JAIN N.C. GUPTA P. 《浙江大学学报(A卷英文版)》2006,7(3):340-346
INTRODUCTION In recent years, the subject of free convection flow has attracted the attention of a number of scholars because of its possible applications to several geophysical problems. In view of these applications, a series of investigations were made to study the flow past a vertical wall. Transpiration cooling can very effectively pro-tect certain structural elements in turbojet and rocket engines, like combustion chamber walls, exhaust nozzles or gas turbine blades from hot gases. … 相似文献
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随着对能源利用的研究,人们逐渐认识到,换热器的节能效果不应采用热效率作为评价指标,而应该采用烟效率。[火用]效率有一个小于1的最大极限值,这个极限值取决于不可避免[火用]损失。针对板式换热器产生不可避免[火用]损失的原因,结合板式换热器的传热和摩阻特点,提出了板式换热器的不可避免[火用]损失计算方法,为板式换热器合理传... 相似文献
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考虑热源和外部环境对圆柱体三维传热模型和温度场分布的影响,建立了基于半导体制冷的圆柱体三维传热模型,利用变量分离法和拉普拉斯变换法,导出了其三维温度场的封闭解析解．通过数值计算和编程仿真,给出相应的仿真结果,分析了半导体制冷片的位置变化对圆柱体三维温度场的影响特性．为进一步分析圆柱体三维温度场及其应用提供理论依据． 相似文献
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蒋雅彬 《十堰职业技术学院学报》2014,(2):110-112
针对东风水务公司吴家沟水厂螺杆式空压机温升过快散热不良,导致开机后半小时内停机现象。分析原因,结合现场,通过通风管开维修孔方便清洗散热片,调节散热风扇启动温度,通风管内加装挡板以达到针对性抽风,减少通风管旁路等方法,改善散热效果,解决了空压机频繁停机故障,保证了空压机正常运行,减少故障率。 相似文献