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王保国 《安阳师范学院学报》2006,(2):116-118
东姚矿区以矽卡岩型磁铁矿为主,研究该地区的矽卡岩型磁铁矿床的地质特征及成因有重要的意义。通过分析东姚矿区地质构造及矿床地质特征,认为矿区矿床存在岩浆岩控矿带成矿特征。 相似文献
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张联锋 《河南职业技术师范学院学报(职业教育版)》2011,(5)
传统定题服务应用环境发生了很大的变化,数字信息时代,定题服务的概念与内涵应与时俱进。文章在分析定题服务应用环境变化的基础上,从服务范围或对象、服务策略、服务方式、服务周期、服务结果方面对其概念和内涵进行了重新界定,指出高校图书馆应注意把握服务层次,慎重发展定题服务。 相似文献
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刘华 《牡丹江教育学院学报》2007,(2):30-31
南中地区之于蜀汉政权有战略意义,故刘备定蜀翌年即置床降都督总摄南中事务.蜀汉政权用人得当,历任都督"常用重人",品行卓异,治绩斐然,有力地维护了蜀汉南中地区的稳定和与内地的统一关系. 相似文献
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沙溪铜矿床是典型的板内斑岩型矿床,位于安徽省庐江县境内.长江中下游成矿带是我国东部典型的多金属成矿带之一.沙溪矿床是该长江中下游成矿带内目前发现斑岩型铜矿床中的储量最大的矿床,前人勘探工作表明该矿床外围和深部仍具有较好的找矿前景.在前人研究的基础上,详细勘查沙溪矿床的野外地质情况,重新编录了相关钻孔,确定了沙溪矿床的蚀变类型以及矿化分布情况,据此建立矿床的矿化带和蚀变带分布模式.在以上工作的基础上进行了详细的室内显微镜下观察和流体包裹体测温工作,对沙溪矿床的成矿流体演化进行了重新的分析厘定,确定了成矿流体的演化过程,查明该矿床成矿流体的成矿物质的沉淀机制,在此基础上,初步提出了矿床的成矿模式. 相似文献
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滥木厂铊矿床产于NE向滥木厂鼻状背斜核部和近核部,并严格受控于与背斜关系密切的NE向断裂组。实际地质资料和模拟实验研究都表明,该矿床控矿断裂为同成矿断裂。对该矿床同成断裂形成的动力学机制研究表明,其受多种因素控制。 相似文献
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周结焱 《淮南职业技术学院学报》2011,(3):7-9
介绍了煤泥用于循环流化床锅炉燃烧发电的工艺方案,重点分析了干燥工艺和湿法输送工艺中最适合煤泥大规模利用的两种典型方案：滚筒烘干和柱塞泵输送;结合淮南矿区多个煤泥发电项目的方案论证及应用实践,提出了方案比选过程中需要考虑的主要因素。 相似文献
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对象山隧道拓宽改造工程方案进行研究。对比增建隧道、大开挖道路、原位拓宽3种扩建形式,综合分析象山隧道工程现状、拓宽改造基本原则和影响因素,提出原位拓宽形式的合理性。分析原隧道两侧小洞各拓宽成3车道、保留中间两个大洞和原隧道两侧大洞连通小洞各改建为一个大洞两种原位拓宽改造方案,从结构受力、营运能力、施工难度、交通影响和经济性等方面进行比选,确定可行性方案。对连拱隧道拓宽改造施工提出建议,为今后类似的隧道拓宽改造工程提供参考。 相似文献
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对调关至八十丈河段抛石后局部冲刷进行验证测量 ,结果表明 ,抛石总体效果是明显的 ,但在特殊河段、特殊水流条件下抛石后河床局部有冲刷现象。对长江堤防工程的正常运行提出了安全监测建议。 相似文献
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吴波吴兵兵 《福建工程学院学报》2021,(4):322-329
地铁车站出入口通道暗挖施工具有很高的风险,为确保此类工程安全施工及量化评价施工可靠性,以南昌地铁3号线通道暗挖工程为依托,采用ABAQUS软件建立三维数值分析模型分别模拟上下台阶法施工和交叉中隔壁法施工。数值模拟结果表明,仅交叉中隔壁法能够满足安全施工和有效控制地层沉降的要求。针对交叉中隔壁法施工,采用有限元强度折减法计算得到无风险因素作用和风险因素最不利组合作用下的安全系数,由点估计法计算通道暗挖施工可靠度。研究结果表明:无风险因素作用时,通道暗挖施工失效概率仅为0.17%,当通道左上导洞开挖遭遇极端降雨天气时,失效概率达到99.7%。强降雨导致通道上覆土体强度降低,此时必须采取加固措施,否则通道施工安全和沉降控制将大概率无法满足要求。通道暗挖施工期间应高度重视监控量测工作,风险因素作用下通道围岩有显著的特征点位移变化,是一个渐进的过程,及时分析监测数据和采取相应技术手段,可避免施工安全风险的发生。 相似文献
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针对新集一矿13—1煤层的瓦斯灾害情况,结合“先抽后采”和区域性瓦斯抽采的瓦斯治理原则,采用保护层开采卸压瓦斯强化抽采的方法抽采13—1煤层瓦斯,消除了煤层的突出危险性,抽采率达到60％以上,最终实现了煤与瓦斯突出煤层安全快速掘进和高效回采。 相似文献
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以地铁区间水平旋喷成拱预加固隧道施工为背景,采用MIDAS—GTS岩土数值分析软件模拟隧道开挖施工工艺;通过数值模拟结果的分析,研究水平旋喷桩成拱预加固隧道开挖施工时旋喷桩拱壳的位移和应力、围岩位移和应力的规律和特点;提出水平旋喷桩成拱预加固隧道开挖施工建议,为今后该类施工提供参考． 相似文献
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现场监测难以预测基坑和围护结构后期变形规律。采用MIDAS/GTS NX对某地铁车站深基坑开挖及支护全过程进行数值模拟,探寻深基坑开挖引起的地连墙水平位移变化规律,并对比现场监测数据验证数据模拟的可靠性。研究结果表明:随着基坑的开挖,地连墙不同深度下的水平位移变化呈现出内凸的规律,开挖完成时模拟最大水平位移值约为11.6 mm,现场监测最大值约为13.9 mm,最大水平位移位于开挖面附近;改变地连墙厚度及嵌固深度后发现,地连墙厚度及嵌固深度的增大可减小地连墙深层水平位移,但对地连墙顶部水平位移影响较小。研究成果可为深基坑开挖对周边环境影响的分析及类似工程施工方案的优化提供参考。 相似文献
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何朋立 《洛阳工业高等专科学校学报》2006,16(3):13-15
用有限元强度折减法计算出的安全系数作为评价隧道围岩稳定性的指标,借助于ANSYS程序,使用莫尔-库仑等面积圆屈服准则,计算嵩山隧道的安全系数,通过分析比较确定最优开挖方案;对隧道的开挖支护过程进行数值模拟,分析应力场、位移场、塑性区和支护结构内力变化规律,为隧道工程施工提供理论指导。 相似文献