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相似文献
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1.
携带式单油路镦切两用机镦切两用机是一种予应力施工中镦切高强度钢丝的专用工具。在镦头锚固法施工中,用此机具锚固的钢丝束,具有锚固性能好、工作能力大、应力损失小、张拉操作方便、可重复张拉等优点。它可广泛地在桥梁、铁道、房屋及水工建筑、予应力电杆、压力管子、高压容器以及予制构件上应用。携带式单油路镦切两用机,体积小、重量轻,能适应地面、高空、固定或移动等各种情况下作业。它  相似文献   

2.
建筑工程的大体积混凝土,一般都置于室内或埋入土中,在使用阶段,外界气温对其影响不大.但在施工阶段,情况则不一样.一方面,混凝土硬化期,水泥会放出大量的水化热,内部温度不断上升,当混凝土内部温度和外界气温温度相差悬殊,温度梯度较大,因温度变化引起的体积膨胀,在结构表面产生巨大的压应力,容易产生膨胀裂缝.另一方面,在后期降温过程中,体积随之收缩,受到基础的的约束,在混凝土内引起拉应力,若拉应力超过混凝土的抗裂能力时,会出现裂缝.因此,大体积混凝土施工中控制温度和控制混凝土内部温度应力,采用“双控法”,可以避免施工中,结构物出现开裂,确保施工质量.  相似文献   

3.
在深基坑开挖施工过程中,基坑周边土体应力状态改变引起土体及支护结构变形,由于土体的不均匀性,理论设计模型无法完全真实反映土体实际应力及变形情况.因此,在深基坑开挖施工过程中,需对基坑支护结构、周围土体及建(构)筑物进行综合、系统的监测,以全面了解工程实际变形情况及变形趋势,进而验证设计参数,修正施工方法,确保工程顺利进行.本文结合具体工程实例,介绍监测技术在深基坑工程施工中的应用.  相似文献   

4.
实际工程中的钢结构装配式施工,对施工荷载的分析和计算,所考虑的荷载形式较大部分是由各参与单位根据以往施工经验所归纳总结得出的荷载简化.然而,由于材料性能和施工荷载简化的形式与实际大不相符,实际工程中的钢结构预加应力的装配方式成为了较为常见的现象.对于带斜支撑的钢框架结构的装配式施工,如果对预加应力装配方式与作用在结构上的荷载形式与大小等方面考虑不足时,极易形成偏离实际的结构应力分布状态.本文中通过优先单元法建立了装配式钢框架结构的施工节点分析模型,控制框架柱竖向位移的同时,对斜支撑的施工作业顺序加以优化,最终得到了与设计的理想状态相近的结构受力状态,并实现了斜支撑的后期更换,保障了结构安全与耐久性,为日后类似工程的开展提供了借鉴依据.  相似文献   

5.
从材料、施工和检测等方面分析了橡胶改性沥青应力吸收层施工和施工管理工作中的几个主要影响因素,总结并提出了橡胶改性沥青应力吸收层实施过程中应注意的几个问题。  相似文献   

6.
仝炜 《华章》2011,(12)
大体积混凝土由于温度应力和收缩应力是造成混凝土结构裂缝的主要因素,而且严重影响了建筑的质量及使用.本文探讨了温度应力的计算,砼施工及技术的相关内容,以提高大体积混凝土结构施工技术.  相似文献   

7.
为了满足大跨径斜拉桥目标成桥状态,得到大跨径斜拉桥在施工过程中拉索的张拉力,提出了大跨径斜拉桥在施工过程中的拉索索力计算调整拉索无应力长度的降温法。倒退分析法和传统无应力状态控制法在计算大跨径斜拉桥施工过程中存在缺陷,在传统无应力状态控制法的基础上,提出了调整拉索无应力长度的降温法。该方法可用于计算大跨径斜拉桥且计算方法简单,计算结果精度较高,能够满足工程要求。  相似文献   

8.
岩土工程活动,由于地下工程施工使地面或上部地层初始磁力场平衡遭到破坏,产生了应力,导致地形变。表现为沉陷,隆起,土体的转移及开裂,工程施工中出现基础失稳,地基不均匀沉降,采用监测后信息化施工。  相似文献   

9.
本文以实例简单介绍现浇板带与予制空心楼板相结合的施工方法,采用此种结构形式的优点,以及在施工过程中应注意哪些问题。  相似文献   

10.
大体积混凝土施工中,由于温度应力导致混凝土产生的裂缝是影响建筑工程质量一项重要的因素.结合大连造船厂新建30万吨船坞工程,从理论上分析了大体积混凝土产生裂缝的机理,并针对船坞结构复杂、工程质量要求高(不裂、不渗)等特点,介绍了在施工过程中采取的一系列防裂技术措施及取得的实际效果.  相似文献   

11.
建筑物的质量与建筑设计和施工有着密切的联系,科学的设计和高质量的施工是现代建筑质量的保证。现代建筑设计和施工中应注意的问题有弹性理论、韧性、统计应力和名义应力、断裂或脆性断裂、塑性极限载荷设计、安全系数和载荷知识等。  相似文献   

12.
停建缓建工程的善后处理工作是至关重要的,有些中途停止施工的工程,部分予留钢筋裸露于大气和雨水中,若不及时采取防护措世界或措施不当,钢筋将发生诱蚀.按“钢筋混凝土施工及验收规范”GBJ204-83规定“钢筋表面应保证洁净,无损伤,带有颗粒状或老锈的钢筋不得使用”,中途停缓建工程子留钢筋是为了在将来可继续施工,若发生钢筋锈蚀并发展至规范不允许的程度.将会造成难于处理的后果,以至影响整个工程的质量或进一步带来经济损失.  相似文献   

13.
应用三维有限元程序,考虑地下通道非柔性结构及其结构缝的存在,结合某城市地下通道之下的隧道暗挖实例,模拟隧道断面分步开挖、超前加固、初期支护、接近既有结构施工的复杂空间过程。有限元分析过程显示:采用三维有限元法模拟隧道施工对现有结构的影响,可得到与实际施工更为接近的结构沉降与应力结果,从而为隧道结构设计提供更准确的依据。同时模拟分析还表明:通道项部地表和底板的沉降非常接近,可依据通道底板的拉应力增量,参考通道结构在隧道施工前的应力状态评价通道安全。  相似文献   

14.
以地铁区间水平旋喷成拱预加固隧道施工为背景,采用MIDAS—GTS岩土数值分析软件模拟隧道开挖施工工艺;通过数值模拟结果的分析,研究水平旋喷桩成拱预加固隧道开挖施工时旋喷桩拱壳的位移和应力、围岩位移和应力的规律和特点;提出水平旋喷桩成拱预加固隧道开挖施工建议,为今后该类施工提供参考.  相似文献   

15.
针对翠屏山隧道与翠屏山煤矿巷道交叉段的特殊工况,分析新建隧道施工对围岩和煤矿巷道变形和应力的影响,通过有限元数值模拟验证现场施工工法的可靠性。研究结果表明:隧道开挖引起下方巷道拱顶最大沉降量为4.6 mm,仰拱最大隆起量为0.7 mm;新建隧道开挖产生卸荷作用,巷道顶部受到上部土体的约束而产生压应力,最大主压应力为1.85 MPa;隧道开挖前后最大主应力变化比例值最大值为42%,位于新建隧道与既有煤矿交叉处;近接隧道施工时,交叉段内地质条件较差时,采用双侧壁导坑法施工,隧道开挖引起的围岩变形量较小,施工方法较合理。  相似文献   

16.
结合渝遂高速公路梨树湾隧道工程,开展了超前地质预报、隧道变形与结构应力监测与试验,通过施工监测,控制隧道施工各工序,确保隧道施工质量和安全.  相似文献   

17.
通过对一座矮塔斜拉桥施工过程中的应力监测,指出了应力测试中存在误差的影响因素,结合工程实例对误差产生的原因进行了分析.针对实测应力与理论值的差别,得到了一些有益的结论.  相似文献   

18.
众所周知大体积混凝土施工中容易产生裂缝。本文就大体积混凝土施工中裂缝产生的原因和温度应力进行了分析,提出了施工中温度控制和防止裂缝的措施。  相似文献   

19.
为研究不同施工方法下深埋排水隧道围岩变形机制及稳定性控制,利用有限差分程序FLAC3D模拟了在不同施工方法下隧道的开挖支护过程,研究了隧道支护结构的变形与应力变化规律,探索了围岩稳定性,并分析了应力场、塑性区及变形对不同围岩力学参数敏感性。研究结果表明,在不同施工方法下排水隧道衬砌按抗压及抗拉验算均是安全的,且最大拉应力主要集中在拱底上;采用全断面法施工时围岩的竖向位移和水平位移最小;衬砌应力及围岩变形对弹性模量最敏感,黏聚力和内摩擦角对塑性区影响较大。  相似文献   

20.
提出控制混凝土温升和减少约束应力的施工技术措施.大量的工程实践表明,通过进行现场温度监测的办法和科学的施工技术措施,可有效地控制混凝土的裂缝,从而达到施工目的.  相似文献   

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