共查询到10条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
陈晓忠 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2004,3(3):45-49
在地势陡峭，场地狭窄有限的情况下，由于拱矢距较大，不可能整片梁进行预制，而是用悬链线方程理论知识计算，把箱梁分成若干段，用控制其每段坐标的方法进行预制，达到了占地少，降低矢距，成批生产的目的。为同类箱梁预制施工提供了逐段分解的方法、相对坐标控制计算等理论依据。 相似文献
2.
成本控制已经成为使工程利益最大化的最关键因素.从影响项目成本的因素出发,从施工方案的优化、施工项目成本的科学化管理、资源消耗控制等多个角度分析了高速铁路箱梁预制工程中的成本控制方法,为箱梁预制工程项目获得最大的经济效益提供理论依据. 相似文献
3.
《赤峰学院学报(自然科学版)》2017,(12)
本文以省道S205天长至东阳段高速公路工程预制箱梁施工为例,介绍了预制箱梁施工原理、质量要求、技术特点、操作要点,预应力管道及锚垫板安装以及压浆及封锚等施工流程和步骤.通过现场组织优化管理和主要工序工艺的严格把控,大大提高了预制箱梁的灌注质量和施工进度. 相似文献
4.
5.
提出箱梁约束扭转计算的基本假定是箱形截面上、下伸臂部分的面积在全跨度范围内取平均值,假定为闭口薄壁截面构件的翼缘;同时将扩大段的壁厚取平均值,假定为作用在扩大段中部的等代隔墙。把箱梁称为空间结构连续体,描写箱梁挠曲、扭转静力学规律。计算预制箱梁梁体三条腿受力引起支点隔墙的扭曲应力。 相似文献
6.
结合福州至永泰高速公路A1合同段预制梁场建设及使用情况,在原设计方案的基础上,对软基地区100 t预制箱梁预制台座、存梁台座、龙门吊轨道基础进行了优化设计. 相似文献
7.
杜文举 《石家庄铁路职业技术学院学报》2011,10(1)
结合成绵乐客运专线700 t预制箱梁预应力的张拉控制过程,根据钢绞线的物理和力学性能指标及预应力施工工艺流程,详细阐述700t箱梁的张拉施工工艺和施工技术要求以及控制要点,对客专700t预制箱梁张拉施工控制技术进行系统的总结. 相似文献
8.
宗长江 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2013,(4):37-41
红柳河特大桥48m简支箱梁预应力质量控制的关键是节段箱梁预制过程中的预应力孔道位置控制和节段拼装过程中的湿接缝预应力孔道位置控制。由于48m箱梁节段拼装预应力筋过长、弯曲较多都会加大预应力筋的孔道摩阻损失,因此,后张法在张拉前测试预应力孔道的摩阻力是确保施工质量的有效措施。预应力孔道的摩阻测试有效验证了孔道位置施工质量,给预应力张拉提供准确的施工参数,确保预应力张拉施工质量。 相似文献
9.
客运专线预制简支箱梁钢筋工程质量控制 总被引：2，自引：0，他引：2
王晓忠 《石家庄铁路职业技术学院学报》2009,8(3):12-16
介绍客运专线预制梁生产的钢筋加工和绑扎工艺,并对其相关质量控制标准和质量控制措施进行阐述,针对其在生产过程中常遇到的问题,提出一些解决方法,为箱梁预制中钢筋分项工程的质量控制提供参考. 相似文献
10.
本文作者通过自己在高速公路中的施工经验,并参阅相关桥涵规范,对预制箱梁的后张法预应力施工控制要点及施工过程中应注意的事项进行总结分析,对以后类似预制预应力箱梁的施工有一定的学习借鉴作用. 相似文献