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1.
《武汉工程职业技术学院学报》2020,(2)
通用GF6是典型的6档手自一体自动变速器,行星齿轮变速传动机构结构复杂,档位分析难度较大,因此以行星齿轮变速传动机构的结构和各换挡执行元件的安装位置为基础,通过分析推理法来分析各档位,并针对分析推理法难以分析三排行星齿轮机构组合实现档位的情况,提出假设分析法,在不必计算出传动比大小的情况下,通过输出轴转速高低的变化,准确判断出自动变速器某档位的换挡执行元件选择是否准确,对研究6档及以上自动变速器的学者提供新的分析方法和思路。 相似文献
2.
屈亚锋 《武汉工程职业技术学院学报》2018,(1)
通用AF40-6是一款多排串联复合式行星齿轮自动变速器,结构复杂,档位分析比较难,学生理解困难,因此,利用单、双行星齿轮机构特性方程式,结合不同运动方式的应用情况,通过分析各档位传动比大小的范围,研究出通用AF40-6自动变速器各档位最优化换档执行元件选择的方法,并且计算出各档位传动比,对其他研究自动变速器的学者有一定的参考价值。 相似文献
3.
4.
胡铁牛 《商情·科学教育家》2013,(38)
无论哪一种车型的自动变速器,最怕的就是高温和进水.直接破坏ATF油和其它元件的工作特性,轻则出现不换挡、换挡冲击等现象,重则导致变速器不能工作或严重烧损的故障.对于大众、奥迪车系所用的01V型手/自动一体式5档变速器,发生高温故障和进水问题将更严重. 相似文献
5.
《佳木斯教育学院学报》2016,(3)
汽车的主要传动部件即为变速箱,它能够把动力通过发动机传到车轮,是汽车的重要组成部分。汽车的变速箱可以分为手动、自动两种。本文主要介自动变速器的相关知识,并详细分析了自动变速器的故障类型、故障原因及其诊断的方法,为汽车变速箱的研究提供了技术基础。 相似文献
6.
汽车自动变速器故障中因自动变速器油的问题引发的故障大约占到80％左右,其中,部分是由于自动变速器液面高度不正常而引起的,部分是由于自动变速器油变质或使用的自动变速器油不是既定牌号引起的,本文通过对油质状态进行认真仔细的研究分析,给出自动变速器油变质的原因,并进一步分析了油液变质后所能引起的故障。 相似文献
7.
张少洪 《中国教育技术装备》2008,(22)
01M电控自动变速器实验台由一汽大众的01M自动变速器总成、节气门控制单元、发动机电控单元等零部件组装而成,具备挡位转换、故障码设置、油面检查、失速、时滞和油压实验的功能。教学实践证明,该变速器能使学生较容易地掌握自动变速器的工作原理、工作过程和故障诊断方法,显著提高教学效果。 相似文献
8.
胡志刚 《天津工程师范学院学报》2005,15(3):29-30,41
利用单片机控制发光二极管和光纤来模拟汽车自动变速器的油路、阀体及其故障现象,采用键盘和LED显示器进行人机交互,成功地模拟了自动变速器的核心技术--自动换档功能.该软件设计操作方便简单,使学生能够清晰地领会自动变速器的工作原理. 相似文献
9.
自动变速器是现代汽车的重要组成之一,是集机械传动、电子控制和液压控制于一体的高技术总成,又以复杂的液压系统为主;种类繁多,技术参数要求高,工作原理难懂,故障诊断和维修难度大。所以,要及时教会中职学校汽车专业学生掌握自动变速器的结构和工作原理,使学生深入分析自动变速器故障的因果关系,为排除故障建立清晰正确的思路,是职业教育者当前的紧迫工作。要增强中职学校教学效果,提高中职学生的学习兴趣,就要采取切实而有效的教学方法,使学生在课堂中真正掌握自动变速器检修方法。 相似文献
10.
龚文资 《实验室研究与探索》2012,31(1):204-206
介绍一种基于单片机控制的模拟实验台架。该实验台架通过采集主要的传感器信号,自行编程的汽车电控发动机、电控自动变速器控制单元控制指示灯等相关执行元件模拟其工作过程,并能通过CAN-BUS总线实现数据传输共享、自检等功能。台架结构简单、成本低;配有测量端子,便于检测与教学需要。通过将3个系统组合在1个实验平台上,能清晰地显示相互之间的因果关系;灯泡作为执行元件,使整个过程更加形象、直接,提高了教学效果。台架还可在教师指导下由学生以项目的形式进行开发、设计与制作,提升学生综合运用知识、科技创新的能力。 相似文献
11.
武欢 《河北能源职业技术学院学报》2013,(4):60-62
判断铁路电力线路故障方案是电气化铁道技术研究的一个重要内容,研究铁路自闭贯通线的故障判断方案具有重要实际意义.本文结合目前铁路现场的实际情况,在理论上分析了各种故障机理并总结故障的特点.然后针对理论分析得出的结论,提出了基于主站的故障判断方案. 相似文献
12.
利用载波或微波通道实现的方向保护最适用于远距离超高压输电线路,在电力系统中得到广泛应用,这种保护的关键元件是用于判别故障方向的方向继电器．为了克服传统方向元件的缺点,提出基于人工神经网络的方向高频保护,通过电磁暂态仿真程序（ＥＭＴＰ）的广泛测试,证明基于人工神经网络的方向高频保护在任何运行状态和故障条件下都能正确识别被保护输电线路的各种故障模式（如故障方向和相别）,完全满足超高压输电线路对保护的要求． 相似文献
13.
与手动变速器相比,自动变速器涉及知识面广、机械机构复杂、控制原理难于掌握,因此,检测、维修技术要求较高。自动变速器一旦出现故障,需使用专用工具,按照一定检修程序和技巧进行故障检测,才能迅速找到故障点并进行故障排除,减低返修率,提高汽车维修企业的效益。 相似文献
14.
霍志毅 《邢台职业技术学院学报》2005,22(5):66-67
一汽大众汽车有限公司生产的宝来（Bora）轿车,采用德国大众01M型自动变速器,它具有4个液压控制前进挡,ECU根据负荷、速度等信号控制变矩器的锁止离合器,实现4个挡位的刚性传动.本文主要介绍了该变速器的组成、结构、工作原理和故障诊断程序. 相似文献
15.
周建东 《重庆职业技术学院学报》2006,15(4):147-148,152
自动变速器的行星轮系机构变得越来越复杂,通过对行星轮系的基本原理分析,以及对自动变速器传动比的计算分析,旨在提高对自动变速器的行星轮系机构的认识。 相似文献
16.
高压直流输电作为一种新兴发展输电方式,具有线路输电能力强、低损耗、双侧交流系统不需同步运行、发生故障时对电网造成的低损耗等优点,高压直流输电系统控制器是输电系统正常运行的有力保证,能够满足我国的输电要求。针对换流器整流部分使用PI控制器,构建高压直流输电系统模型,并通过MATLAB仿真确定基于PI控制器的高压直流输电系统智能控制器。 相似文献
17.
The conventional fault analysis method based on symmetrical components supposes that the three-phase parameters of un-transposed transmission line are symmetrical in case of fault. The errors caused by the method with the symmetrical distributed parameter circuit model as the equivalent circuit of the un-transposed ultra high voltage (UHV) transmission line were studied under both normal operation and fault, and the corresponding problems arising were pointed out. By contrast with electromagnetic transient and power electronics (EMTPE) simulation results with the asymmetrical distributed parameter circuit model of un-transposed line, it is shown that the conventional method cannot show the existence of negative and zero sequences before fault happening and there are many errors on voltage and current after fault happening which are different with fault types. The error ranges of voltage and current are 2.13%-81.13% and -7.82%-86.15%, respectively. 相似文献
18.
Maria Vintan 《浙江大学学报(A卷英文版)》2008,9(2):182-189
During ground faults on transmission lines, a number of towers near the fault are likely to acquire high potentials to ground. These tower voltages, if excessive, may present a hazard to humans and animals. This paper presents analytical methods in order to determine the transmission towers potentials during ground faults, for long and short lines. The author developed a global systematic approach to calculate these voltages, which are dependent of a number of factors. Some of the most important factors are： magnitudes of fault currents, fault location with respect to the line terminals, conductor arrangement on the tower and the location of the faulted phase, the ground resistance of the faulted tower, soil resistivity, number, material and size of ground wires. The effects of these factors on the faulted tower voltages have been also examined for different types of power lines. 相似文献
19.
徐峰 《成都航空职业技术学院学报》2014,30(4):51-54
针对目前输电线路依靠传统的人工巡视来发现安全隐患方式的不足之处,本文介绍应用电力电子、图像传输及处理、自动监测技术等所构建起的输电线路远程图像监控系统,实现对巡视人员不易到达或重点监控地区输电线路及周围环境参数的全天候实时监测,为预防输电线路断线、倒塔、失盗等事故的发生提供有效的技术支持。 相似文献