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应用有限元软件SUPERFORM2002对经热轧后的H型钢在冷却过程中温度的变化进行了计算机模拟，得到了H型钢在冷却过程中温度场的变化规律。分析了相变对温度场计算的影响，并把计算值与实测值进行了对比，其结果表明：计算值与实验值吻合得较好。 相似文献
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电动汽车轮毂电机结构封闭,散热性差,运行过程中温升较大,对其稳定性、可靠性影响较大。为提高对温度预测的求解精度,提升电机性能,温度场的建模求解方法不断发展。总结了电机内部各类损耗计算方法最新进展,分析了温度场计算的两种建模方法：有限元法（FE）和集总参数热网络法（LPTN）及其应用。针对电机内存在的复杂多物理场问题,多场耦合方法在温度场的建模和求解中逐步得到发展应用,呈现从单向到多向,从以电磁、热为主的两场耦合向电磁、热、流、固等多场耦合发展,温度场的求解精度和速度得到提高。 相似文献
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为了保证电机长期运行可靠性和输出转矩能力,永磁电机温度场的精确计算是其设计与开发的基础,而常规数值离散过程需要进行复杂的数学变换,掌握其核心机理所需的前置课程多、学习难度大。有限公式法离散方程物理意义清晰明确,将之应用于教学可提高学生对数值算法的基本思想及分析方法的理解。通过对基于有限公式法的实际工程案例分析讲解,可培养学生应用数值算法解决复杂工程案例的能力。该文分析和推导了基于有限公式法的永磁电机温度场数学模型,分析其物理意义;搭建了基于有限公式法的永磁电机三维温度场数值计算平台,为永磁电机设计类课程中温升分析与冷却设计提供了有效的教学条件。 相似文献
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运用流体动力学模拟软件对某发动机实验室三维数值模型进行数值模拟,结合模拟结果分析其内部温度场、速度场变化。对比有送风与无送风2种情况计算结果,比较发动机实验室空调系统的温度、速度分布以及变化规律;分析空气流动,讨论合理的气流组织方式。结果表明,设计合理的空调系统可以使实验室内部温度降低50 K,同时对实验室设计中出现的热堆积问题提出解决建议。 相似文献
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根据南水北调中线大型矩形混凝土渡槽在夏季太阳辐射工况下温度场的分布及变化规律,建立了太阳辐射模型,并依据渡槽温度边界条件,采用有限元法对其进行了系统分析。结果表明：太阳辐射对混凝土渡槽运行期温度场影响显著,时空变化剧烈,会造成渡槽结构骤变的温度场和较强非线性的温度分布,进而影响渡槽的正常使用。 相似文献
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在石油储运过程中,石油中一部分较轻的组分常常逸人大气,发生油气蒸发损耗,造成损失。为了有效减少油罐内轻质油品的蒸发损耗,应严格控制油品温度及其变化。通过对油罐的几何特性的分析,在求解边界条件时充分考虑大气温度变化、油品初始温度以及油罐顶部对流条件等诸多影响因素的基础上,建立了轻油温度场三维非稳态热传导模型,并使用ANSYS有限元软件求解了该数学模型和对油罐内轻油温度场进行了模拟计算。以广东茂名地区某一油罐为例,设定每个季度为一个周期,模拟了该油罐一年内的轻油温度场,可以求解出在运行周期内某时刻轻油温度场的温度分布,也可以求解出油罐内任意点在整个运行周期中的温度变化情况。 相似文献
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曹伟康 《马钢职工大学学报》1999,9(1):1-6,16
在对高炉冷却壁工作状态下的温度场和热应力分布的分析和对其破损机理认识的基础上，使用开发的有限元程序在586微机上计算，掌握了冷却壁工作状态下的温度场和热应力分布，进而对灰口铸铁和球墨铸铁、铸钢等不同冷却壁材质的等效应力和最大热应力进行比较和分析，据此提出高炉冷却壁设计的一些改进性建议。 相似文献
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建立了含内热源的液池内自然对流与冷却盘管内强制对流耦合传热的三维物理、数学模型,进行了相应的数值模拟计算。分别对不同内热源强度,不同冷却流体流量下液池内流体温度场以及液池与盘管内溶液换热系数进行了分析,得出换热系数随内热源强度和冷却流体流量的变化曲线,并与实验值进行了比较。结果表明盘管冷却传热模型能够较好的反映液池内的换热。 相似文献
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《实验室研究与探索》2016,(12):40-43
通过分析电主轴的发热源,找出影响其温升特性的相关因素。采用ANSYS有限元分析软件对电主轴温度场进行分析,并对温升时产生的热变形进行仿真模拟,为进一步制定热误差补偿方案提供依据。针对电主轴内部温度难以检测的问题,建立温度预测模型,在红外测温法的基础上进行实验研究。结果表明,该方法能有效建立预警机制,可实现电主轴内部温度的预测和提前报警。 相似文献
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某换热器管板的有限元分析设计 总被引：1，自引：0，他引：1
应用ANSYS通用有限元分析软件,对某换热器管板建立了三维实体模型,并进行温度场分析,得出管板上温度场的分布规律;同时,按照JB4732-1995《钢制压力容器——分析设计标准》分析了管板在开工、正常操作和停工过程中可能出现的7种瞬态和稳态操作工况的应力强度,并进行应力评定,找出危险工况和该管板强度的控制因素;据此,提出了对设计方案的改进,结果表明,改进后热应力将大大减小。 相似文献
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In this study, we present a thermal optimization method using the overall lumped parameter (LP) and partial computational fluid dynamics (CFD) modeling for a 600-kW permanent magnet traction motor developed for high-speed trains. The motor is totally enclosed forced ventilated to achieve high power density, high efficiency, and low maintenance requirements. Considering the electro-magnetic performance, bogie space, and thermal capacity, we propose a ventilation structure with zigzag plates in sector cross-section. We focus particularly on the ventilation channels and propose an overall LP model for thermal optimization, in which the full consideration of the influence of turbulent flow is given by using a partial CFD model. Given the specific critical parameters from the optimization results, we present a complete 3D CFD model of the whole motor to obtain an accurate temperature distribution and the maximum temperature rises in local points. The benefit of zigzag plates is studied extensively using both the LP and the complete CFD models and the results are verified by equivalent thermal experiments under rated operations. Experimental results indicate that the ventilation structure fulfills the normal operational demands of high-speed trains by improving thermal performance by more than 15%. Additionally, we propose an engineering method to estimate iron loss constraint with the complete CFD model to guide the control system design. 相似文献
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电机气隙是机电能量转换的重要区域,气隙中的磁通密度是电机设计的重要参数．对7．5kW永磁同步电机,通过有限元分析软件ANSOFT进行建模、定义材料属性和模型属性,经过剖分划网、加载边界条件和负载电流,求解偏微分方程组后,完成后处理,得到永磁同步电机气隙中的磁力线分布图和磁通密度分布图．分析结果为永磁同步电机的优化设计提供指导意义． 相似文献
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本文基于电磁场仿真软件Ansoft建立了一种三相四极同步电动机的几何模型,并建立了相应的数学模型,利用该软件对模型进行有限元仿真与分析。通过运用麦克斯韦方程组和虚功原理,得到了该电动机在指定电流下磁力线及磁通密度分布图,并计算在不同电流下的自感、互感及转矩的大小及关系,这些数据为下一步的动态分析和控制设计打下基础。 相似文献
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表面磁钢永磁无刷电机电磁转矩的解析法分析 总被引：1，自引：0，他引：1
With the air gap magnetic field distribution of surface mounted permanent magnet （PM） motors obtained using an analytical technique, the instantaneous electromagnetic torque and its corresponding components are investigated with the Maxwell stress tensor method. Accurate results can easily be achieved using the proposed method without using the tedious finite element analysis （FEA）. In this paper, the electromagnetic torque of a surface mounted PM motor with two phases energized is decomposed into four torque components. This technique is useful not only for the design and optimization of the permanent magnet motor, but also for the choice of control strategy. 相似文献
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With the air gap magnetic field distribution of surface mounted permanent magnet (PM) motors obtained using an analytical technique, the instantaneous electromagnetic torque and its corresponding components are investigated with the Maxwell stress tensor method. Accurate results can easily be achieved using the proposed method without using the tedious finite element analysis (FEA). In this paper, the electromagnetic torque of a surface mounted PM motor with two phases energized is decomposed into four torque components. This technique is useful not only for the design and optimization of the permanent magnet motor, but also for the choice of control strategy. 相似文献
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分析液氮冻结的现场实施情况,结合工程背景资料建立数值分析模型,通过计算分析并与现场实测成果验证,系统研究液氮冻结过程中竖直方向与水平方向温度场分布特征及其变化规律。结果表明：液氮冻结通过沸腾吸热与对流换热方式达到降温冻结的效果,相较于盐水循环冻结方式,液氮冻结效率高,周期短;但其冻结温度场分布不均匀,在竖直方向上存在较大温差,温度最低区域分布在液氮沸腾区范围,而水平方向上分布较为均匀;温度场中低温区域并不在两排冻结管之间均匀发展,冻结区域向连续墙方向发展的速度比土体方向发展速度快。基于研究成果,提出了液氮冻结加固设计、施工的优化建议,为今后液氮冻结工程提供理论依据与技术参考。 相似文献