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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
基于分形理论,通过测算厦门市主要旅游景点之间的空间聚集维数和关联维数,探讨厦门旅游景点系统的空间结构演化的分形特征以及交通网络关联度。研究发现,厦门市旅游景点存在多个聚集中心,且有向带状、聚集融合发展的趋势,空间结构具有自组织优化的趋势,总体交通通达性好;厦门市景区布局具有明显组团向带状演变趋势,可充分利用交通优势和区位优势,发展多个聚集中心的景点组团区域,加强旅游资源要素关联度的空间优化。  相似文献   

2.
以芜湖市旅游资源为研究对象,运用空间结构理论中的a指数、β指数、γ指数、通达度指数、平均径路长、紧密度指数六种分析技术,对芜湖市旅游资源空间结构的连接度、通达度等进行了较为全面地分析,认为目前芜湖市旅游资源之间的空间交通联系较弱,加强与加快构建旅游交通网络,提高旅游交通网络结构的连接度、通达度水平,是提升芜湖市旅游业整体竞争力的所亟需解决的问题.  相似文献   

3.
以"大关中"经济区城市群为研究对象,对其区域空间分布形态以及区域空间连接度、通达度进行了度量,分析了城市群旅游发展的空间连接体系和旅游流的空间组织,构建了旅游中心城市空间结构系统模式,得出"大关中"经济区区域旅游发展的空间格局.加强区域内外空间合作是实现城市群旅游发展空间结构优化非常重要的途径.此外,理顺行政体制,共享市场品牌;重组资源优势,创新旅游精品;共建基础设施,优化交通网络等途径是达到优化旅游空间结构的主要手段.  相似文献   

4.
景区可达性是影响景区发展的重要因素之一,旅游景点的可达性不仅影响景区的游客数量,而且对于提高景区发展的均衡性和整体性,增强景区的可持续发展能力、综合竞争力等具有重要作用.时间和距离是评价旅游景点可达性的最常用指标.以九华山风景区为研究对象,选择时间因素作为衡量九华山风景区可达性的指标,建立九华山风景区可达性模型,通过计算在步行模式下各个景点的可达性数据,对九华山风景区的可达性提出优化对策.这些工作有利于九华山景区的健康发展.  相似文献   

5.
昆明市旅游资源空间结构分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
旅游资源是旅游区域空间竞争的基础,其空间分布及结构影响旅游区域的空间竞争。运用最近邻指数R、β指数、γ指数、平均径路长、紧密度指数5种分析技术,对昆明市旅游资源的空间分布形态以及空间网络结构的连接性、通达性等进行了全面的分析,认为加强和加快构建昆明旅游区旅游交通网络,提高旅游交通网络结构的连接性、通达性水平,是昆明旅游区面临的一个重要问题。  相似文献   

6.
运用IPA分析法对三坊七巷旅游形象的游客感知进行了实证研究,结果表明:游客总体满意度较好;历史名人文化、节事活动、景区内部交通等感知要素游客评价满意度高于重要性,是景区竞争优势,今后可继续强化;传统坊巷格局、外部交通通达性、景区游览接待设施等感知因素亟待改进;核心区域延续性、旅游资源特色、餐饮价格等感知要素由于游客的期望值低,景区对这些服务可考虑采取适度发展的策略。  相似文献   

7.
本文对襄阳古隆中景区和南阳卧龙岗景区的开发利用现状进行分析比较,指出存在问题,并根据其旅游资源优势、市场需求趋势及开发利用条件、机遇,提出进一步开发利用的若干设想。最后指出旅游景点景区的开发利用应注重:突出景点景区的独特性、力求景点景区的不断更新、进一步提高从业人员素质、加大宣传促销力度、建设完善基础设施、整体协调综合开发等方面。  相似文献   

8.
本文对襄阳古隆中景区和南阳卧龙岗景区的开发利用现状进行分析比较,指出存在问题,并根据其旅游资源优势、市场需求趋势及开发利用条件、机遇,提出进一步开发利用若干设想。最后指出旅游景点景区的开发利用应注意:突出景点景区的独特性、力求景点景区的不断更新、进一步提高从业人员素质、加大宣传促销力度、建设完善基础设施、整体协调综合开发等方面。  相似文献   

9.
宗教人士对于旅游的态度决定了宗教旅游景点开放的程度以及宗教旅游开发的内容.此次调查选取福州三个宗教景区,运用SPSS通过数据的整理和对比分析各个景点内宗教人士对宗教旅游的态度,得出结论:宗教旅游景点并不适合开展大众旅游.应该尊重宗教景点内宗教人士的信仰,结合宗教人士以及游客双方的需求,有选择地设计旅游项目,开展专项宗教旅游以实现宗教旅游的可持续发展.  相似文献   

10.
对国内关于旅游资源空间结构的研究进行了梳理和回顾.运用特尔斐法及层次分析法,确定了定远县旅游资源的分类分级;运用地理集中指数,测度定远县旅游资源空间分布的类型,结果发现从镇区的尺度来看,定远县的旅游景点趋向于集中分布;运用拓扑网络分析法,对定远县旅游交通空间结构进行分析,认为定远县旅游景点间的空间联系程度较弱,需改善旅游交通网络的连接性和提高其通达性水平.研究结果表明,定远县旅游适合点轴式整合开发,并且提出了3个一级发展点和3个二级发展点,在改善交通条件的基础上初步确定了4条旅游线路.  相似文献   

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