共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
高等职业教育就是要培养适应社会经济发展需要的高技能型人才.目前我国汽车工业的快速发展和汽车保有量的快速增长带来了汽车后市场的繁荣,也对汽车服务行业高技能型人才的需求产生了大幅度增长,国家六部委为保证技能型紧缺人才的培养,自2004年开始实施技能型紧缺人才培养工程,"汽车检测与维修"专业就是其中的一个. 相似文献
2.
徐永明 《中国职业技术教育》2004,(16):15-16
为适应我国汽车产业发展的需要,促进汽车维修行业的健康发展,教育部联合交通部、中国汽车工业协会、中国汽车维修行业协会等部门,开展了汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训工程.跃进集团江苏南亚自动车有限公司作为与职业院校合作的企业之一,承担培养汽车运用与维修专业技能型紧缺人才的工作. 相似文献
3.
数控技术应用技能型人才培养的实践与探索 总被引：6，自引：0，他引：6
2003年,教育部组织了有关专家对我国制造业和服务业发展对技术、技能型人才的需求进行了专题调研,结果表明:数控技术应用、计算机应用与软件技术、汽车运用与维修、护理等四个专业领域的技能型人才十分紧缺,并于今年2月在这四个专业启动了"职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程".面对这一形势,职业院校应该怎么办呢?如何培养出能满足需要的技能型紧缺人才?这是职业教育亟待解决的问题.下面结合我院在数控技术应用技能型紧缺人才培养的实践,对如何培养紧缺的技能型人才做一探讨. 相似文献
4.
宁夏理工学院为培养汽车检测与维修理论和技能双精通的高级技术应用性人才,对学院汽车检测与维修专业人才培养模式进行了改革.在改革中,凸显社会汽修行业技术发展需求,从高等教育技能型紧缺人才培训工程系列教材中精选专业基础课程与教学内容,采用做中学、学中做的教学方法,注重基础实践教学基地以及校内外实训基地建设. 相似文献
5.
中职学校汽车运用与维修专业技能型人才培养的实践与探索 总被引：1，自引：0，他引：1
我国汽车维修从业人员的现状远不能满足汽车市场的发展,汽车运用与维修专业被列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”,因此,对该专业的技能型人才培养模式作一些探索很有必要。 相似文献
6.
沈云鹤 《中国职业技术教育》2005,(25):60-61
为全面贯彻落实六部委<关于实施职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的通知>精神,满足汽车产业发展对汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才的需要,在高等教育出版社的组织和指导下,我们编写了技能型紧缺人才系列教材之一<发动机构造与维修>. 相似文献
7.
汽车业的发展拉动了我国汽车运用与维修行业的全面提升，汽车运用与维修人才已被我国教育部确定为技能型紧缺人才，作为以培养高等技术应用型人才为目标的高职院校，责无旁贷地应紧跟市场所需，锐意进取，从教学、实训等方面不断改革，使毕业生实现零距离就业。 相似文献
8.
9.
高职汽修专业既要做到知识传授、能力培养,又要让学生感受到生活实践。真正实现“以能力为本位”的教学目的．为汽车维修一线输送适用的技能型紧缺人才．提出了汽修专业的培养方案。 相似文献
10.
11.
南京市金陵职业教育中心在办学实践中,努力拓展办学思路,拓宽办学渠道,坚持规模、质量、结构和效益的统一,走出了一条科学和谐、特色鲜明的职业教育发展之路。学校先后成为国家级重点中等职业学校,江苏省合格职教中心,国家汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培训基地,江苏省汽车检测与维修首批技能型紧缺人才培养培训实习基地,“宝马技术导入综合培训”基地,中国教育学会课程改革与校本课程研究试验基地,国家劳动部汽车维修专项技能培训、 相似文献
12.
《中国职业技术教育》2006,(12):54-54
为引导职业院校借鉴和引进企业优质教学资源，丰富实训教学内容，推进汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养培训工程的实施，作为国内专业生产研发汽车电脑诊断仪和汽车专用示波器的知名企业，深圳威宁达实业有限公司（以下简称威宁达公司）与教育部合作选定部分职业院校培养电喷汽车维修人才。 相似文献
13.
《中国职业技术教育》2005,(36):I0003-I0003
珠海市第三中等职业学校创建于1992年，是一所现代化的国家重点中等职业学校，是劳动和社会保障部门确定的“国家职业技能鉴定所”、“国家技能型紧缺人才汽车运用与维修专业培养培训基地”、广东省职业教育重点实训中心和珠海市中小学生劳动技术实习基地。 相似文献
14.
我国汽修行业人才现状远远不能适应现代汽车维修技术发展的需要。高等职业技术学院培养的技能型人才是否符合社会及市场需要,关键是其知识结构和能力结构是否合理。技能型人才的知识结构和能力结构的培养必须以市场需求的职业技能为导向。认真构建具有岗位针对性的培养方案,把现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化,以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化等相关知识、技能融合在实训过程中,培养出符合岗位需要的技能型人才是当前高职教育急需解决的问题。 相似文献
15.
培养汽车维修高技能人才教学模式的探讨 总被引：4，自引：0，他引：4
随着我国汽车工业的进步，汽车新技术的发展，电喷发动机、电控自动变速器等电控装备的维修已成为汽车维修行业的重点和难点。2003年，国家开始实施制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程，汽车运用与维修专业被教育部等六部门列为优先确定的四个紧缺专业之一。需要指出的是，我国汽车行业紧缺的不是一般的技术工人，而是能够正确而快速地诊断排除日趋电子化、智能化的电控汽车故障的高技能技术人才。电喷发动机、电控自动变速器涉及较复杂的机械技术、电子技术、计算机控制技术和液压技术，相关的知识多、技术要求高、实用性强，各职业院校汽车运用与维修专业（或相近专业）应将汽车电控技术的学习内容集中在电喷发动机、电控自动变速器这两项核心技术上，作为培养学生维修专业技能的核心。 相似文献
16.
中职汽车维修专业实训课程综合化项目教学探索 总被引：1，自引：0，他引：1
现代汽车技术的进步和汽车工业的发展,使汽车维修行业面临许多新的挑战.检测资讯网络化、维修与检测设备现代化、管理电脑化、检测诊断专家化,以及国外维修企业将以汽车服务贸易的形式进入国内市场,对我国维修企业造成冲击,汽车维修行业竞争更趋激烈,社会对汽车专业综合素质和人才规格提出新的要求,特别是对汽车维修技能型人才的需求,导致培养汽车维修技能型人才的教育必须进一步深化改革.目前,汽车维修企业普遍反映中等职业学校培养的学生缺乏最基本的专业技能.造成这种现象的原因比较多,其中从职业学校的实训课程体系建设来看,一是多数中等职业学校仍然采用以单一实训课程体系的方式来设计中等职业教育的实训课程体系.学生不感兴趣,从而引发厌学情绪;二是实训课程的内容陈旧,不能反映汽车维修实际中的典型工作任务,与汽车实践维修脱节;三是专业课程教材不能实现"做中学、做中教"的功能,造成学生感到难学、教师抱怨难教的局面.因此,探索以职业技能为主线,以职业资格标准为切人点,以就业为导向的综合化项目课程体系,重组实训课程结构,调整实训课程内容,是一个值得探索的课题.本文就汽车运用与维修专业实训技能课程综合化项目教学进行了探索. 相似文献
17.
为缓解劳动力市场上技能型人才的紧缺状况,教育部、劳动和社会保障部等6部门于2004年2月23日启动的“制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”提出,2003年至2007年,我国职业院校将向相关专业领域输送毕业生100万人,提供技能培训300万人次,优先在数控技术应用、计算机应用与软件技术、汽车运用与维修护理等4个专业领域实施“职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。目前上海有关部门对60家企业进行的调查表明,在企业的技术工人中,高级技师的比 相似文献
18.
19.
引言
汽车检测与维修技术专业培养技能型人才的指导思想主要以汽车维修行业人才需求为基本依据,面向汽车售后市场相关企业各岗位,以提高学生的职业实践能力和职业素养为宗旨,通过综合和具体的职业技术实践活动,帮助学生积累实际工作经验,突出职业教育的特色,全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。 相似文献
20.
国家教育部等六部委联合推出全国职业院校开展“制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”(下称“双培工程”)，计划从2003～2007年用五年时间，组织全国500多所职业院校作为技能型紧缺人才示范性培养培训基地，与全国1400多个企事业单位携手合作开展“双培工程”，为社会相关专业领域培养输送100万名毕业生，提供短期技能提高培训300万人次，以缓解劳动力市场上技能型人才的紧缺状况。 相似文献