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相似文献
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1.
振动理论在汽车车架改型设计中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以汽车车架为工程背景,利用振动理论,建立了汽车车架的有限元计算模型,计算了车架的固有频率和振型,进行了动态特性分析,从中找出了影响车架结构动力特性的主导模态,为车架改型设计提供了参考。  相似文献   

2.
混合动力电动汽车由于自身结构的特异性决定了其必然采取轻量化技术来提升其性能,文章对本田公司的Insight混合动力汽车所采用的轻量化技术进行了详细的罗列,并通过分析总结揭示了混合动力电动汽车轻量化的8大发展态势:细化、优质、减免、整合、改质、异构、优化与综合,提出了国内混合动力电动汽车技术研究发展方向的建议。  相似文献   

3.
以首届全国新能源汽车关键技术技能大赛——汽车装调工(新能源汽车轻量化技术)赛事为背景,在人机工程学的基础上,利用Solid Works软件设计出一款电动方程式赛车车架.通过将该车架简化为壳单元的研究模式,在Simulation中建立其有限元分析模型;接着对该车架进行静力学分析,总结其结构中可轻量化改进之处,从而有针对性的优化,以求降低车架的自重;然后将优化后的车架再进行弯曲、扭转、紧急制动和转弯等多种典型工况下的计算及模态分析,保证车架安全、可靠,防止共振破坏.  相似文献   

4.
一、研究现状
  车架是重型载重汽车的重要部件,支承着发动机、离合器、变速器、转向器、驾驶室、和货箱等所有簧上质量的有关机件,承受着传给它的各种力和力矩。此外,由于重型载重汽车的使用条件十分恶劣,受力状况非常复杂。为此,车架应有足够的弯曲刚度,以使装在其上的有关机构之间的相对位置在汽车行驶过程中保持不变并使车身的变形最小;车架也应有足够的强度,以保证其有足够的可靠性与寿命,纵梁等主要零件在使用期内不应有严重变形和开裂。车架刚度不足会引起振动和噪声,也使得汽车的乘坐舒适性、操作稳定性及某些机件的可靠性下降。但车架的扭转刚度又不宜过大,否则将使车架和悬架系统的载荷增大并使汽车轮胎的接地性变差,使通过性变坏。同时,为应对激烈的市场竞争,降低车辆的制造成本和使用成本,又要使其在满足上述条件时质量尽可能的轻。因此,车架的轻量化设计日益被各汽车厂家所采用。来源于国内斯太尔体系的重型载重汽车升级项目。根据升级卡车项目的需要基于实体单元对所设计的重型载重汽车的车架结构进行有限元建模分析,在对车架的静力分析和模态分析的基础上,对车架的轻量化设计进行了一定的探讨。  相似文献   

5.
建立客车车身骨架的有限元分析模型并对其进行结构强度分析与优化。模型中保留了主要承载件,对悬架、预埋件、变截面梁与蒙皮进行了简化。在整车结构强度分析的基础上,采用尺寸优化设计方法对整车骨架进行轻量化设计。结果表明:优化后的结构强度明显增强,在一定程度上达到轻量化的目的,为客车整体骨架的优化提供了参考和依据。  相似文献   

6.
《滨州学院学报》2020,(6):63-68
对车载双联液化气气瓶框架结构进行轻量化设计。依据模态分析理论,构建有限元分析模型,对笼式焊接框架和轻量化设计框架进行模态分析比较,轻量化框架模态频率分布优于笼式焊接框架。按垂向冲击、紧急制动冲击和转弯冲击三种典型强度冲击工况对框架进行强度分析,工况强度均小于材料许应强度,符合强度安全设计要求。装车30 000km综合路面测试,产品没有发现损坏或外观缺陷。轻量化气瓶框架在保障结构安全及设计性能指标的基础上,可实现批量化生产。  相似文献   

7.
采用系统动力学分析技术与有限元分析技术的基本理论和方法,以摩托车车架为研究对象,对车架结构做了静态的应力和应变分析,用动载系数法做了动态的应力和应变分析.指出了车架结构的薄弱环节,说明改进途径.结果表明,应用Hyperworks软件可以较准确地分析摩托车车架上各点的应力、位移情况,为改进摩托车车架受力状况和结构优化设计提供理论依据.  相似文献   

8.
采用系统动力学分析技术与有限元分析技术的基本理论和方法,以摩托车车架为研究对象,对车架结构做了静态的应力和应变分析,用动载系数法做了动态的应力和应变分析.指出了车架结构的薄弱环节,说明改进途径.结果表明,应用Hyperworks软件可以较准确地分析摩托车车架上各点的应力、位移情况,为改进摩托车车架受力状况和结构优化设计提供理论依据.  相似文献   

9.
该文在Hypermesh对将导入的三维模型进行修复、简化和几何清理,并划分有限元网格,建立车架有限元模型。利用Hyper OptiStruct分析车架的自由模态,并与参考车型模态进行比较分析;分析车架的静强度、弯曲和扭转刚度,验证车架结构性能。根据分析结果,优化设计车架结构尺寸,改进车架结构。  相似文献   

10.
以商用车空气悬架C型梁为研究对象,采用材料替换并结合拓扑和尺寸优化的方法进行轻量化设计。基于变密度法,以结构刚度最大化为目标进行拓扑优化,获得结构初始构型。在拓扑优化结果的基础上,综合考虑3种工况,以板件厚度为设计变量,各工况下的应力和变形为约束条件,质量最小化为目标,进一步进行尺寸优化。优化结果表明,设计方案满足结构刚强度要求,降低了结构的质量,达到了轻量化的效果。  相似文献   

11.
针对混合动力汽车中新型动力总成系统的部件构成,研究了新型动力总成的结构形式;以混合动力汽车动力性能仿真研究为目的,对总成中的动力电池、驱动电机、发动机等关键部件以及整车行驶动力学数学模型进行研究;应用Matlab/Simulink仿真软件对数学模型进行了仿真模型的实现,并讨论了模型的有效性;指出了关键总成部件的仿真应用及其方法,为混合动力汽车动力性能仿真研究工作奠定了基础技术条件。  相似文献   

12.
本文以捷达车雾灯系统各组成部分及电路分析为切入点,在掌握汽车电路结构与原理的基础上,通过雾灯故障案例的分析,阐述了对汽车电路断路的故障诊断过程,该分析对于类似故障进行诊断时有借鉴意义。  相似文献   

13.
以工作过程导向理念为指导,以职业岗位对高职人才的道德要求为依据设计教学内容,以行动导向教学法组织实施教学,对高职院校《职业道德》课程的教学改革进行了探索。  相似文献   

14.
当下高校的设计素描教学,可谓"混乱"。笔者回归素描本身,采用辩证分析的方法,以素描史和教学实践为依据,以国际设计院校教学方法为鉴,结合现代设计院校出现的一些问题,架构了一套"辩证"的设计素描教学法,逻辑结构分明,前后步骤连贯,教学目标明确,教学深度循序渐进,能够全方位地满足教师和学生的需求。  相似文献   

15.
小企业是我国国民经济中最活跃,最具有潜力的经济成分,激活小企业的发展对我国经济增长具有极其重要的意义。本文以上海液压有限公司为案例,结合战略管理理论,利用SWOT分析法对企业的优势、劣势、机会、威胁进行分析,对企业中存在的问题进行了诊断,以提升企业的核心竞争力。  相似文献   

16.
本文以浙江省52所高职类院校体育教师为研究对象,运用文献资料、问卷调查法、数理统计法(SPSS17.0)、专家访谈法等研究方法,对浙江省高职类体育师的师资队伍结构(组成的要素、稳定性影响因素、年龄、性别、教学、学历、职称、科研、师资来源)现状,进行了全面调查研究和分析,从而发现存在的问题和不足。希望能对其他高校、以及浙江省高职院校在体育师资建设方面起到一定的参考作用。  相似文献   

17.
本文以生命科学学院生物技术专业十年毕业生就业数据为依据,分析了该专业十年来毕业生就业的趋势,对该专业的教育教学工作进行了梳理和总结,对医学院校生物技术专业的教学、就业等相关问题提出思考和建议。  相似文献   

18.
在我国现行的税制结构中,增值税与营业税是最为重要的两个流转税税种,增值税多覆盖在我国第二产业中,营业税则多覆盖在我国第三产业中。随着我国市场经济的不断发展与进步,这样的税制凸现出来一些问题,因此我国逐步开始将增值税改营业税,并将增值税的范围扩大到了全部商品与服务中。此种情况对我国各个省市的企业都产生了一定程度的影响。本文以江苏省为例,针对增值税改营业税后对企业的影响进行深入分析。  相似文献   

19.
本文首先对Web数据库技术的应用进行较为全面的分析,了解当前Web数据库技术的运用情况,并通过分析提出其在应用上的优点。同时对高校实验综合管理系统的现状进行了描述,当中指出传统高校实验管理系统存在的一些问题。最后,文章对Web数据库技术在高校实验综合管理系统的应用进行了深入的分析,以了解当前Web数据库技术在高校实验综合系统中应用的情况。  相似文献   

20.
本文以大型建筑工程项目中的资源优化程序与方法为主要论述内容,结合现代项目管理的知识以及其他各种资源优化方法、指标评估体系,对多项目条件下的资源优化方法展开了研究。具体说就是先使企业的组织结构适应多项目的状态,再采用渐进式的资源优化模型来对企业的资源进行优化。首先探讨了大型建筑工程项目中资源优化的必要性与可行性,后论述了大型建筑工程项目中资源优化的特点,最后建立了大型建筑工程项目中的资源优化模式,取得了不错的效果。  相似文献   

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