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我国出版社的建制原是计划经济的产物,按行政区划设置,多而散,小而全,规模不大,效益不高。当前,出版界“造大船”呼声日盛,但应当认识到,“造大船”并不是对现有出版企业进行简单的行政性划拨和组合,“大而全”的低水平重复亦不能与市场经济相适应。随着市场经济的深入发展,出版单位“小而全”“大而全”的组织结构已无法适应出版业的发展,建立出版社会化服务体系,发挥市场中介组织作用,成为形势之所需。从出版业发达国家考察回来的出版专家告诉我们,为出版社提供各种业务性服务的机构颇受出版社的欢迎。如巴黎的著名中文书店———友丰书店… 相似文献
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我们面临的首要任务是造大船。也就是说要进行集约经营,增强实力,加快发展,推动中国出版业更好地走向世界。 相似文献
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近年来，全国大部分省级新华书店为抗险增效而“造大船”，纷纷以省，市级店为核心层，延伸基层县店组建新华书店集团，然而随着时间的推移，不少县级店在同地方交往中不和协，甚至发生磨擦也渐露端倪，正常业务经营，波及了集团同地方的关系，常言道做媳妇难，如今做了“：改嫁”媳 妇却更难，出家的媳 妇如何当，这邻里关系如何处，已成为我们不得不认真思考的重要课题。 相似文献
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出版业在改制转型中,继"造大船"、建集团之后,近来又有一种现象令人颇为瞩目:那就是大社兼并小社,国营找民营联营。不少出版社,力图扩张规模,实现"做大做强",有的也获得了明显成效。这是形势需要和出版改革的重要成果,自然应予肯定。但凡事 相似文献
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近年来,我国新闻出版界从上到下都在谈论“造大船、抗风险、组建出版集团”之事,而且有的地方已经组建了出版集团。已组建的这几家出版集团,为出版业的改革带了个好头,同时也为深化出版改革提供了丰富的翔实的资料。然而,从另一个角度看,这几家出版集团的组建仍有仓促的一面,因此不能不引起我们的注意。 相似文献
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这里所说的小社,主要是从人数规模上来说的,指的是全体在职职工在50人左右、100人以下的出版社.据了解,在全国近600家出版社中,这种小社占有不少的比例.上海近40家出版社中,百人以下的出版社占了一多半.我觉得,在强调组建集团造大船的同时,注意抓好这些小社的管理,并且摸索出一些有益的经验,也是搞好整个出版业的一个重要方面. 相似文献
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就目前来说,全国600多家出版社,据说500多家都在做教辅。成功的、发财的不在少数;当然也有失败的,有的甚至输得很惨。成功的原因在哪里呢?失败的原因又在哪里呢?这确实值得探讨,也是很现实的课题。 相似文献
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近年来,笔者在翻阅全国某些报纸,尤其是沿海某些地市党报及有关专业报刊时,发现有些看起来似乎十分真实,而实际上较片面的所谓“纯客观”渔业报道常出现在各报版面上,有的报道还配发评论或编者按放在头版显著位置上。其“纯客观”表现具体体现在: 一、增渔船增马力就等于增捕捞产量。在改革开放新形势下,沿海各地为了增加海洋渔业捕捞产量,提高经济效益、渔民纷纷投资造大船增马力,有的渔 相似文献
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有关出版业“造大船”,走集约化、集团化发展道路的论述已经很多了。但如何客观地认识这一出版现象,如何按照现代企业制度的要求,切实解决好出版集团的合理组建与规范运作问题,仍是广大出版工作者努力探索和积极实践的时代课题。尤其在地方机构改革全面铺开,出版体制改革进一步深化,出版业整合工程已经全面启动的今天,这一问题更为业内人士所热切关注。本文试图就出版集团组建与运作中的一些突出问题及主要对策作些探讨。 相似文献