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陈晓风 《记者观察(上半月)》1997,(9)
翻开任何一个城市的地图,你都可以看到那些纵横交错的公共汽车线路,人们将之比喻为一个城市的“动脉”,是太恰当了,正是这些动脉的畅通,保证着一个城市的活力。然而,现在,我国的不少城市却患了“动脉硬化症”。有资料表明,我国目前公共交通状况最好的 相似文献
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本文首先对居民出行特征进行概述,在此基础上从出行者自身、公交系统运营管理者以及社区的角度提出了三者对与城市公共交通模式的需求,其次,从公交运营企业的角度,以增加公交服务覆盖率为重点分析对象阐述供需矛盾,旨在寻求一种使得社会发展与经济效益相协调的城市社区公共交通模式来满足居民出行。 相似文献
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公共交通广告是以公共交通工具为载体的广告,最早出现于上世纪50年代的西方国家,上世纪90年代在香港出现后,北京、上海、深圳等城市也相继出现。截至目前,国内多数大中小型城市都有公共交通且上座率极高,利用公共交通广告进行传播具有传播速度快、传播范围广、受众多、成本低、适应信息类别广等特点。目前公共交通广告大多被用于商 相似文献
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随着我国基础建设的进一步发展,公共交通系统已成为一个城市形象传播特别是社会公益文化传播的重要载体.巨大的潜在广告客户群体,使得公共交通媒体必将成为重要的公共媒体,为重新塑造或进一步改善城市形象提供发展的物质条件和拓展空间. 相似文献
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大力发展城市公共交通是解决城市交通拥堵问题的有效途径,建设公交专用道对于提高公交服务水平具有重要作用。中心城区一般存在人群密集、空间狭窄、车辆混杂等问题,公交运行速度不高,在有条件的道路上进行公交专用道的设置是体现公交优先的最主要的表现,该文结合合肥市长江中路公交专用道的设计实践,对老城区设计公交专用道存在的诸如专用道位置、站台选址、站台几何设计、过街方式等问题进行了一些有益的探索。 相似文献
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城市公共突发性事件中的媒体功能 总被引：1，自引：0，他引：1
张亮 《中国广播电视学刊》2005,(4):37-39
2001年严冬的一场大雪让很多北京市民记忆犹新，因为那场雪让首都的公共交通几乎瘫痪，许多人不得不深夜步行回家……2005年新年前后的瑞雪，由于北京电视台启动了报道应急预案。主动融入市政府总体应急预案中，从而确保了城市功能的正常运转。 相似文献
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2002年青岛首次提出了"城市记忆工程"这个名词,随后,我国卷起了一股展现城市记忆的狂热的风暴.尤其是在保护非物质文化遗产和上海世博会的影响下,保护或保留城市记忆更是成为热点话题. 相似文献
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文章针对我国城市交通所存在普遍问题,结合公共交通向导发展TOD（Transit Oriented Development,简称TOD）策略,对城市公共交通的发展进行阐述与研究,并提出城市分＂区域＂发展生态公共交通模式,即在发展、完善城市道路建设的前提下,在城市中划分出部分重点区域,仅允许公共交通和非机动化交通混合运行,从而在城市中实现控制小汽车出行的目标。 相似文献
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财政补贴是国家财政通过对分配的干预，调节国民经济和社会生活的一种手段。2007年北京实施公交车改革，提出对公共交通设施施行“财税扶持”的优先政策。本文从北京市公交改革事件入手，分析财政补贴的特征、经济效益和存在问题。 相似文献
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<正>公共交通是一座城市极其重要的基础设施，在社会经济建设和市民生活中发挥着重要作用。1949年新中国成立后，北京作为中华人民共和国首都，其城市基础设施和公共交通发展具有一定的研究价值。本文选定1949年至1956年期间一组北京电车公司的珍贵档案史料，再现新中国成立初期北京公共交通及城市发展出行原貌，折射出老北京在经济、交通、政治、文化、社会风貌等方面的情况。 相似文献
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城市博物馆这一概念有三层含义：一是一个形象的比喻，二是泛指在现代城市中建设的具有一定规模的各种类型的博物馆；三是特指以城市历史与发展为展示主题的“城市博物馆”。本要探讨的就是这一特定含义的“城市博物馆”。[编按] 相似文献
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欣桦 《记者观察(上半月)》2007,(12):51-53
举报牵出一伙"硕鼠" 2006年6月2日,这并不是一个特别的日子,但这一天,湖南省衡阳市公共交通有限公司却发生了一件影响深远的事件.这天上午,一位同志向衡阳市公共交通有限公司领导和保卫部门检举、揭发了该公司点钞中心复核人员利用工作之便,偷带并私分营运票款的情况. 相似文献
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中国独立纪录片利用影像的表达方式聚焦"城市异乡人"在改革开放后的演变与变迁.以中国独立纪录片中的"城市异乡人"为研究样本得出,随着城市化与现代化程度的加深,"城市异乡人"形象形成了相对清晰的代际划分:1990-2000年为在乌托邦中远游的理想主义者,2000-2010年为追随资本而迁徙的迷失者,2010-2020年则被... 相似文献
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1924年，北京第一条从前门至西直门全长9公里的有轨电车线路正式开通，有10辆有轨电车在这条线路上往返行驶，由此形成了北京的城市公共交通事业。在此后的二十多年间，有轨电车发展极其缓慢，到1949年解放前夕，有轨电车只有49辆能够行驶，线路破旧不堪。解放后，北京市人民政府接管了有轨电车，在遵循党的“为生产、为劳动人民服务”的方针下，有轨电车得到突飞猛进的发展，到1952年底有轨电车已有175辆，初步改变了北京市公共交通的面貌。随后，北京市开始大规模的城市建设，由于有轨电车需要铺设铁轨，车辆要占用大量宝贵的城市道路，电车的运行线路又短，不能方便市民出行，并且车辆线路旧损严重，维修费用增大。 相似文献
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华界陆上公交的发展与上海城市现代化的演进(1927-1937) 总被引：1，自引：0，他引：1
一、引言 一个半世纪以来,上海一直以中国城市现代化的中心和典型见重于世.在它的发展历程中,先后出现了两个现代化演进的高峰,一是1927至1937年,一是1992年到如今.1927年前,上海城市现代化主要是上海租界现代化,1927至1937年情况发生了变化,变得既要讲租界也要讲华界,华界获得了空前发展,成为该时段上海城市现代化的重要内涵和一大特点. 相似文献
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