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在解放战争中,中共中央机关从延安到西柏坡再到北京接连不断地进行了三次“大搬家”。中共中央的三次“大搬家”的背景虽然各不相同,却一次比一次繁杂,组织工作更是千头万绪。从1947年3月到1949年3月,在这近两年的时间里,中央的档案资料也随着中央机关转移,经历了三次大搬迁。 相似文献
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余丰慧 《记者观察(上半月)》2013,(1):21
国家行政学院经济学部原主任王健建议,应该将个人所得税的起征点提高至1万元。这是自2011年6月30日十一届全国人大常委会第二十一次会议表决通过了全国人大常委会关于修改个人所得税法的决定,根据决定,个税起征点从2000元提高到3500元以后,再次要求提高个税起征点的声音。笔者认为,根据当前的经济、税 相似文献
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2007年12月23日,全国各大媒体同时报道了一则消息:十届全国人大常委会三十一次会议审议了个人所得税法修正案草案,从2008年3月1日起将个人所得税起征点从月收入1600元提高到2000元,这是继2005年年底将起征点从800元调整为1600元之后的又 相似文献
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奥运会期间,捧起每天的《解放军报》,总觉得新风扑面。这期间的军报,从内容到形式,从文字到图片,堪称精美。其中《奥运交响·读图》版“聚焦”专栏的诗配画,总能一次次感动我们。 相似文献
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党的群众路线教育实践活动,是十八大召开后我们党进行的一次深刻的政治路线教育活动,也是新时期新闻实践的一个重要课堂。报道各级党组织进行群教路线的实践,是新闻记者锻炼党性、提高群众观念的有效途径。2014年,报社安排我到湖北日报恩施记者站驻站,恰逢群众路线教育实践活动在县市州深入开展。我在新闻实践中,接受党的群众路线教育的洗礼,受到一次次深刻教育。从"一杯水"体会对群众的感情2014年3月8日,恩施州委书记王海涛等9位常委到三岔乡"照镜 相似文献
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时统宇 《中国广播电视学刊》2008,(7)
2008年注定是电视新闻的大年。新闻的热点转换之快令人目不暇接——从年初的抗击冰雪灾害到"两会"报道,从3.14拉萨打砸抢事件到胶济铁路重大车祸,一直到5.12四川汶川特大地震,世界重大新闻事件的报道现场,一次次地摆在一个国家大电视台的面前。 相似文献
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当前,在技术与市场的推动下,传媒业正发生着从内容生产到传播渠道、从运作机制到管理体制、从产业组织到产业结构的全面深刻的变革。如何在现有基础上寻求突破,实现跨越发展?报业集团又一次面临战略选择。 相似文献
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从电影银幕到电视屏幕,从电脑视频到手机视频,视听工具越来越小巧,而视听节目的接收场所,也从相对固定的影院、家庭,转移到室外,转移到旅途。托科技进步之福,电视栏目曾经聚合了庞大的具有很高忠诚度的受众群体。可是,经历了"铅与火"的时代,进入"光与电"的时代,又走到"数与网"的时代,视窗里的视听形象与接受者之间的距离一次次被修改。从注意力经济学的角度,观察新媒介生态下的栏目生存方式,抑或不无裨益。 相似文献
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综观世界经济发展史,如果说企业从产品生产到商品生产的转变和从单一生产型向生产经营型的转变是企业的二次发展飞跃的话,那么从生产经营型到资本运作型的转变,则可以看作是企业经营与发展在更高层次上的第三次飞跃。单纯从经济学的角度来讲, 传媒的发展也是如此。 相似文献
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《记者观察(上半月)》2014,(12):56-56
正不能不说这是一次特殊的降息。11月21日晚间,中国人民银行决定,自2014年11月22日起,下调金融机构人民币贷款和存款基准利率。其中,金融机构一年期贷款基准利率下调0~个百分点至5.6%;一年期存款基准利率下调0.25个百分点至2.75%,同时将金融机构存款利率浮动区间的上限由存款基准利率的1.1倍调整为1.2倍。不过,有一种降息政策,出来后利率就上去了。在此次降息后,部分银行的利率不降反升。例如存一些银行活期存款利率由0.35%上升到了0.42%,三年期存款利率从4.675%提高到了4.8%,五年期存款利率从5.225%提高到了5.4%!存款利率哪家强 相似文献
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伦敦奥运,话题超出以往任何一届。从小将周俊三次试举三次失败引发的"耻辱"之辨,到吴景彪失金痛哭有愧于祖国后的"唯金牌论"争议,从中国自行车女队被取消冠军对"判罚不公"的质疑,到叶诗文被西方媒体质疑"服药"后"东西 相似文献
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《报林求索》2007,(4)
在物理学的相对运动概念里,一个没有加速度的物体,可以视为静止;在中国铁路的发展史中,没有提速的时期,是一个停滞落后的时代。自1876年第一条铁路在中国落户,中国铁路在长达百年的历史中,几乎是按照一个速度缓缓前进。从20世纪50年代到80年代,中国铁路客车的平均运行时速只有20.9公里,客车运行时速长期在低水平徘徊,直到20世纪90年代初,也只提高到时速48.3公里。速度是衡量一个国家交通事业发展的重要标志,是检测中国铁路现代化程度的重要标志。速度落后是一代铁路的落后,速度提升是一代铁路的进步。从1997年至2004年,中国铁路实施了五次大面积提速调图。2007年4月18日,中国铁路继续实施第六次大面积提速调图。历时十年,前后六次,每一次大提速,都为中国的铁路交通运输事业,带来全新的变化。从东南沿海到西北内陆,从北国雪地到南国水乡,铁路大提速线路由少到多,由点到面,形成了覆盖全国主要干线、四通八达的大提速网络。铁路大提速,带来了铁路自身的发展,推动了社会的繁荣进步,让我们回顾一下中国铁路前五次大提速的历程—— 相似文献
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从科技兴市信息网到ChinaInfo资源系统 总被引：1，自引：0，他引：1
科技兴市信息网和ＣｈｉｎａＩｎｆｏ资源系统的建设与发展分别代表了信息服务从传统到联机以及从联机到Ｉｎｔｅｒｎｅｔ两次飞跃的历程。在这两次飞跃中,信息服务的增值作用得到了增加和扩展,使得用户更快捷、方便地得到更丰富、全面、准确的信息。 相似文献