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对高温（火灾）下预应力混凝土简支板利用Ansys数值模拟板的温度场及应变,与已有试验对比得出高温下预应力构件温度场及力学性能通过Ansys软件有限元分析的可行性;对一预应力混凝土板进行数值模拟,得出板在单面受火过程中温度场变化的规律及其跨中应变随时间一温度的变化。 相似文献
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预应力混凝土桥梁的变形是评定桥梁安全度的重要性能指标,因此施工阶段的预拱度设计以及变形监测显得尤为重要。文章对一座大跨度连续刚构桥的悬臂浇筑施工阶段进行了三维数值模拟,得出各施工阶段的悬臂端挠度,并与考虑变截面因素影响计算得出的各施工阶段理论挠度和施工现场的监测挠度进行对比。通过3组数据的对比,对控制高程公式中的综合修正值进行了定量分析,从而为使用数值分析指导预拱度设计提供了依据。 相似文献
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通过对某预应力混凝土连续梁桥,采用传统的增大截面的加固方法,对加固后的结构,进行上下部结构验算,数据结果表明,增大截面的方法,能明显提高桥梁结构的承载能力及整体刚度。从力学性能方面来看,增大截面的方法,是一种优化的桥梁加固方法。 相似文献
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混凝土的收缩徐变分析是桥梁结构分析中一个非常重要的问题。在桥梁施工过程中,混凝土的收缩徐变会对应力监测有很大的影响。该文首先利用软件对桥梁进行建模计算,然后通过某混凝土连续梁桥悬臂施工过程中的应力监测,实际测量分析了收缩徐变引起的应变值,并与理论计算值进行了对比分析。 相似文献
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针对目前超长框架结构温度应力分析多集中于混凝土的线弹性阶段的情况,借助于通用有限元软件Ansys,采用混凝土“分布式”裂缝模型,对一个典型的超长框架结构在承受渐变温度荷载下的柱顶位移及应力变化情况进行了数值模拟。分析表明：温度应力是引起混凝土板开裂的重要因素并且具有明显的非线性;混凝土“分布式”裂缝模型在模拟较长框架结构的整体响应时,能够满足一般的计算精度。 相似文献
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通过对混凝土桥梁的主要病害类型及成因进行了归纳、分析,对混凝土桥梁的加固方法进行了简要论述,桥梁加固须对病害进行研究,分清病害性质,在此基础上注意各种加固方法的综合应用。 相似文献
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随着我国高速公路建设规模的日益扩大,对公路隧道建设起到了推动作用,从而公路交通的密度日益扩大,车辆的载重日益增长,使得公路交通隧道内的火灾现象时有发生,而烟气作为火灾中的危害最大的因素,对它的研究显得十分必要了。本文详细分析了集中排烟模式下隧道的火灾数值模拟,从模拟设计开始,分析了模拟的结果。 相似文献
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通过理论研究与分析,介绍了探讨了网架结构地震作用下的整体空间工作性能,并对网架在水平抗震特性进行研究,进而简单介绍了目前网架结构体系水平抗震设计方法．．为网架结构的设计与健检测系统的安全评估提供依据。 相似文献
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利用桥梁结构分析软件MIDAS／Civil建立桥梁结构计算模型，对莱在建特大跨悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的整个施工过程进行仿真分析，同时运用前进分析法对桥梁结构进行施工控制分析计算，重点对结构体系转换过程中临时固结拆除引起悬臂端挠度过大以及由于跨中底板预应力筋引起的张拉后底板压应力过大等问题进行了深入研究，提出通过优化结构体系转换顺序的方法解决以上问题。优化方案的验算结果符合设计规范要求，建议已被采纳。 相似文献
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郜书锴 《浙江传媒学院学报》2009,16(1):8-11
以"模拟方法"的导入为起点,以"影响力模型"为参照,借用三组"模拟数字"图表为样本,利用对比与分析的方法,通过对雷顿关于美国报业的文献分析,对美国未来报业的整体走势作出评估与透视,为报纸消亡的话题提供新的分析工具和思考路径。 相似文献
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文章介绍了预应力混凝土连续刚构桥的施工控制原理和方法以及六（安）潜（山）高速公路磨子潭一号大桥施工控制的实施步骤和结果,通过有效的施工控制,保证了桥梁建成后的线形和行车安全。 相似文献
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[目的/意义]对网络信息内容生态的安全风险进行概念界定、类型划分、典型风险成因和风险间影响关系分析,以期为网络信息内容生态安全治理研究提供分析依据。[方法/过程]通过对不断衍生的网络信息内容生态安全风险的总结,结合国家关注的网络信息安全风险防控与治理问题,剖析网络信息内容生态的安全风险类型,从网络信息生态安全风险整体视角,对主流、典型类型风险的内涵和成因进行分析,归纳网络信息内容生态的安全风险整体特性,并从具体类型网络信息内容生态安全风险与整体风险的关系角度,对整体安全风险可能引发的影响进行综合解析。[结果/结论]网络信息内容生态安全风险是网络信息生态安全风险的核心组成部分,各类型网络信息内容生态安全风险成因不一,但在特性和影响上互有交叠,要保障网络信息内容生态的安全需要具体针对不同类型网络信息内容生态安全风险并综合考虑其风险整体性影响。 相似文献
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文章通过数值分析对多孔小净距隧道施工过程中内力及位移变化规律进行了全过程仿真模拟,从分析结果可以看出,隧道开挖后,围岩变形总体量值较小;自承载能力较高,隧道自稳能力强,初期支护受力较为复杂,但支护结构受力总体较小,基本处于支护安全状态。 相似文献
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桥梁出现裂缝会影响桥梁的质量和安全使用，混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”。文章对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然的目的。 相似文献
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在房屋建筑及市政桥梁混凝土施工过程中,常因出现裂缝而严重影响工程质量,防止和控制裂缝产生是亟待解决的问题。文章对混凝土在房屋建筑及市政桥梁施工过程裂缝产生原因作了详细的分析,并提出相应的解决措施。 相似文献