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黎雯霞 《深圳信息职业技术学院学报》2012,10(4):71-76
近年来不断发生的旅客列车事故凸显了轨道交通职工职业素质存在的问题。行动导向教学是目前职业院校教学中行之有效的方法之一,文章在调研轨道交通类职工职业素质的基础上,从行动导向教学思想和方法入手,以高职城市轨道交通控制专业为例,探讨如何将行业所需职业素质的培养贯穿于整个教学过程。 相似文献
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从地铁综合监控系统的概念以及组网方式入手,结合广佛线综合监控系统的组网特点,介绍骨干网组网方式在综合监控系统应用的优缺点,以及三层组网方式的网络故障和切换机制。 相似文献
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发挥三坐标测量机功能开出高质量的实验 总被引：2，自引：1，他引：1
三坐标测量机可对各种零件进行几何元素和形位公差的测量,本文介绍了三坐标测量机的实验内容和方法,以及培养学生能力的实践经验。 相似文献
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文章在分析我国铁路行业BIM技术应用前景的基础之上,根据铁路行业人才培养的需求,考虑铁路行业发展的需要,结合铁路"四电"专业课程的特色,提出了基于BIM的轨道交通实验平台建设方案,并在兰州交通大学的实验教学建设当中加以研究和实践。 相似文献
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步入高铁时代,我国跨区域发展机遇与挑战并存,高铁时代的跨区域协同治理亟待研究。通过对高铁时代的跨区域发展趋势及跨区域协同治理的内涵、特征、模式进行讨论,强调构建跨区域协同治理的多元利益协调机制、沟通协商机制、跨域信息网络整合机制、跨域经济网络整合机制、公共基础设施网络整合机制、公共服务一体化协调机制、跨域突发事件应急联动机制等。 相似文献
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通过对高铁车厢车载温度传感数据状态模式的准确挖掘,实现对高铁车厢温度的精确控制,提高高铁运行性能。传统方法中对车载温度传感器的数据状态模式挖掘采用的是半导体气敏传感器测量法进行数据采集,并采用神经网络控制法实现数据状态模式挖掘,方法受限于温度数据的均衡控制无法准确把握,控制效果不好。提出一种基于正态相关的高铁车载温度传感数据状态模式挖掘方法,首先进行温度传感数据采集的硬件系统设计,在原始数据采集的基础上,提取温度传感数据的正态相关状态信息特征,采用PID控制器进行列车车厢的温度调节,温度变化率、积分时间和微分时间通过线性组合的方式进行控制,得到温度传感数据的自相关控制状态方程。数据跟踪器设计成二阶离散数据跟踪器,以满足实际需要。实现了温度传感数据的状态模式挖掘改进。仿真结果表明,算法温度控制和功率控制的稳定性和准确性优越传统算法,车载温度智能调节和控制性能提高。 相似文献
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为改进自动化集装箱码头装卸工艺,提出一种新型高架轨道式集装箱码头系统(该系统还处于概念阶段,简称新系统)的仿真模型,并对其性能进行分析。应用Plant Simulation构建新系统仿真模型。与基于地面自动导引小车(automated guided vehicle,AGV)的自动化集装箱码头系统(简称传统系统)进行对比,分析新系统的作业性能和高架小车数量对作业指标的影响。仿真结果表明:与传统系统相比,新系统的船舶装卸时间缩短约6%,节约了码头岸线和岸桥资源;高架小车配置数量与码头主要指标呈近似二次关系,建议在各作业线上配置5～6辆高架小车。结果可为新系统的后续研发和设计提供参考。 相似文献
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近十年来,快速发展的轨道交通事业对铁路职业技术教育提出了全新的要求.文章着重分析了高速铁路对职业技术教育的新要求,有针对性地提出了几点铁路职业教育院校服务高速铁路发展新动向的新举措. 相似文献
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为实现海铁联运节能降耗,探讨考虑能耗的海铁联运速度优化问题.通过分析航运速度与能耗、铁路运输速度与能耗的关系,提出在满足运输时间要求下实现能耗最低的国际海铁联运速度优化模型.针对铁路运输速度与能耗关系的复杂性,将铁路运行速度离散变量通过数据拟合转化为连续变量,在此基础上构建海铁联运的非线性优化模型.数值分析结果表明,低速航运与相对高速铁路运输联合能显著地降低总能源消耗并缩短运输时间. 相似文献
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为了判断铸坯表面缺陷与钢轨表面质量之间的对应关系,作者在铸坯表面制作人工缺陷,通过正常轧制,依据轧制延伸系数在钢轨成品对应人工缺陷处取样,采用Olympus PME3型光学显微镜和Quanta 400扫描电镜分析裂纹形貌,可判断铸坯表面缺陷与钢轨表面缺陷具有明显的对应关系,从而明确了重轨铸坯的棱部缺陷是重轨裂纹产生的根本原因。 相似文献