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11.
SAR图像舰船尾迹检测不仅能够反演运动舰船的航速航向信息，也有助于发现图像中弱小的舰船目标。现有的舰船尾迹检测方法对于简单背景SAR图像的检测效果较好，但复杂背景下的检测效果难以满足使用要求。提出一种基于能量泛函极小化的复杂背景SAR图像舰船尾迹检测方法。该方法采用相对全变分技术将图像分解为包含舰船尾迹的光滑成分和海背景纹理成分，通过剪切波变换高频系数重构增强光滑成分，再通过Radon变换检测光滑成分中的尾迹线。比对实验结果表明，本文所提方法对于复杂背景SAR图像的舰船尾迹检测效果明显优于现有的方法。 相似文献
12.
准确提取钢铁厂对去产能监测和环境保护具有重要意义。传统的人工目视解译方法效率低、成本高，无法满足开展大区域钢铁厂监测的需求。以深度学习目标检测网络SSD为基础，构建面向遥感影像钢铁厂提取的深度学习目标检测网络，提出maxout模块，将负样本通路优化为多分支结构，突出难分负样本特征并提升网络对无用特征的抵制效果。利用国产GF-1数据对京津冀地区的钢铁厂进行快速自动提取实验。与人工解译的钢铁厂点位数据的对比表明，该目标检测方法的提取精度达到80%以上。 相似文献
13.
传统遥感卫星图像处理采用在地面进行目标检测和跟踪处理的模式，卫星将拍摄到的图像数据下传至地面数据处理中心，由地面数据处理系统对接收到的遥感图像数据进行目标检测和跟踪。然而，随着遥感图像分辨率的不断提高，需要下传的数据量增大，导致星地数据传输的时间大大增加，最终造成目标检测和跟踪的时效性降低。针对上述问题，提出一种基于多特征量判别的Canny边缘检测和联合概率数据关联的在轨海上多运动舰船目标检测和跟踪方法。将该方法利用中国科学院微小卫星创新研究院的高分微纳卫星实测数据在模拟星载的嵌入式开发平台上进行验证，结果表明该方法能够在轨对海上多运动舰船目标进行快速、准确的检测和跟踪。 相似文献
14.
为研究双燃料发动机燃油系统运行特性，以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象，运用流体力学和插值算法，针对双燃料系统的三种工作模式（柴油模式、燃气模式、备用模式），建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物理、化学性能与液体燃油不同，燃料油系统高压油泵凸轮模型对系统影响大等特点，对传统共轨柴油机模型中凸轮的弹性模量进行改进，以适应双燃料系统模型的建立.最后，利用MATLAB/Simulink对建立的系统模型进行数值计算，实现对柴油系统、燃气系统、引燃油系统的动态仿真和特性分析.仿真结果表明，系统模拟出的双燃料发动机燃油系统的运行特性与实际相符.该模型可应用于双燃料发动机控制系统的算法设计. 相似文献
15.
以中国南海东岛周边海域为研究区域，利用波段组合法开展高分辨WorldView-2影像的水深探测能力研究，分别建立单波段、双波段和多波段模型，进行精度评价。结果表明：多波段模型反演效果最好，双波段次之，单波段最差；各波段水深探测能力比较：绿波段 >全色波段 >蓝波段 >红波段；前视影像比后视影像的水深反演精度略高，全色波段在水深探测中具有重要作用。 相似文献
16.
论述全向外辐射源雷达空中目标探测系统的主要问题及系统体制损失。针对单源单站（SISO）和单源三站（SITO）两种工作方式，在接收天线阵元数相同的情况下分析探测距离和定位精度。在单源三站条件下推导直角坐标系中的目标速度矢量表达式，并分析速度测量精度。研究结果表明，在一定条件下，单源三站组网方式的空间覆盖范围与单源单站相当，且具有平面定位精度较高，可获得目标速度矢量和技术实现难度小的特点。 相似文献
17.
氧自由基代谢中微量元素的作用机制 总被引：1，自引：0，他引：1
梅光泉 《襄樊职业技术学院学报》2004,3(1):1-3
对铜锌超氧化物歧化酶、锰超氧化物歧化酶和铁超氧化物歧化酶等三种金属蛋白酶的活性结构及酶蛋白中金属离子催化氧自由基的机理进行了综述。 相似文献
18.
19.
与乙炔相比,无论工作性能还是气源条件,丙烷都具有相当的优势.介绍了一种新型氧气-丙烷气割嘴,以改进传统的采用氧气-乙炔的气割方式,并采用F luent软件对氧气-丙烷的混合情况进行了数值模拟,结果显示割嘴出口速度场分布均匀,氧气-丙烷的混合情况对燃烧有利,证明此种割嘴形式具有较好的混气效果. 相似文献
20.