不同气压、不同风速及对称性对排球飘球的影响   总被引：1，自引：0，他引：1  

蒋晔  陆阿明 《中国体育科技》2005,41(5):87-89

采用风洞实验通过对在不同风速、不同气压下以及是否对称的球的飘晃距离和飘晃特点进行研究。结果表明:1)同一气压下,随着风速的不断增大,飘球产生的飘晃距离呈现先增大而后减小再增大的现象;2)不同气压下,飘球产生最大飘晃距离的临界速度均为10 m/s~15m/s,晃距约为0.5~0.6 m;3)气压对排球的飘晃影响不大,但球的对称与否会对飘球的晃动产生影响。  相似文献   

乌石山隧道结构防排水施工     

王文锋 《闽西职业技术学院学报》2007,9(2):24-27

隧道建成投入运营后,为确保行车速度、行车安全及洞内设备的正常使用,必须保证隧道内各部位不渗水,因此隧道结构施工防排水措施的到位尤其重要,结合漳龙高速公路乌石山隧道施工,介绍隧道结构防排水施工。  相似文献   

IPV4/IPV6过渡的隧道技术安全探究     

杜胜利  李永亮 《洛阳师范学院学报》2005,24(5):58-60

网络安全一直是网络运营者和网络使用者关注的焦点,在实现IPV4向IPV6的平滑过渡中也是如此.隧道机制是过渡中有效的技术之一,本文就隧道机制的安全问题进行探究,并向用户提供策略性建议.  相似文献   

洞内桩基托换施工有限元模拟     

Yang Zhidong Du Jianhua Luo Xianlong 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2007,(2)

北京地铁五号线左线隧道穿越南护城河桥下,首次采用扩大断面四层支护的结构,洞内桩基托换方案,截断护城河桥三排共4根桩。采用有限元软件Ansys平面动态模拟洞内桩基托换,研究洞内桩基托换对地面、桥梁的影响,并提出安全托换的建议。  相似文献   

高地应力条件下软岩大变形隧道极限位移计算模拟   总被引：2，自引：0，他引：2  

孙明磊  李文江  贾晓云 《石家庄铁路职业技术学院学报》2006,5(1):6-11

由于受地应力水平和围岩工程性质影响，高地应力条件下软岩隧道开挖后围岩塑性变形显著，施工中常伴有支护变形侵限、大面积开裂，甚至坍塌等现象发生。如何选择合理的支护措施，有效控制软岩隧道变形并确保结构安全已成为目前地下工程界的关注焦点．施工中各阶段隧道极限位移的研究，可为该种条件下隧道设计和施工决策提供有利的技术支持．根据乌鞘岭隧道F7断层区段的实际情况、对高地应力条件下软岩大变形隧道不同施工阶段的极限位移进行研究和确定，并将研究成效应用于工程实际。  相似文献   

马岭头左隧道光面爆破设计与施工     

孙根龙 《丽水学院学报》2003,25(5):77-78,95

根据公路隧道“新奥法”施工的需要，通过光面爆破试验，得出各种围岩的科学合理的光面爆破设计参数，形成了公路隧道开挖的光面爆破方案，提出了光面爆破的施工工序。控制欠超挖，确保初期支护和二衬厚度，降低工程成本，取得良好的效果。  相似文献   

岩溶隧道掘进爆破的地震效应和安全标准   总被引：1，自引：0，他引：1  

杨小林  侯爱军 《洛阳工业高等专科学校学报》2007,17(1):1-4

在分析爆破地震效应的振动速度与地震频率等主要参数的基础上,根据圆梁山岩溶隧道爆破地震波的现场测定结果,拟合出爆破振动速度、药量大小与爆源距离之间关系式,分析了不同介质对振动速度和地震频率的影响.针对圆梁山岩溶隧道的掘进爆破,讨论了以单段最大药量作为爆破安全振速的计算方法,并确定了不同岩层的安全标准.  相似文献   

Mechanical behavior of segment rebar of shield tunnel in construction stage     

Jun-sheng Chen  Hai-hong Mo 《浙江大学学报(A卷英文版)》2008,9(7):888-899

In this paper, a 3D finite element （FE） program ADINA was applied to analyzing a tunnel with 9 segment tings. The loads acting on these segment tings included the squeezing action of tail brush of shield machine under attitude deflection, the jacking forces, the grouting pressure and the soil pressure. The analyses focused on the rebar stress in two statuses： （1） normal construction status without shield machine squeezing; （2） squeezing action induced by shield machine under attitude deflection. The analyses indicated that the rebar stress was evidently affected by the construction loads. In different construction status, the rebar stress ranges from -80 MPa to 50 MPa, and the rebar is in elastic status. Even some cracks appear on segments, the stress of segment rebar is still at a low level. It is helpful to incorporate a certain quantity of steel fiber to improve the anti-crack and shock resistance performance.  相似文献   

对绢云母石片岩掘进中一种地质工程现象的认识     

心木  曾剑华 《长江工程职业技术学院学报》2002,19(3):41-42

在绢云母石英片岩中开挖隧洞,使用多臂钻造孔爆破,出现钻孔有规律的弯曲现象,影响了钻爆速度和成洞质量。通过总结规律性认识,初步揭示形成机制,提出了相应的解决方法。  相似文献   

浅埋偏压连拱隧道开裂原因及防治措施     

Liu Yong Song Yuxiang 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2006,(2)

双连拱隧道施工工序复杂,致使围岩应力发生多次重新分布。尤其在浅埋、偏压情况下,如果施工工序不合理,必然导致衬砌裂缝的出现。以铜黄高速公路汤屯段富溪隧道为背景,指出偏压荷载、地下水和不合理的施工工序是裂缝产生的主要原因。根据不同成因,分别采用设置挡土墙、地表排水、注浆加固、先施工浅埋侧等方法进行处理。  相似文献