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11.
富水砂砾石地层是一种典型的不稳定地层,复合土压平衡盾构机在该地层中推选风险大。通过南昌地铁1号线盾构施工情况总结,对复合土压平衡盾构机在该地层中施工的风险进行分析,可以更好的认识富水砂层特性。通过对盾构机的选型、刀具的配置、有效的渣土改良及施工参数的优化和控制,可以很好的降低刀盘及刀具的磨损、控制螺旋机喷涌、地面塌陷现象等施工风险,也为复合土压平衡盾构机在类似地层中施工提供借鉴。  相似文献   
12.
本文阐述了目前通行的作业条件危险性评价法(LEC)的评价原理和过程。结合成都市某地铁盾构区间的实际情况,选取该盾构区间容易发生事故的作业地点作为评价对象,用作业条件危险性评价法(LEC)对部分盾构施工进行了定量的评价,评价出了了该盾构施工中不同等级的危险源,评价结论与盾构施工实际基本相符,表明了该方法科学可行。  相似文献   
13.
下部硬上部软地质是轨道交通盾构施工棘手问题之一.结合南京轨道交通4号线蒋王庙站-岗子村站区间工程实例,对下部硬上部软地质盾构施工面临的难题进行分析,针对软硬交错地质盾构受力不均、容易形成泥饼、刀具受损率高和施工效率不高等困难,采取空舱模式施工,通过泡沫剂进行土体改良、地层加固技术和防止刀盘被"抱死"的包裹膜技术,以减少...  相似文献   
14.
朱祖熹 《上海集邮》2006,(3):F0004-F0004
上海有2条大型越江公路隧道,分别是亚洲最大的沉管隧道——泰和路外环隧道、国内最大的内径盾构隧道——大连路隧道(与复兴路隧道同直径)。  相似文献   
15.
特殊桥墩桩基托换的设计研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对特殊桥墩桩基托换进行了设计研究,分别从方案,施工步骤,施工注意事项以及后期监测等方面做了分析介绍,以供相关工程参考.  相似文献   
16.
特殊桥墩桩基托换的设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对特殊桥墩桩基托换进行了设计研究,分别从方案,施工步骤,施工注意事项以及后期监测等方面做了分析介绍,以供相关工程参考。  相似文献   
17.
目前盾构作为非开挖技术,在地下交通和市政工程方面得到了广泛的应用。但在盾构施工过程中,经常出现设备损坏和误动作等情况,不仅威胁到人员和设备安全,还影响了工程进度。本文结合西气东输二线长江盾构工作,详细分析了接地对电气系统可靠性的影响,论证了接地技术在盾构施工中的重要性.  相似文献   
18.
近年来,我国开始了大规模的城市地铁隧道的建设工作,由于盾构隧道对地层适应性强、施工便利、能最大限度减少对城市其它设施的影响,所以得到广泛应用。文章简要介绍了盾构隧道管片结构设计方法,包括结构型式、分块方案、拼装方式、连接形式、接缝设计等内容,其成果将为我国城市地铁盾构隧道管片结构设计提供指导。  相似文献   
19.
杨开艮 《科技风》2011,(23):197
近几年来,盾构施工在城市隧道工程建设中的应用越来越广泛。但在建筑物集中的区域,由于临近或穿越等外界原因,盾构施工会对周围一定范围内的地表临近建筑物有一定影响。因此,研究和分析城市地下隧道建设与地表相邻不同位置建筑物的相互影响的问题并且建立实用性和准确度高的评估体系变得至关重要。  相似文献   
20.
国内城市地铁施工规划的特点决定了地铁隧道施工中存在盾构过站施工作业,由于不同的设计特点即决定了盾构过站方式的不同,作者主要针对成都地铁2号线特点,对滚钢法盾构过站技术进行了论述,并确保了盾构施工的安全。实践认为这是一项先进的盾构过站施工技术。  相似文献   
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