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951.
针对当前石油公司在液货船安全检查和准入审查中存在的非定量、非智能评估问题,引入人工智能技术构建液货船综合安全评估(formal safety assessment, FSA)专家系统模型。该模型将FSA方法与专家系统进行组合,前者通过风险识别、风险衡准和风险量化,解决报告的非定量评估和审查的主观性问题;后者引入K最近邻算法、加权赋值算法等解决审查评估的非智能化和效率低的问题。选取官方案例进行模型检验,其结果表明提出的模型能有效地帮助石油公司实现船舶准入审查的定量化、智能化,并能显著提高审查效率,降低人工评估的主观性影响。 相似文献
952.
针对船舶路径跟踪控制中的舵角需优化﹑舵幅和舵速受约束等问题,提出模型预测控制(model predictive control,MPC)算法。为处理系统高阶状态值不易测量以及环境干扰问题,设计高阶非线性观测器,同时对船速和包含模型不确定项和外界干扰的总未知项进行估计。以引入舵机响应系统的MMG模型作为预测模型,不仅能提高预测精度,而且更符合船舶运动控制的实际情况。仿真结果表明,所设计的控制器在风浪流时变干扰下仍能跟踪参考路径,舵角幅值小且其变化是光滑的,速度值和总未知项也均能被准确地逼近,验证了所提算法的有效性。 相似文献
953.
蔡晨 《黑龙江生态工程职业学院学报》2021,34(5):152-156
"产出导向法"是文秋芳教授创建的旨在改进中国大学英语教学效果的外语教学理论.笔者将这一理论应用于苏州某高职学校"商务英语听说"教学中,进行了一学期的教学实验(每周2课时).展示基于这一理论2课时的教学设计与教学流程,通过整理学生问卷、学生访谈、同行评价与笔者教学反思,进行完整的教学实验汇报.本次课堂实践,验证了POA应用于"商务英语听说"课的可行性,并为POA应用于其他英语教学提供了参考. 相似文献
954.
城市住宅价格空间分异是当前城市发展的重要议题,是城市地理学和社会经济学关注的重要内容。利用Citespace知识图谱可视化技术对WOS(web of science)数据库核心合集中关于住宅价格空间分异研究文献的发文时间特征、学科分布、研究合作网络、知识基础及文献研究进展与特征进行梳理与总结。得出结论如下:1)20世纪70年代以来城市住宅价格空间分异相关发文量呈上升趋势,且呈现显著的两段式研究发展过程,研究主要集中于经济学、环境生态学、地理学、城市管理学等学科;2)美国与中国是发文量最多的国家,其中中国的科研机构联系较为紧密,浙江大学是相关出版物数量最多的研究机构。Sherwin Rosen, Luc Anselin等人的文献提供了研究的重要知识基础;3)影响城市住宅价格空间分异格局的作用因素可分为内生因素和外部因素,各类因素的影响程度与作用机理不同;4)研究方法上,特征价格模型是最经典的分析框架。随着空间计量、地理信息系统的发展,多手段结合研究已经成为探索住宅空间分异和形成机理的必要方式。网络信息技术的发展催生了新的研究工具与研究方向。通过对城市住宅价格空间分异研究现状的分析,未来的研究应更注重区域普适性机理的挖掘与概括,更加注重因素的组合效应,以及在应用多源时空大数据时,模型构建要兼顾解释性与处理效率。 相似文献
955.
语文要素转化为语文素养(能力)的关键之一在于创设让思维高质发生的学习情境,基于此,本文探讨了三种创构策略:一是主体性策略,即基于"立学",引导学生展开"切身式"思维;二是支持性策略,即基于"助学",促进学生展开"显身式"思维;三是结构性策略,即基于"建学",引导学生展开"构身式"思维. 相似文献
956.
借助文献计量工具对人类命运共同体研究进行可视化分析发现,围绕这一主题的研究进路可分为初始起步、快速发展和深化拓展三个阶段,以思想理念溯源、逻辑框架分析、价值意义阐释、实践路径探索为主要研究内容,以国际传播和话语权、中国特色大国外交实践整合、国际秩序和全球治理变革互动以及实践挑战和现实路径为前沿动向,并逐渐形成以马克思主义为主,涵盖政治学、社会学、法学等多学科参与的学术综合体。在人类命运共同体理念的重要性、必要性和紧迫性凸显的大变局时代,应进一步厘清基本概念、拓展研究视角和研究方法、加强研究力量整合和支持、加强对不同国家的认知和态度研究,深化理论研究和实践拓展。 相似文献
957.
张树剑 《历史教学(高校版)》2022,(2):29-31+43
闵凡祥教授的新著《中文医史研究学术成果索引(20世纪初至2019年)》汇集了中文世界医史研究百余年的学术资料目录,其内容之全面、时间跨度之长甚可称道。凭借这一索引,可以回溯百余年间医史学科的形成脉络与学术框架,亦可把握与预判医史研究的学术热点与最新趋势。索引编纂对于学界而言,如航海之舟、登山之径,是大有功益之事。 相似文献
958.
在教师发展领域,基于原有的教师“专业发展(PD)”“持续/连续专业发展(CPD)”,戴杰思教授进一步提出并强调教师“持续专业学习与发展(CPLD)”的概念。他认为,CPLD项目本质上是对教师实施的系列干预活动,主要是通过有意识地为教师提供有价值的学习内容和发展机会,促进教师的专业成长,从而实现学校的积极变革和可持续发展。在CPLD项目的设计和实施过程中,要重视教师的内因作用,特别是他们的情绪韧性;同时,学校在开展CPLD项目过程中,需要从四个方面保障其有效性,即正确认识教师学习的本质与改变、重视教师专业性、提升学校领导层重视度、创建专业学习共同体。由于教师工作的复杂性,CPLD项目实施效果的测量和评估需通过构建长期、多视角立体式的测评模式探索其有效的路径和方法。 相似文献
959.
本文分析广西产业集群和高职院校信息通信技术(ICT)专业群建设情况及其存在的问题,阐明信息通信技术(ICT)专业群的组群逻辑,提出做好顶层设计并清晰定位、明晰专业群的管理与治理、以课程体系建设为核心组群、建设满足新信息技术要求的师资团队的信息通信技术(ICT)专业群构建思路。 相似文献
960.
贫困县脱贫摘帽的顺利实现与现代化的交通支持密不可分。本文采集中国832个贫困县及其高铁站点信息作为衡量交通便利度指标,基于空间杜宾模型(SDM),实证检验脱贫攻坚任务期间,交通便利度对贫困县脱贫摘帽的影响机制及空间溢出效应,并分析这一机制的空间依赖性与异质性特征。从全国层面来看,在贫困县脱贫摘帽进程中交通便利度存在搭便车效应,提升邻近城市的交通便利度对本市贫困县脱贫摘帽有显著的空间溢出效应,中部地区交通便利度的提升对本辖区市域内减贫效应明显。相比较西部地区,中部地区城市可以有效承担高铁建设的经济压力,高铁设施利用率较高。异质性研究表明,交通便利度对贫困县脱贫摘帽的影响受到建设资金承受力与利用效率之间双重博弈的约束,研究结果为促进中国脱贫攻坚经验的国际分享和乡村振兴的持续推进提供了有力理论支撑。 相似文献