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51.
通过对高铁车厢车载温度传感数据状态模式的准确挖掘,实现对高铁车厢温度的精确控制,提高高铁运行性能。传统方法中对车载温度传感器的数据状态模式挖掘采用的是半导体气敏传感器测量法进行数据采集,并采用神经网络控制法实现数据状态模式挖掘,方法受限于温度数据的均衡控制无法准确把握,控制效果不好。提出一种基于正态相关的高铁车载温度传感数据状态模式挖掘方法,首先进行温度传感数据采集的硬件系统设计,在原始数据采集的基础上,提取温度传感数据的正态相关状态信息特征,采用PID控制器进行列车车厢的温度调节,温度变化率、积分时间和微分时间通过线性组合的方式进行控制,得到温度传感数据的自相关控制状态方程。数据跟踪器设计成二阶离散数据跟踪器,以满足实际需要。实现了温度传感数据的状态模式挖掘改进。仿真结果表明,算法温度控制和功率控制的稳定性和准确性优越传统算法,车载温度智能调节和控制性能提高。 相似文献
52.
王晓栋 《中国校外教育(理论)》2008,(4):57
本文利用温度传感器实现了风速的测量,原理简单,易于实现,且精度和灵敏度高,可靠性高,在实验教学中取材方便,并且可以实现功能扩展,从而达到实际应用. 相似文献
53.
笔者认为教材中"做功改变物体内能"实验存在问题,现利用注射器与LED温度传感器组合的创新实验能获得更直观的效果,并分析呈现改进过程;将"对内做功""对外做功"改变物体内能进行结构化处理. 相似文献
54.
LM89是美国国家半导体公司(NSC)生产的智能温度传感器,可同时监测远程和本地温度,被广泛应用于智能温度控制仪、电信设备、电子计算机、复印机等办公设备和家用电子产品领域。文中介绍了它的基本特性,引脚功能,内部结构和应用电路。 相似文献
55.
56.
《实验室研究与探索》2015,(7)
设计了基于单片机的低碳生活的室内温度控制系统。本系统主要通过单片机对温度传感器DS18B20的实时温度进行采集,利用制冷和加热装置自动调节室内温度,以实现火灾预警功能。通过DS1302时钟模块来实现时钟的精确运行和显示;通过光敏电阻对室内光线进行实时监控,来实现对室内灯光的控制和窗帘的自动开闭。本系统经过实验测试,能够实现室内温度的自动调节、时钟的定时和显示、灯光的自动控制和窗帘的自动开闭等功能,性能稳定,各项指标满足设计要求。 相似文献
57.
刘永波 《辽宁科技学院学报》2004,6(1):16-18
文章介绍了利用DS18B20可组网数字式温度传感器采集电缆接头处的温度值,通过下位机89C51单片机进行温度数据收集,并将数据打包送给上位机,实时监控电缆接头的温度变化,以确保电缆的安全、可靠运行,并给出了单片机与传感器接口电路设计及软件实现的结构框图. 相似文献
58.
热电偶温度传感器冷端补偿和信号线性化 总被引：3，自引：0，他引：3
钱进 《长江工程职业技术学院学报》2004,21(2):32-34
介绍各种热电偶温度传感器的基本工作原理及其信号特点,提出了几种冷端补偿办法,指出了热电偶温度信号线性化规律. 相似文献
59.
60.