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971.
以政府资金为主的国家科技计划具有明显的公共产品的性质,政府组织实施科技计划不仅仅是为了促进某一领域或专题的科技水平,更重要的是通过科技计划的辐射作用,提升整个国家的科技实力、科技能力和科技效力,最终促进经济、社会的快速发展。通过对芬兰科技计划组织机制的分析,得出放大科技计划外部效应的4个途径,并提出若干关于科技计划组织管理的政策建议。 相似文献
972.
973.
在分析上海市工程技术研究中心发展的现状和问题的基础上,提出上海的工程技术研究中心建设应该从重视工程化和商业化向重视技术服务和行业技术研发转变,通过建立有效的合作机制和重点支持优势领域中心的建设,促进工程技术研究中心的规模化、联合化发展,并提出了相应的政策措施。 相似文献
974.
广东省东莞市以其特殊的地理位置和有利条件吸引了众多的外商投资研发。本文分析了东莞吸引外商投资研发的现状,指出存在影响外商投资研发的诸多问题,提出了进一步吸引外商投资研发的对策。 相似文献
975.
知识产权保护强度与我国自主创新能力建设研究 总被引：15，自引：0，他引：15
分析了世界知识产权保护强化的趋势，探讨了自主创新能力建设与知识产权保护强度的关系，表明世界知识产权保护强化的趋势必然会提高知识产权垄断性和滥用的可能性，较大的自我研发投入和较强的自主创新能力基础对应于高的较优知识产权保护强度，三资企业内部化转移技术对应于较低的知识产权保护强度，高或低的知识产权保护强度下自主创新能力均能达到最优，即使无自我研究开发投入，也存在较优的知识产权保护强度，提出我国必须加大自我研发投入。加强自主创新能力基础建设，同时注意发挥技术引进对自主创新的作用。 相似文献
976.
正2016年上半年,我国新能源汽车产销翻番。随着人们环保意识提高和产品多元化趋势,分析人士认为,我国新能源车从政策刺激开始向政策和个人需求双重驱动转变,但购车补贴退坡、电动汽车电池续航能力较差、充电设施建设不足等新老问题依然制约行业大踏步发展。我国新能源汽车产销两旺据中国汽车工业协会统计,2016年上半 相似文献
977.
本文基于2011年至2018年新能源和同行业非新能源上市公司的面板数据实证分析了“十二五”规划之后政府补贴对新能源产业及企业的盈利能力与研发能力的影响效应。研究结果表明：新能源产业特征会使得政府补贴对盈利能力和研发能力的促进效果变得低效，且对盈利能力却变为抑制效果。从企业层面来说，政府补贴与新能源企业的盈利能力呈负相关，与研发能力呈“倒U型”关系。因此，本文认为政府应该遵从市场规律，对新能源产业实施补贴政策要市场化导向，完善补贴信息披露制度；新能源企业则应该着重提高本身的获利能力和创新成果驱动的内生增长能力。 相似文献
978.
近年来，国家这加快城乡建设修建了大量的砼路面。这对改善行车件，繁荣城乡经济均起到了积极的作用。但在诸多外部因素的影响下，近期修建的砼路面行车不久后就出现了很多有同程度的病害。现根据加-漠公路的环境保护与毁情况浅作一分析： 相似文献
979.
本文讨论了如何建立增强企业竞争力的知识管理方案。知识作为企业竞争力的重要资源，建立起知识管理框架将有利于增强企业的竞争力。 相似文献