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991.
随着网络技术的发展,多网络的融合被看作是未来网络的发展方向,网络融合即基于统一综合的网络进行各种信息的通信,使得用户可以通过不同的终端在任何时候,任何地点都可以享受无缝统一的通信服务. 相似文献
992.
为了进一步提高电子市场推荐系统的精准性,引入多Agent技术,利用自下而上的推荐方法,结合动态情境进行用户数据分析,整合用户行为特性,构建以商品为推荐对象的符合用户兴趣爱好个性化推荐系统。通过实验,表明多Agent技术在一定的程度上提高用户兴趣及购买率。 相似文献
993.
高校办学正经历着多校区办学模式,跨校区的网络建设为教学资源配置和管理实效影响很大。在物理实现成本还比较高昂的情况下,如何能更好的解决跨校区的教务管理系统运作。重点就基于反向代理公网服务器的学分管理系统,基于分布式的考试系统以及基于虚拟专用网的教学资源共享系统进行了解决方案的探讨。希望以此促进网络应用推动网络建设。 相似文献
994.
995.
996.
从结构洞理论的视角出发,提出地理临近对企业知识搜索效果的影响机制模型。通过对长三角地区制造业企业的实证研究发现:组织与其合作伙伴之间的地理临近性与知识搜索效果之间存在倒U型曲线关系;地理临近性和知识搜索效果之间的关系还受到结构洞的调节,地理临近性对知识搜索的负向效应在结构洞较多的情况下更明显,而地理临近性对知识搜索的正向效应则在结构洞较少情况下更为明显。 相似文献
997.
998.
加强产学研融合和提出具有可行性的产学研联盟运行机制具有重要意义,笔者针对目前产学研联盟在运行过程中存在的诸多不协调的原因进行了分析,提出了多主体协调创新的产学研联盟运行机制,通过建立保障制度、人才软引进、健全工作机制和协调盈利模式等实现多方利益共赢,尤其是倡导利用商业化运营公司解决目前产学研联盟中的一些运行弊端来促进产学研联盟的健康发展。研究成果把运行机制具体化,并经过了实践的检验,便于落实和推广。 相似文献
999.
材料占机械产品成本的较大比重,同时也是产生环境影响的主要根源。将产品生命周期成本理论(LCC)与生态设计理念相结合,将材料作为输入变量,并行分析计量产品生命周期的成本和对环境造成的影响,采用AHP方法建立对生命周期成本和环境影响的综合评价模型。最后,以小汽车车门材料选择为研究对象,对模型进行算例验证,说明模型的决策过程。 相似文献
1000.