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为了研究路基粒料的吸力依赖性及其对路面响应的影响,在Abaqus中进行了水力学耦合模拟.通过开发用户自定义材料子程序(UMAT),将一个吸力依赖的回弹模量模型整合到商用有限元软件Abaqus中.使用不同吸力条件下的三轴实验结果验证了开发的模型,模拟与试验结果具有良好的一致性.建立了一个三维有限元路面模型,并用开发的本构模型表征路基粒料的吸力依赖性.计算了处于3种不同湿度状态和FWD荷载作用下的路面水力学响应.模拟结果表明:路基粒料的回弹模量对吸力及应力状态具有敏感性;由于吸力下降,高地下水位降低了路基结构整体回弹模量,导致路表最大弯沉、面层层底拉应变、路基顶面压应变增大,相应造成路面使用性能恶化. 相似文献
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适应西藏高原环境的沥青抗紫外线老化试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
紫外线是导致西藏高原沥青路面早期损害的主要原因之一.根据实测的紫外线辐射水平,进行了不同掺量的3种纳米级抗紫外线老化剂(TiO2,CeO2和炭黑)的SBR沥青紫外线老化试验.针对老化后的沥青,进行了常规指标(TFOT后的针入度比、软化点)和SHRP指标的评价.针对已老化不同时间(500,1000和1500h)的、掺加0.8%炭黑的沥青,分别进行了红外光谱分析.采用灰色关联分析法,确定了抗紫外线老化剂的最佳掺量.结果表明,TiO2和CeO2不仅是好的紫外线吸收或屏蔽剂,而且是一种强氧化剂;炭黑是良好的抗紫外线老化剂,其最佳掺量为沥青质量的0.8%;沥青紫外线老化主要发生在老化前期,老化时间越长老化越严重. 相似文献
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