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针对大多数学生认为桥梁工程课程学习效果不理想的状况,根据自己的教学实践总结了几点心得,希望能为大家提供参考,改进本门课程的教学效果。  相似文献   
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简要对预应力混凝土连续刚构桥桥型和结构尺寸的选择、设计以及结构受力分析进行了介绍.大桥采用主跨为85 m的预应力混凝土连续刚构桥,主梁采用单箱单室变截面箱型梁,配置三项预应力体系,下部结构采用矩形薄壁空心墩,钻孔桩基础.通过对该桥进行结构分析,桥梁各部分均满足规范要求,具有较好的安全性能.总结该桥的设计要点,为其他同类桥梁设计提供参考.  相似文献   
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"释能法"是从这一全新的角度通过对拱脚部位进行特殊技术处理后,改变主拱受力体系,释放和减小原桥主拱拱脚的内力,在主拱内进行内力的重分配,改善原桥的受力状况,发掘主拱的自身潜力,经济、快捷提高拱式桥梁承载力的新方法、新技术和新工艺。针对"释能拱"提高部分桥梁拱顶至3L/8段承载能力有限的情况下,采取新浇拱肋的做法是一种有效的补充,文章提出了新浇拱肋的计算方法,并以某一桥梁为例进行了实例分析,对影响线加载释能拱结构受力计算方法进行了阐述。  相似文献   
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橡胶浮置板轨道对城市高架箱梁减振特性数值分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
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新建本科院校向应用技术大学转型势在必行,创建适应应用技术大学的教学体系是实现学校转型成功的必要条件,是实现应用型人才培养的关键所在。可从应用技术大学办学定位和人才培养目标出发,通过重构课程体系、强化实践教学、深化产教融合、加强师资建设、改革考试方法与内容等一系列促进应用型教学体系转型的措施,实现教学体系转型。以校长为主的校领导团队和政府、行业、企业在学校转型中应承担相应的责任,以更好地推动转型。  相似文献   
7.
为了研究橡胶浮置板轨道对城市高架箱梁结构的减振特性,建立了高架橡胶浮置板轨道结构三雏有限元模型,分析了当减振器刚度和轨道板长度变化对高架桥系统动力响应影响。研究结果表明。减振器刚度的改变对浮置板前10阶振动频率分布影响较大,对累积质量分数分布特性几乎没有影响,相同阶数条件下浮置板的振动主频随减振器刚度减小而减小;列车通过时浮置板轨道以增大自身的振动来达到减小对桥梁结构振动能量输入的目的,在减振频率范围内,浮置板的减振效果随减振器刚度增大而减小,随浮置板长度的减小而减小。  相似文献   
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