干式排气冷却器流固耦合分析及结构优化     

李其朋  胥乐乐  谭雅仙  宋德玉  陈伟强  肖又强  计时鸣 《科技通报》2018,(6)

干式排气冷却器的流动传热特性,直接影响防爆柴油机的高效、安全运行。首先建立了干式排气冷却器的数值模型,采用FLUENT软件进行了流固耦合仿真分析,获得了烟气侧温度场及速度场分布规律,发现进出口存在对流换热且翅片管下游存在回流死区,据此提出了干式排气冷却器的结构优化方法,结果表明:优化后进气口与出气口烟气间的对流换热强度显著降低,翅片管下游回流死区得到抑制,排气温度降低16℃。  相似文献   

涡轮增压器结构研究及其表面温度场分析     

李其朋  方海龙  周素华  隆康  谭雅仙  陈伟强 《科技通报》2019,35(1):236-239

利用三维Solidworks软件建立了某型号涡轮增压器涡轮壳的几何模型。利用ICEM-CFD软件对模型划分网格,并运用FLUENT软件模拟计算涡轮壳表面温度场。分析表明,涡轮壳表面温度过高,且比较低的温度区域出现在和中间壳体结合的地方。本文提出一种涡轮增压器涡轮壳外部加装散热片与冷却水套的几何模型,并重新对涡轮壳表面温度场进行了数值模拟计算。结果表明,改进后的涡轮增压器表面温度得到很大幅度的降低,为涡轮增压器冷却系统的设计提供了参考依据。  相似文献